[дядя Вова]

На оригинальном на втулке антифрикционное покрытие и надо ли ее смазывать, лично я не уверен.

[ILI]

Сообщение от дядя Вова

лично я не уверен.

Поэтому и спрашиваю.
https://radent40.ru/chto-takoe-teflonovyy-podshipnik/

[MALAHIT]

Сообщение от ILI

Втулку натяжителя смазкой набивал?

Нет не набивал.

Какой смазать?

[Котослон]

Сообщение от MALAHIT

А какой хорошо?
Артикул на него есть? Или маркировка?

Я такой ставил
https://www.syclub.ru/showpost.php?p...postcount=1465
Прошел много много тысяч, до него менял несколько раз
Сейчас можно на озоне купить,вбиваешь в поиск М10 12.9 с цилиндрической головкой.
Вот пример:https://ozon.ru/t/adeQ27o

[cabanus]

Сообщение от дядя Вова

На оригинальном на втулке антифрикционное покрытие и надо ли ее смазывать, лично я не уверен.

Тоже об этом думаю, если и мазать то очень-очень тонким слоем синтетической смазки. Можно той что в направляющие суппорта идет TRW или ВМПАвто PAG, она синтетическая до -40 и нейтральна к резине.

[Дим0н]

Сообщение от cabanus

тонким слоем синтетической смазки. Можно той что в направляющие суппорта

с непроизносимым названием Bremsenfuhrungsstiftefett она же ликви моллли 39022 (использовал для пальцев суппорта - год полет нормальный ) , срок годности 60 месяцев , т.е. по хорошему надо раз в 4 года например разбирать узел смазывать заново , у меня пока родной натяжитель еще 10 летний ...новый лежит надо ради интереса разобрать посмотреть воочию эту втулку

[cabanus]

Да, это тоже аналог тех что я выше указал. Все они на основе полиалкиленгликолей PAG. Есть еще аналоги от Febi, textar и т.д. По цене сейчас самая выгодная пожалуй отечественная от вмпавто, к тому же есть в маленькой упаковке 5гр.

[дядя Вова]

Сообщение от cabanus

вмпавто

емнип, недавно как раз про нее писали в соседней теме, какое это Дерьмо.

[Дим0н]

Сообщение от cabanus

Да, это тоже аналог тех что я выше указал.

так да не отрицаю , 5 грамм , вмпавто отзывы не однозначные

[cabanus]

Менял недавно шкив коленвала, новый ролик натяжителя, демпфер, чистил смазывал втулку, поставил новый DAYCO 1910. И как то по ощущениям на холодную как будто ремень перетянут, звуки какие то есть, как будто демпфер отбиват, что то типа звука тролейбуса между 2000-3000об, пока не прогреется. А вообще у многих ли стоит 1915 без проблем? Много ли прошел и каких производителей?

[MALAHIT]

А зачем шкиф коленвала меняют?
Просветите

[cabanus]

https://www.syclub.ru/showpost.php?p...postcount=1016

[danol]

Ремонтирую один узел а пишу про все сопутствующие. Родной ремень поменял сколько то лет назад не помню Прошлый год поменял второй раз ремень. Сейчас сравниваю три ремня . Родной вообще как новый , второй соответственно хлам , третьему всего год тоже ещё новый. Если бы родному не было 12 лет поставил бы его снова . Про ремни просто поговорить.и вообще то может кто то посоветует поставить опять родной не взирая на его возраст.

[Gruner]

Родной у меня лежит после пробега в 70 тысяч, как запасной на аварийный случай. Катаю второй ремень уже 90 тысяч. Вот думаю сколько он проходит? Не пищит. С одной стороны, конечно худо будет если он порвется в дороге и не в подходящий момент, а с другой хочется его по максимуму покатать.

[мит]

Если поставить старый родной. Визжать будет как резаный поросенок. Я как то ставил тысячь сто назад.Но все равно лежит в багажнике. Чисто если что до магазина доехать.

[danol]

По ремню решил родной оставлю как резерв. Поставлю который новее.

[Алексей 13]

У меня родной ремень прошёл 220 тысяч. Последние 5 лет, а может и больше "свистел" при первом запуске во влажную погоду. Я его поменял неделю назад и то из-за того, что машина на продажу.