[finn48]

ну владельцы кумхо жалуются на то что она слишком мягкая.. про нексен могу сказать что на дороге при скорости 170 машина не плавает... в дождь на скорости 110 дорогу держит отлично...

[brol_64]

Скорее кому, что нравится. У меня Нексен стояла с салона, так я на ней и в минус 20 заезжал на такие горки, правда у меня полный привод. А на трассе снег был, почувствовал как сносит моментально. На зимней конечно уверенней себя чувствуешь. А сначала тоже задумался может и не покупать резину зимнюю Шучу... экономить на безопасности нельзя. В городе утром гололед можно поймать в том месте, где не было его ни когда. И ни какие реагенты не помогут. У нас этой зимой и ниже минус тридцати бывало, асфальт как зеркало становится, зимняя резина тормозить отказывается.

[Mixa]

для весны лета и осени оптимальный вариант всесезонки АТП formoza fd2 http://www.stroganovko.ru/catalog/st...al/formoza-fd2
вообще отличная резина, мягкая, сцепление с дорогой отличное, плюс тихо в салонее стало, никакого гула от резины нет.

[RuslanLS]

с завода шла нексен. Неплохая резина скажу, тихая, в дождь неплохо держит. Рулится тоже хорошо на ней.

[Йожин]

штатная nexen 215/65/16

Для лета, да по асфальту - отличная резина!

...хотя на следующее лето планирую прикупить 225/70/16....

[Olezga]

Сейчас нахожусь в Саратовской области, температура днем под 40 - ну очень жарко. Ехал по раскаленному асфальту, он как зеркало гладкий, чуть притопил и еле вошел в быстрый поворот со свистом тормозов и стрекотом АБС. ИМХО для такой тяжелой машины лучше пошире резину на лето. На следующее буду брать и диски не меньше 17 и резину не уже 225, а на зиму что нибудь из победителей тестов авторитетных автожурналов. Конечно можно, если спокойно, отъездить на стоковой и зиму, но от экстремальных ситуаций ни кто не застрахован, и экономия на резине может выйти сами понимаете чем. Всесезонная для меня значит только летняя.

[DEN 007]

Сообщение от Olezga

чуть притопил и еле вошел в быстрый поворот... от экстремальных ситуаций ни кто не застрахован...

Соблюдайте скоростной режим, не допускайте экстремальных ситуаций!
P.S. Резина не при чём!

[Olezga]

Вы не из ГИБДД?Эта ситуация была создана не специально, а как раз из разряда случайных: я не знал тот поворот, а скорость была не больше 80 т.к. район города безлюдный и другие машины даже быстрее едут, поворот плавный. Я про то, что резина для этой массы узковата и сцепные свойства всесезонки сильно уступают чисто летней и пятно контакта хотелось бы побольше. Но повторюсь - ездить можно аккуратно и на ней.

[glukus]

Заезжай к нам на огонек))) в городе лучше быстрее 60 не гонять, дороги не те

[DEN 007]

Сообщение от Olezga

Вы не из ГИБДД?... Но повторюсь - ездить можно аккуратно и на ней.

Для начала, советую обратить внимание на себя! А ездить НУЖНО аккуратно и не только на ней! Или ваша безопасность и жизнь интересна кому-то кроме вас (например ГИБДД).

[finn48]

Olezga а резина случаем не кумхо?

[glukus]

Вообще актион не гоночный болид, поэтому не нужно его в повороты на скорости вводить

[SasGr]

Как у вас ведет авто на кумхо?

У меня даже в небольшой в колее машина все время плавает и перестраивается под колею. На раве (225*65*17) стоит мишлен и там такого не замечал. А по идее должно быть не хуже, т.к. высота резины меньше. (225*60*17)

[Serg1]

Какой индекс нагрузки у стоковой кумхи?

[SasGr]

99H (775кг). У рава 101H (825 кг)

[Serg1]

Спасибо. Записал.

[Atlant]

Сообщение от SasGr

Как у вас ведет авто на кумхо?

У меня даже в небольшой в колее машина все время плавает и перестраивается под колею. На раве (225*65*17) стоит мишлен и там такого не замечал. А по идее должно быть не хуже, т.к. высота резины меньше. (225*60*17)

У меня "КУМХО"накачал 2.7 и езжу как по рельсам,сам удивляюсь какая разница.