Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > Модельный ряд SsangYong > Actyon / Korando Sports

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.08.2014, 20:42   #1
Игорь299
Новичок
 
Аватар для Игорь299
 
Регистрация: 21.08.2014
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 27
Игорь299 Всё впереди
По умолчанию Помогите нубу! SSang Yong Actyon Sports 2012, 2.0d
Всем привет, извиняюсь за тупой вопрос, но все же. Ехал по трассе ,пошел на обгон, скорость 115-120км/ч, звук как-будто что-то оборвалось, чек не загорелся, потери тяги не произошло - не закончив обгон сбавляю скорость, останавливаюсь на обочине. Открыв капот ничего не наблюдаю, открутил декоративную крышку двигателя, первое что бросилось в глаза - то что двигатель стоит наискосок, если стоять лицом к авто, левая дальняя часть уходит вниз, первая мысль что движок слетел с подушки, потом увидел что патрубок слетел, который я сразу одел обратно и затянул. Посмотрел в книжке по ремонту - вроде двигатель так наискось и должен стоять, вот все-таки подскажите пожалуйста, какое положение двигателя - естественное?
Изображения
Тип файла: jpg IMG_2066.JPG (128.9 Кб, 293 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_2070.JPG (56.7 Кб, 289 просмотров)
Игорь299 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.08.2014, 23:49   #2
Иван Magadan
Местный житель
 
Аватар для Иван Magadan
 
Регистрация: 09.04.2014
Адрес: Магадан
Сообщений: 198
Иван Magadan Всё впереди
По умолчанию
Он и должен не ровно стоять
Всё норм! Если бы двига упал с подушки поддону был бы кирдык... Уж очень хорошо о мост он бьется при падении.
__________________
Actyon Sports, D20DT, 6ст.АКПП, 4WD, 2008, KPACA4AB18P045728
Иван Magadan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.08.2014, 09:45   #3
liharly
SYClub Russia
ClubCard
 
Аватар для liharly
 
Регистрация: 15.09.2011
Адрес: Железногорск-Илимский
Сообщений: 2,300
liharly Школяр
Отправить сообщение для liharly с помощью ICQ
По умолчанию
Движок стоит нормально, а вот с патрубком не ясно, он вроде как цельный должен быть с воздуховодом к турбине а у Вас вроде как оторвался.
__________________
Чёрный Actyon Sports 2008 EVRO-4, 38RUS 7
Алтай 2013
Монголия 2017
Подвеска перед Koni Sports, зад RD5081, КUMHO KL 71 265/75/16, Боди лифт 40мм., теперь МКПП
Ник liharly зарегестрирован
СПРАВОЧНАЯ
liharly вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.08.2014, 10:21   #4
Kammerton
Администратор
ClubCard
 
Аватар для Kammerton
 
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 8,233
Kammerton Отрок
По умолчанию
Если с такой дыркой ездить, то лопаткам колеса компрессора придёт кирдык. На турбину попадёшь.
__________________
Kyron, D20DT, 5А/T, 4WD
ПРАВИЛА ФОРУМА
КЛУБНЫЙ СЕРВИС
Kammerton вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.08.2014, 18:52   #5
i.a.usanov
Участник
 
Регистрация: 24.05.2013
Адрес: Волжский
Сообщений: 108
i.a.usanov Всё впереди
По умолчанию
Затягивай хомуты на шланге с обоих сторон тороцовым ключом с трещоткой посильнее обычной отверткой или ключом нормально не затянешь и проверь родные фильтра на модуляторе турбины(черные поролончики) Если они чистые то волноваться не стоит всё в порядке. Если грязные то ищи в поиске форума "вакуумные модуляторы". Ну да товарищ выше прав в Вашем случае если вытечет масло хана турбине. Я сначала подумал что воздушный патрубок сорвало только.
__________________
Actyon Sports D20DT МКПП 4WD
i.a.usanov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.08.2014, 23:43   #6
Dyusik
Участник
 
Аватар для Dyusik
 
Регистрация: 07.08.2012
Адрес: Чапаевск, Самарская обл.
Сообщений: 137
Dyusik Школяр
По умолчанию
Господа, что это за датчик на втором фото?
__________________
Actyon Sports 2.0 141 л.с. 4WD, 2008 г.в., чёрный кореец, средний лифт подвески, никнейм зарегестрирован http://nick-name.ru/nickname/id859838/
Dyusik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.08.2014, 08:23   #7
серега 79
Местный житель
 
Аватар для серега 79
 
Регистрация: 21.04.2013
Адрес: Кунгур
Сообщений: 267
серега 79 Всё впереди
По умолчанию
Действительно что за датчик?
__________________
Actyon Sports II, D20DTR, 6 MT, 2012г.
серега 79 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.09.2014, 19:57   #8
Шао
Завсегдатай
 
Аватар для Шао
 
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 3,361
Шао Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от серега 79 Посмотреть сообщение
Действительно что за датчик?
подогрева чего то?в холод,у меня есть
__________________
Kyron 2.0 xdi 8-910-446-56-53 Демонтаж четвертой форсунки 2-3 дня,гбц не снимаем.высверливаем свечи http://youtu.be/sDADEUKVhfI http://youtu.be/2noUIZ3uKmI
Шао вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.09.2014, 22:59   #9
Kammerton
Администратор
ClubCard
 
Аватар для Kammerton
 
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 8,233
Kammerton Отрок
По умолчанию
Это подогрев картерных газов. Применяется при риске возникновения льда в этом месте, который отколовшись, летит прямиком в турбину. Так же этот лёд приводит к перекрытию канала вентиляции картера.
Давным давно была сервисная кампания по установке этих подогревателей. Мне такой подогрев ставили.
__________________
Kyron, D20DT, 5А/T, 4WD
ПРАВИЛА ФОРУМА
КЛУБНЫЙ СЕРВИС
Kammerton вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.09.2014, 15:41   #10
Игорь299
Новичок
 
Аватар для Игорь299
 
Регистрация: 21.08.2014
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 27
Игорь299 Всё впереди
По умолчанию
Всем спасибо за ответы, а патрубок реально к воздуховоду обратно приделать, хоть народными метрдами( в голову пришел вариант с переходником муфтой для шлангов в саду)? И вопрос по поводу фильтров модулятора турбины, где находятся эти черные паралончики? И грязные они могут быть от чего, от масла? Это будет хорошо видно на черном фоне?
Игорь299 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход