[Дачник]

Lbvsx,коллега,прости,но такое количество и качество неисправностей ИМХО вылезло из за агрессивного стиля езды,типа тапка в пол и тд. У меня 68000,апрель 11,стиль езды-спок,без надрывов.ВООЩЕ НИЧЕГО! (или Lbvsx тябе просто не повезло с экземплярчиком)

[universum]

Покупка ноябрь 2012 г. Пробег 17 тыс км. Перегорели лампочки габаритов. В остальном полет нормальный. Машинкой очень доволен.

[ВодительВС]

Габариты пере горели через год примерно при 20ти тыс. км

[Paradis]

Ноябрь 2011 г. Пробег 45 тыс.км.Полет нормальный. После 20 тыс. ТО своими руками(как на велосипеде)все просто и понятно.Машиной ОЧЕНЬ доволен.

[Lbvsx]

Сообщение от Дрюня 407

Жостко однако юзаем...

90%использования-трасса, остальное-город, за грибами не езжу, для покатушек по грязи есть постоянно полноприводный УАЗ (с двигом ЗМЗ-405, кпп ГАЗ 53 и раздаткой ГАЗ 66 на арочной резине ). SY только для дорожных передвижений. Мне только из дома на работу и обратно 70км в день. Так что ничего особенного.

Сообщение от Дачник

Lbvsx,коллега,прости,но такое количество и качество неисправностей ИМХО вылезло из за агрессивного стиля езды,типа тапка в пол и тд. У меня 68000,апрель 11,стиль езды-спок,без надрывов.ВООЩЕ НИЧЕГО! (или Lbvsx тябе просто не повезло с экземплярчиком)

Дачник, искренне желаю чтоб эти неисправности никогда ни у кого не появились. Но я машину покупал чтоб на ней ездить, а не смотреть на нее и сдувать пыль. Сколько до этого транспорта было никогда за столь малый пробег такого объема работы не было.

Сообщение от Lbvsx

1. Июль 2012 дизель МКПП AWD
2. 64000
3. Обслуживаюсь у себя в гараже. В топку дилеров- гарантии ни на что нет, авто брал чтобы ездить.
4. -На первой тысячи лопнул вдоль на две части приводной ремень- сказали не гарантийный случай.
- К 4000 появился стук правого внутреннего шруса. Люфт больше чем у ВАЗов - не гарантийный случай.
-Света фар не хватает. На 3000 км поставил биксенон. На 5000 км купил новые фары- от ксенона выгорели отражатели (!!!). Поставил галоген Които Вайт Бим- полегчало.
-Поставил ПТФ- жить стало легче. Пока возился с ПТФ заметил, что с завода не подключена фишка второго вентилятора (!!!)
-Перегорел правый габарит, немного позже левый. Поставил Които Вайт Бим-до сих пор работают, не тускнеют.
-Замучил турбопровал, перепрошил на 175л.с- провал почти исчез, расход уменьшился на 1л.
- Заметил, что на скорости более 80км/ч при попадании в ямку или на кочку или при движении по плохой дороге тормоза отключаются напрочь и машина становится не управляемая.
-Зима. За долбал бренчать провод за обивкой левой передней стойки. После прогрева затихает.
-К 30000 начинаю тереться пузом- похоже пружины просели, машину болтает сильнее, чем на новой.
-35000. От штатной резины протектор остался 4мм. Поставил катки Р17 7.5" шины 225/55 - устойчивость и управляемость улучшилась.
-37000. Меняю передние сайлентблоки передних рычагов и задние развальные тяги- все в хлам (!!!)
-К 40000 пружины просели окончательно,поменял уже 3 пластиковых защиты радиатора. Меняю все стойки и пружины на ОФФ Роуд.
После замены машину не узнать-идет жестче, уверенней, болтанки нет. Считаю эти пружины на дизеля надо ставить с конвейера- до сих пор не просели, клиренс чуть выше стока.
-55000 .Временами стала появляться легкая вибрация на холостых, временами на ходу. Однозначного ответа на вопросы нет.
-60000 по утрам порой не включаются передачи.
-64000 передачи не включаются вообще, сцепление ведет, успел доехать до гаража. Скинули коробку- сдох двухмассовый маховик, его перекосило и заклинило. Ждем новый. В процессе разборки обнаружены обломанные кронштейны интеркуллера и алюминиевого патрубка на турбину. Передние линки под замену.
5. Машина нравится, но ненадежность деталей, конструкции и пофигистская российская сборка просто убивает. Как всегда "доработать напильником". Но за такие деньги другое авто такого класса не купить.

