[Геннадий]

Сообщение от igoryasha

У друга Каптива - погремушка. 3 года она у него. Моему Актиоше 2. В выходные поехали на моем Актиоше, он удивился тишиной в салоне. Я катался на шевроле и воспоминания не ахти. Немца у меня не было, поэтому если выбирать то я за Антарку.
А вообще машина нравится до того пока не начинаешь думать о покупке другой.

Существенным отличием С100 (дорестайл) от С140, помимо отличий по кузову и фарам, как раз есть улучшенная шумоизоляция. Да, в С100 шумело хорошо, в С140 эта проблема решена. У твоего друга как раз "сотка", так что неудивительны твои замечания

[Влад-Саратов.]

Сообщение от taten

на моем Актиоше, он удивился тишиной в салоне.

У соседа Аутлендер и он тоже удивился тишиной салона НА. Сверчки конечно есть,но шумка в целом лучше,чем у японца.

[lom.47]

igoryasha Антара визуально древновато смотрится.

[taten]

Влад-Саратов, я есздил на тесте на трех Аутландерах с разными моторами,шумки в них реально нет,слышно глушитель в салоне.

на счет каптивы с-100! Это как надо машину "ушатать" чтобы она "погремушкой" стала на фоне НА?
Часто бывает что сдишся в чужую(другую) тачку и она кажется тише,лучше,НО стоит покататься день-два и все встает на свои места.

[igoryasha]

Сообщение от lom.47

igoryasha Антара визуально древновато смотрится.

В салоне не сидел, а снаружи мне нравится больше чем каптива.

[Геннадий]

Итак...небольшой итог пяти месяцев жизни моей Капуши, пробег 21 тыс км
Стиль езды у меня более, чем активный, перемещаюсь резво, дизель к этому очень подталкивает. Расход по первости был 11 л в смешанном режиме, примерно после первой необязательной замены масла (5 тыс) расход упал до 9,2, ниже не падал. По трассе было и 8,8, но до 120км, потом начинает расти на глазах.
сейчас с морозами минус 5-7 и печкой вырос до 11,6, стиль резвый остался.
я сделал только первое ТО, обошлось с моим маслом и фильтром 5700 с чем то
Коробас работает идеально, ниаких Актионовских пинков не было. Турбояма намного меньше, чем на Актиошке, иногда прям это доставало реально, здесь минимальная задержка и то, если пореще нажать.
Салон у меня "кожа комбинированная", но пока сказать что-то о ее долговечности рановато, пока нареканий нет
Шумка у меня и на Актионе была хорошая, но здесь намного лучше уже в базе, но мне дилер делал антикор в подарок и проливал как раз какой то хренью. Они вроде во всех Шевроле салонах предлагают эту хню, там еще в качестве образца стоит колокольчик обработанный. На холостых в салоне движок еле слышен. Шумкой очень доволен.
Теперь впечатления...
минусы: не очень нравиться радиус разворота, больше, чем на Актионе. Во дворе ставили опыт с Нью Актионом, он меня "сделал"...
Если руль при этом до упора, то чувствую, что в машине есть усилитель. В Актионе опять же этого не слышал.
при полной заправке под горлышко после движения по дороге лючок в соляре...
Мокрый епта... Может это особенность моей машины, у других такой проблемы нет.
На ТО попрошу глянуть причину...
Не хватает датчика температуры...Ну или я его не нашел, надо книжку умную почитать
Все остальное это плюсы.
Вместимость салона на высоте. Кто-то здесь его называл Газелевский-)
может и так, мне именно такая и нужна была машинка.
Динамика движения хорошая, Актион заметно устапает, хотя и была ракета 181 лошадь.
Недавно катались по заброшкам Смоленщины, пришлось проверить на внедорожье, причем довольно таки серьезном. Прошел на "мозгах" с подключенным ПП без проблем. Не сказал бы, что Актион в этом проигрывает Каптиве. Мы каждые майские традиционно катаемся по Дону. В этом году Актион был самой слабой в техническом плане машинкой. Вытаскивали меня всего два раза и то из-за дождей и чернозема. Проходил места, где китайский Сейф садился плотно.
Может зимой на отчетик по майскому Дону разрожусь-) очень интересная поездка.
здесь можно глянуть как это было http://www.avtotribe.ru/forum/viewto...ae023c90c70d74
Машинкой доволен очень!

[taten]

Геннадий,если речь об указателе температуры двигателя,то можно не искать и не читать.

[Геннадий]

спасибо, порадовал-))))

[DEN 007]

Сообщение от Геннадий

Машинкой доволен очень!

Приятно читать такие отзывы и понимать, что человек приобрёл именно "свой" авто. Пусть он и дальше тебя радует!
Удачи в эксплуатации!

[mixagen]

Вчера обратил внимание на переднюю губу Капы. Не, я конечно все понимаю, аэродинамика и прочее, но на что рассчитано сие изобретение и как оно соотносится с понятием "кроссовер"???

[ВодительВС]

На губу тахо посмотри.

[Мамин-Сибиряк]

на НА губа к верху задрана, очень хорошее решение, бордюры выше нормы не мешают

[lom.47]

mixagen когда она появилась из жёсткого пластика, все
безболезненно её удаляли, в том числе и я.
GM надо отдать должное косяк исправил, сейчас идёт резиновая.

[mixagen]

Да даже если резиновая, клиренсу в этом месте она не добавит. Представьте себе ситуацию, когда вы засели и назад сдаете. Какую роль она будет выполнять? У НА в этом плане и свес короче, и лишнего нет ничего.

[taten]

У НА в этом плане и свес короче, и лишнего нет ничего.Это один из двух(раньше было три) плюсов у НА перед Каптивой.
На счет лишнего ничего нет это только после того как хозяин ломает непонятную штуку перед колесом)))
Про второй плюс Геннадий написал-это радиус.
Третий был "стоимость"...

[Evgenof]

Прям мерседес ц класса - каптива .

[lom.47]

А, ты не завидуй!