[antour]

Помню была у меня 9 ка, далеко уже не новая, через пару лет эксплуатации 5 дверь превратилась в труху, решил ее поменять, и прикупил на рынке табличку вместо штатной было написано "PILOT", однажды на парковке пристал ко мне мужик на предмет, что это значит, что за новая версия от Ваза ? Еле отстал А сейчас вроде все правильно написано, а все все равно спрашивают "Шо за машина?"

[Tra]

процесс начался или просто творчество?

[mixagen]

Просто

[VoviLus]

Как вариант названия - был у Махиндры прикольный жыпп- МАРШАЛ

[VoviLus]

Вроде бы как у нас собирался некоторое время

[VoviLus]

Сообщение от Tra

процесс начался или просто творчество?

Это тюнинг корейский беспощадный... Подобное видел и на Кайроне.

[Silver]

Вот только народ привык к названию... Уже не обзывают китайцем...
Народ боится всего нового.

[Hotdad]

Неее, бывают случаи, когда ребрендинг необходим. Например Qoros - напоминает он вам о дешёвых китайских авто ? Нет! А ведь это всего лишь Чери. К сожалению, у СЁ был довольно затянувшийся период лихолетья, а то и буквально война рабочих с нерадивыми хозяевами. Ребрендеринг может помочь в "отсечении" негатива из прошлого, если его грамотно провести.

[Katy]

Сообщение от VoviLus

Как вариант названия - был у Махиндры прикольный жыпп- МАРШАЛ

Ну почему был)? У меня племянник на нем ездит)) Запчасти хрен найдешь, колодки и т.д. подпиливать приходится, и быстрее 90км/ч не едет)

[finn48]

По сообщениям портала Ward's Auto корейский автопроизводитель SsangYong планирует сменить название. Правда, под новым брендом машины будут продаваться исключительно на территории США, поскольку компания только собирается выйти на американский рынок и главным препятствием для себя видит длинное и неблагозвучное имя.


За океаном Два дракона ― именно так переводится с корейского название SsangYong ― собираются продавать не только хорошо известный россиянам Actyon (на некоторых рынках он известен как Korando, что сама компания расшифровывает как koreans can do it ― корейцы могут сделать это), но и будущую новинку компании ― субкомпактный кроссовер, форматом напоминающий Nissan Juke.

Сейчас корейская марка ежегодно производит порядка 145 тысяч автомобилей, а выход на новый рынок должен как минимум вдвое увеличить объём производства. Если, конечно, американцев заинтересует новый «кореец», учитывая, что земляки из Hyundai и Kia уже раскинули широкую сеть дилерских салонов по всем штатам, а сам SsangYong выступает в роли догоняющего ― в этом мы убедились, тестируя вышеупомянутый Actyon.

[spas]

Итог творческого дизайна эмблемы видел на ВАЗе. Хозяин с чувством юмора! Перед названием своего авто приделал две буквы от Хундая... Получилось ёмкое название - Feкалина!!!

[KIT 86]

Я такого же юмориста встречал в конце 80-х. Кто помнит Москварик 2141? Часть шла под именем -АЛЕКО. Так этот кадр, видимо из двух шильдиков сбацал один - КАЛЕКА. Мне нравятся такие позитивные люди, с хорошим чуством юмора.

[романвик]

Если и переименуют, моя машина останется SSangYong, пока я на такой езжу и плевать что сосед думает что это китаец.
Если Машиндра будет соответствовать моим требованиям при выборе следующего автомобиля значит поменяю Санёка на Машу, вот только что с клубом тогда ? Извините сайт переехал на новый адрес "МАклаб" ))

[Андрей72]

Переименование SsangYong обойдется в 100 миллионов долларов
SsangYong Париж-2014

Переименование марки SsangYong обойдется корейскому автопроизводителю в сто миллионов долларов. Об этом на Парижском автосалоне глава компании Ю Ил Ли рассказал изданию AutoExpress.


«Мы работаем с консалтинговой компанией, которая предложила нам восемь новых вариантов названия, но окончательного решения мы еще не приняли. Нам требуется время для дополнительного изучения и, конечно же, переименование стоит дорого – речь о ста миллионах долларов. Поэтому мы намерены проводить этот процесс постепенно», – заявил Ю Ил Ли.

Предположительно, марка SsangYong получит новое название в ближайшие два-три года – в это время корейский автопроизводитель намерен выйти на американский авторынок. При этом новый компактный кроссовер – серийная версия прототипов XIV-Air и XIV-Adventure, дебютировавших в Париже – будет именоваться SsangYong, так как готовый к производству вариант будет представлен весной 2015 года на Женевском моторшоу.

О том, что компания SsangYong будет переименована стало известно в январе. Тогда президент индийской Mahindra & Mahindra, владеющей корейской маркой, Паван Гоенка заявил, что бренду «достались негативные ассоциации из-за историй с забастовками и финансовыми трудностями», а также, что «двойное «S» – это очень трудно».
http://motor.ru/news/2014/10/03/ssangyong/

[миня]

Корейский автомобильный бренд SsangYong получит новое название. Смена имиджа обойдется компании более чем в 100 миллионов долларов. Переименование будет проводиться поэтапно и завершится в течение ближайших двух-трех лет, сообщает Autonews со ссылкой на АutoЕxpress.

В компании приняли решение сменить название из-за негативных ассоциаций, связанных с прошлым марки, а также из-за труднопроизносимости. На данный момент автопроизводитель выбирает между восемью вариантами нового названия – варианты пока не разглашаются.

«Мы работаем с консалтинговой компанией, они предложили восемь вариантов названий, но мы еще не определились», – заявил на Парижском автосалоне глава компании Ю Ил Ли.

Напомним, в ближайшие годы компания планирует выйти на рынок США, возможно, смена названия будет приурочена именно к этому моменту. Новый компактный кроссовер, который будет сделан на основе прототипов XIV Air и Adventure, скорее всего, выйдет еще под старым названием.

[SHERIFFF]

Это что? Сверху не читаем - пишем сразу своё?

Тогда я сообщу всем вам охренительную новость:
SsangYong получит новое название и обойдется это более чем в 100 миллионов долларов! и т.д. и т.п.

[antour]

Пилять, вместо того, чтобы стомиллионовбаксов вложить в улучшение качества поделок, инвесторы раздадут их консалтинговым хомякам, чтобы звучало по индийски получше, интересно когда очередное банкротство конторы с последующей перепродажей?