Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > Модельный ряд SsangYong > Kyron

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.10.2016, 09:31   #1
Igara
Новичок
 
Регистрация: 29.07.2016
Адрес: Свердловская обл
Сообщений: 42
Igara Всё впереди
По умолчанию Завоздушивание топливной
Прошу не ругать, впервые с дизелем приобрёл kyron летом. до меня стоял топл. фильтр ALCO sp983 (2штуцера вх.вых.) пвх трубки соединены минуя сепаратор(оригинал) и обратка с тнвд сразу в бак. И вот решил привести всё в норму, заказал фильтр Delphi 925, шланги топливные оригинал(контракат) всё соединил как положено. Щас проблемма, машина стоит ночь, заводится не сразу, порой приходится подкачивать грушей, но это не всегда. Недавно купил дюритовые шланги(так их назвали в магазине) можно ли их использовать в нашей топливной? Если дело в обратке, то думаю соединить напрямую в бак от тнвд, тогда как быть со штуцером на фильтре, где находится тройник, этот штуцер как-то загушить?
Igara вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2016, 10:03   #2
cigord
Местный житель
 
Регистрация: 08.05.2013
Адрес: магнитогорск
Сообщений: 982
cigord Всё впереди
По умолчанию
Не заводится у тебя не из за воздуха а потому что левый фильтр убил клапана в форсунках
Обратку на фильтр можеш просто заглушить или сделать как штатно было
Можно шланги оставить как щас а обртку на новом фильтре заткнуть плотно как нибудь
Шланги лучше ставить такие которые на морозе не дубеют, я видел только обычные резиновые не дубеют , остальное все дубеет Лучше конечно прозрачные шланги , но они пвх и на морозе становятся как камень
__________________
Кайрон/Дизель/АКПП
cigord вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2016, 10:28   #3
Igara
Новичок
 
Регистрация: 29.07.2016
Адрес: Свердловская обл
Сообщений: 42
Igara Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от cigord Посмотреть сообщение
Не заводится у тебя не из за воздуха а потому что левый фильтр убил клапана в форсунках
Порой кручу после ночи 2-4 сек. порой дольше по времени. а если качнуть грушей. то без проблемм.
Igara вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2016, 10:32   #4
Igara
Новичок
 
Регистрация: 29.07.2016
Адрес: Свердловская обл
Сообщений: 42
Igara Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от cigord Посмотреть сообщение
Можно шланги оставить как щас а обртку на новом фильтре заткнуть плотно как нибудь
Заткнуть сам штуцер, нет ли там давления?
С пвх на зиму не хочу экспериметировать. думаю дюритовые шланги в самый раз.
Igara вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.11.2016, 18:51   #5
unic
Новичок
 
Регистрация: 27.07.2016
Адрес: Мурманск
Сообщений: 10
unic Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Igara Посмотреть сообщение
Порой кручу после ночи 2-4 сек. порой дольше по времени. а если качнуть грушей. то без проблемм.
Может поможет посмотри, я уже писал.

Добрый день форумчане. Тема старая, судя по разным форумам. Тоже искал ответ на этот вопрос. Смотришь, начало есть (трубки, хомуты, далее переходит на ТНВД, форсунки), а в конце плавно перетекает в другую тему. Пришлось искать самому, вооружившись опытом тех, кто сталкивался. Расскажу свой случай.
KYRON, D20DT, 55 т.км 14 г.в. 5 акп
Решил поменять натяжитель с ремнем ( время, свист, износ) - удачно.( Ремень Dayco 6PK2255. Натяжитель - Fenox R54120)
До кучи сменить топливный фильтр(Delphi HDF925 ). В предисловии дополню, что заводился с утра на летней соляре при - 8гр С на третьей секунде. - Ну что, говорю, поменяем фильтр «Кирюха»? «Посмотрим» - ответил он. Поменял, прокачал грушей, поехал. С утра, как положено завелся с сигнализации , а через 3-5 минут двигатель заглох. У меня стоит перед водоотделителем прозрачный сепаратор и , при проверке вижу, в нем воздух стоит. Опять прокачал, весь день ездил, а с утра все повторилось. Дальше все как у всех - форумы, прозрачные шланги, ломание мозгов. Вычислил - тянет воздух с обратки. Возможные причины: 1. Стекание в бак топлива с сепаратора через пропускающий клапан груши (сепаратор находится выше бака). 2. Не прокаченный воздух в обратке + воздух с ТНВД попадающий туда и в фильтр через тройник.
3. Шланг обратки в баке стоит высоко и сосет воздух ( не разбирал, точно не знаю).
В моем случае виной была груша. Два года ее не трогали –наросты , коррозия и т.д. Цена на родную кусается. Кто- то ставил Hyundai/Kia 0K52A 13 490A - 661руб. . Буду ставить
Временный выход из ситуации – поставил на обратку (между фильтром и тройником) обратный клапан от Ваз 2109 - от 15 до 50 руб. Вероятно не будет подогрева соляры в фильтре от обратки.. На подачу не ставил- не нашел подходящего сечения. Все восстановилось. Сейчас уже холодно, гараж пока не доступен. Пока оставляю эксперименты. Может кому поможет. Удачи.
__________________
Kyron , D20DT, 141 л.с., 5АКПП, 4WD
"Старайся писа`ть по делу в форум, без дела в личку - не засоряй эфир".
unic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.11.2016, 18:59   #6
unic
Новичок
 
Регистрация: 27.07.2016
Адрес: Мурманск
Сообщений: 10
unic Всё впереди
По умолчанию
[QUOTE=cigord;630435]Не заводится у тебя не из за воздуха а потому что левый фильтр убил клапана в форсунках

У меня оригинальный фильтр стоял тоже фирмы Delphi только 924.Внешние отличия только размером сливного отверстия или под датчик. Датчика у меня нет.
__________________
Kyron , D20DT, 141 л.с., 5АКПП, 4WD
"Старайся писа`ть по делу в форум, без дела в личку - не засоряй эфир".

Последний раз редактировалось unic; 20.11.2016 в 19:13. Причина: Ошибка
unic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2016, 10:48   #7
cigord
Местный житель
 
Регистрация: 08.05.2013
Адрес: магнитогорск
Сообщений: 982
cigord Всё впереди
По умолчанию
При льющих форсах подкачка грушей помогает, проверяй форсы на слив в обратку
Возьми фильтр дельфи что купил заткни в нем обратку и ставь
Чтобы проверить шланг на дубение надо его положить в морозилку и сразу будет видно
__________________
Кайрон/Дизель/АКПП
cigord вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2016, 11:10   #8
Igara
Новичок
 
Регистрация: 29.07.2016
Адрес: Свердловская обл
Сообщений: 42
Igara Всё впереди
По умолчанию
Спасибо, и ещё когда завожу холодную, заводится и страивает при работе несколько сек., затем всё ок., горячая при заводке нормально, 4-я форса менялась год на зад(со слов) егр заглушен, перепрошит, эт так к сведению
Igara вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2016, 11:14   #9
cigord
Местный житель
 
Регистрация: 08.05.2013
Адрес: магнитогорск
Сообщений: 982
cigord Всё впереди
По умолчанию
И троение при прогреве это тоже признак льющих форсунок, так что проверяй форсы на слив в обратку
Сам бери шприцы и проверяй, там делов то на 5 минут
Только когда будет проверять то шланги обраток затыкай а то в фильтр фоздуха насосет
__________________
Кайрон/Дизель/АКПП
cigord вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.10.2016, 16:27   #10
Igara
Новичок
 
Регистрация: 29.07.2016
Адрес: Свердловская обл
Сообщений: 42
Igara Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от cigord Посмотреть сообщение
так что проверяй форсы на слив в обратку
Сегодня проверил, результат на горячую 1-й 1,5мл. 2-й-9мл, 3-й-4мл. 4-й 1мл, и это всё за 20сек(((
Igara вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2016, 11:37   #11
Igara
Новичок
 
Регистрация: 29.07.2016
Адрес: Свердловская обл
Сообщений: 42
Igara Всё впереди
По умолчанию
Ок, на днях займусь, спасибо.
Igara вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.10.2016, 17:12   #12
cigord
Местный житель
 
Регистрация: 08.05.2013
Адрес: магнитогорск
Сообщений: 982
cigord Всё впереди
По умолчанию
А должно быть 4 мл за 1 минуту , так что вперед на ремонт форсунок
__________________
Кайрон/Дизель/АКПП
cigord вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.10.2016, 17:18   #13
Igara
Новичок
 
Регистрация: 29.07.2016
Адрес: Свердловская обл
Сообщений: 42
Igara Всё впереди
По умолчанию
Да, ещё бы найти где ремонтируют, а промывка точно не поможет? Да ещё возможно со снятием гбц((( 4-ю именно так меняли.
Igara вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.10.2016, 17:26   #14
cigord
Местный житель
 
Регистрация: 08.05.2013
Адрес: магнитогорск
Сообщений: 982
cigord Всё впереди
По умолчанию
Промывка не поможет, у тебя ведь клапана форсунок дырявые , там не мыть надо а залеплять дыры !
Если сам поменяешь клапана то обойдется дешевле , 1 клапан 4 тыс р
Некоторые ставят клапана с китая они вообще по 1 тыс р , но это хозяин барин потому как китаю веры нету
И ищи причину смерти форсунок, в норме такое должно происходить ну на пробеге 100 тыс км примерно
Может фильтр у тебя не дельфи или лил дт с канавы

Если форсы были мазаны то они на 99% точно снимутся ну а поменять клапана ты и сам сможешь
__________________
Кайрон/Дизель/АКПП
cigord вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.10.2016, 17:57   #15
Igara
Новичок
 
Регистрация: 29.07.2016
Адрес: Свердловская обл
Сообщений: 42
Igara Всё впереди
По умолчанию
Спс, разъяснили машина 85тыщ км.(если не смотано) Делфи я уже ставил. до этого стоял простой(писал выше) и заводился на холодную сразу потряхивало. И всётаки обратку советуете с тнвд сразу в бак?
Igara вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.10.2016, 18:38   #16
cigord
Местный житель
 
Регистрация: 08.05.2013
Адрес: магнитогорск
Сообщений: 982
cigord Всё впереди
По умолчанию
Это по желанию как хочешь, с одно стороны исключается поступление воздуха с форс и тнвд обратно в фильтр а с другой стороны в морозы обратка фильтр греет У меня все штатно с фильтром , лень лезть затыкать обратку на фильтре

Кстати форсунки могли сдохнуть раньше когда фильтр был не дельфи, там прям на глазах они сдыхают
__________________
Кайрон/Дизель/АКПП
cigord вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.10.2016, 18:44   #17
Igara
Новичок
 
Регистрация: 29.07.2016
Адрес: Свердловская обл
Сообщений: 42
Igara Всё впереди
По умолчанию
Ок,СпС разъяснили начинающему
Igara вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Присадки к топливной системе ДЕ i.a.usanov Actyon / Korando Sports 38 03.01.2016 13:17
Проблемы с топливной сис dogu Санкт-Петербург 4 29.08.2015 15:28
Очистка топливной системы dokhin Сервис SsangYong 7 13.02.2015 20:42
Схема топливной системы Mongol Actyon old / Nomad 1 28.12.2012 12:20