В продолжение темы.
Поменял маховик, все отлично. При сборке проверял колодки и решил их поменять по кругу. В процессе обнаружилось, что из 6 2 пальца суппорта заклиниты и подверглись жесткой коррозии, в еще в двух смазка превратилась в порошок. И это при абсолютно целых пыльниках (!!!)
Еще очень неприятный момент- люфт на обоих подшипниках задних ступиц(!!!). Что, их ресурс всего 60тыс.? Учитывая то, что ПШК ступицы меняется в сборе со ступицей как единое целое, придется выложить еще немало денег.
Почитав форум выяснил, что проблемы у всех одни и те же, начиная от лампочек габаритом, заканчивая маховиком. Меняю свое мнение- машина абсолютно сырая, конструктивно не продуманная и ненадежная!
Конечно, сейчас могут посыпаются в ответ возражения на мой отзыв, но как показала статистика только 10% проехало более 50тыс км. Всем удачи

[Andr72]

Пробег 30 000км.Обе передние ступицы под замену.Спасибо по гарантии.

[yuriy86]

1) декабрь 2013. 2) пробег 8000 3) в январе морозы стояли за -40 -47 все отлично, автозапуск выручал. машиной доволен.

[мит]

30 тыр. Полет - нормальный. Все лампы светят. Туков нет. Бряков с эл. нас. последние 5 т. нет. Подвеска супер. В салоне как в подводной лодке - тишина. Всем того желаю.

[Homyak]

Дизель, 2WD, Оригенал. Эксплуатация с декабря 2011г., круглый год, пробег 48,7тыс. км с копейками. ТО 40тыс. делал у ОД. Нареканий к авто нет.
Неисправности:
2 раза менял лампочку габарита левой фары, слабый ручник.

[Iceman]

А если серьезно: пробег 12 т.к. год выпуска 2013, машине еще года нет. По ходовой - более менее все работает, только подвестка шумновато отрабатывает. В двигателе менял ремень приводной по причине свиста, проклеивал торпеду по причине бряка. Пластик порогов помутнел, а на хроме появились вспучивания (на надписях). Антифриз превратился в коричневую жижу. В остальном - без проишествий

[surok]

Машина 2013 г.в., бензин, автомат, awd, в эксплуатации с мая 2013, пробег 11000. Кроме бряка при заводке и появившегося посвистывания ремня претензий нет.

[kss]

1. июнь 2013
2. 15000
3. оф.диллер
4. Ничего, все работает, зимой местами дребезжит панель передняя при проезде брусчатки, в остальном все ОК. кроме ковриков, КЗВ, магнитолы и бензина никаких вложений. даже масло не ел при обкатке.
5. отл.авто за свои деньги. куплен в оригинале с АКПП бенз, за 769 тыр. лучше не найти

[jura]

Пробег четырнадцать тысяч, почти, ничего писать не буду ...

[капитан]

Первый из SY был action 2007г,у меня пошел 87 000,Менял 2 свечи,с одной проблем не было 2ю вымачивал около месяца,потом вышла нормально.
-на 85 000 замена шаровых и одного наконечника,замена стоек.После второго ТО все делал сам.Больше ничего не вылезло. кроме расходников
Action поменял на нулевый Флюенс 1.6,но по сравнению с SY покозался сранью господней.Через неделю начал скидывать и опять обмен,но на Кайрон.Все тоже,даже пробег.НО на нем уже заменены форсунки,ТНасос,клапана ЕГР,голову снимали ,для высверливания 4й форсы. Вг. Челябинске.Через3-4 тыс.км после замены Ф.Ловлю подарок 3я Ф не протянута пошли газы. При снятии обломил болт,кстати он не был зажат. О чем писал вчера.Форсунку снял руками.Теперь вопрос. Как высверлить болт или чем,по моему он каленый,

[Alex1479]

у меня пробег 14300. периодически стал замечать что на маленькой скорости 10-15 км .ч появляется какой то гул типа ууу--ууу-ууу сзади в районе колёс-неужели подшипники ступиц???? сегодня в обед было конкретно слышно этот гул-остановился пропал. поехал вроде тихо.на тормоза нажимал гул идёт и ручник походу подтягивал тож гул был. когда полностью остановился гул пропал.что может быть? к диллеру ехать некогда.да и толку от них.вечером напишу был ли этот гул опять.

[Скрипка]

Гул ступичных подшипников имеет вот такую природу- дорожка на наружной обойме подшипника от влаги, грязи и отсутствия смазки выбивается шариками(так называемый питтинг), получается типа стиральной доски сухая поверхность. Вот по моей ссылочке пройдись- увидишь фото моей замены. И вот именно при высокой скорости гул начинается. т.е. когда частота колебаний сухих шариков подшипника на этих вот волнах совпадает в резонанс с чем угодно- да хоть с твоим музыкальным слухом! Короче, на малых скоростях не должно быть слышно ступичного. А вот подвесного на кардане- у него в 4 раза скорость вращения выше- это да. возможно! Но...его у тебя нет. Он раньше входит в резонанс. Лечишь так- на подъемнике(эстакаде) внимательно осмотри выпускную и ходовку сзади, обязательно найдешь иль свернутый резонатор, сайлент иль локер. Удачи
http://syclub.ru/showpost.php?p=227829&postcount=38

[Alex1479]

это передние или задние