[Megavolt]

для чистоты эксперимента можно поробовать переночевать машине на улице.
и непонятно, о какой машине идет речь-бензин или дизель.
вариант такой еще можно рассмотреть: поднять коврики, проверить наличие под ними влаги, и если она там есть, проверить уровень охлаждающей жижи. возможно течет печка.
ну не может быть, чтоб в -17 так тонировало стекла. даже после выезда из теплого гаража.
вынуть фильтр салонный.. или говорили уже..

[чарли]

Вспомнил-в декабре была неделя,когда до -32 в салоне было,так вот после дистанционного запуска при начале движения и при наличии 2-3 человек в машине через 10-15 минут начинало обмерзать боковое водителя!(слегка)Спасало только включение кондея(прогрев ДВС -3 деления на БК,режим движения вялотекущая пробка 25-40 км/час)При этом салонник новый!Наверное слишком герметичный салон,на 2108 проще было в этом плане!

[Жека]

Еще как вариант - большие площади остекления - соприкосновения телого воздуха с холодными стеклами

[чарли]

ну и грязные стёкла быстрее запотевают...

[tybert]

Блин, сегодня с утра выхожу завожу машину, а всё лобовое и боковые стекла в инее изнутри, отогревается очень долго, даже 10 минут не хватило чтобы оттаило лобовое, по приезду на работу всё равно верхняя часть стекла была в инее, вопрос кто как выходит из этой ситуации? Я не пьющий, вчера перед приездом окна открыл чтобы всё выветрилось,фильтр салона проверял в октябре,вот так.......очень огорчённой этой проблемой в актионе.....

[finn48]

кто как выходит из этой ситуации?

рециркуляцию не включаю и все оттаивает или кнопку кондишена включаю

[funtik655]

А кондишен будет работать при минус 20?

[tybert]

Сообщение от finn48

рециркуляцию не включаю и все оттаивает или кнопку кондишена включаю

Рециркуляцию я вообще не включаю, а кондиционер включать сейчас вот тут как раз будет не то что иней а целый кусок льда..... это не выход, тем более он у нас не работает после -5......

[finn48]

Сообщение от funtik655

А кондишен будет работать при минус 20?

он у меня автоматически включается когда перевожу на обогрев стекла и сам отключается, опять же не всегда так он делает

[finn48]

это не выход, тем более он у нас не работает после -5......

или как вариант - еще омываю стекла перед уходом, стекла чистые и слегка только покрываются инеем или льдом

[xFullHDx]

Если стекло в узоре и ты начал ехать БЫСТРО (более 25км час) - ты его по дороге не отогреешь, только 1/3 (снизу). Если ехать далековато (минут 20 и больше) - может половину отогреешь.
Чем быстрее едешь - тем меньше и дольше отогреешь.
Вывод - чтоб не было такого сильного иния на машине в стабильный мороз (почему в стабильный - потому, что когда то ПЛЮС то МИНУС на улице - от тебя не зависит). - надо при приблиении к стоянки (минуты за 4-5) включить холодный обдув лобового стекла на высокую скорость. И когда приедешь и остановишся - охладить салон (1)если есть автодоводчик стекол - поинтереснее (в зависимости где живете). 2) открыли двери (2 или 4) и подождали минуты 2)).
Иных вариантов я не для себя не нашел.. (За рулем 5 лет)

[Korshun]

Прошлой зимой ездил на дальняки от 700 до 1000 км от МКАД в -20...-25 на скоростях 100-130 км/ч. Стекла чистые, в машине ташкент и т.п.

Я после заводки сразу включаю вентилятор на 1 деление, а тепло стоит на максимум, направлены стекло-ноги. Так же включаю обогрев места дворников, обогрев зеркал и заднего стекла. Забор воздуха с улицы.
Пока описанной выше проблемы не видел. ТТТ ттт

[tybert]

Сообщение от xFullHDx

Если стекло в узоре и ты начал ехать БЫСТРО (более 25км час) - ты его по дороге не отогреешь, только 1/3 (снизу). Если ехать далековато (минут 20 и больше) - может половину отогреешь.
Чем быстрее едешь - тем меньше и дольше отогреешь.
Вывод - чтоб не было такого сильного иния на машине в стабильный мороз (почему в стабильный - потому, что когда то ПЛЮС то МИНУС на улице - от тебя не зависит). - надо при приблиении к стоянки (минуты за 4-5) включить холодный обдув лобового стекла на высокую скорость. И когда приедешь и остановишся - охладить салон (1)если есть автодоводчик стекол - поинтереснее (в зависимости где живете). 2) открыли двери (2 или 4) и подождали минуты 2)).
Иных вариантов я не для себя не нашел.. (За рулем 5 лет)

Спасибо, дельный совет.

[Влад-Саратов.]

Сообщение от tybert

Я не пьющий

Почему? Может отсюда все проблемы!
Шучу.
Совет камрада абсолютно правельный. Корка на стеклах образуется во многом от того,что при вечерней парковке салон горячий. Надо или проветрить тчательно или оставить приоткрытые окна. Это первое,а второе-пока в салоне будут влажные ковры трудно будет бороться с запотеванием. Пользуйтесь зимой дешевой туалетной бумагой. Когда снег на улице вы тащите его на ногах в салон. Кладите рулон т.бумаги на лужу и она тут же впитывает. Цена 6руб.

[чарли]

Сообщение от funtik655

А кондишен будет работать при минус 20?

пост номер 36....работает,не Шкода где при -5 кондей не включишь

[чарли]

если часто мыть авто-влага впитывается в салонник и при дальнейшем прогреве точка росы делает своё дело:из-за разницы температур стёкла потеют.
Вспомнил покатушки на Мерсах недельной давности:при прогретом салоне и при налипании снега на лобовое запотевает изнутри стекло в местах скопления снега у стойки снаружи...сегодня такое наблюдал у своего НА(при +1 на улице),придётся повторить обработку нашатырём ещё раз.

[мит]

Можно еще глицирином протереть. На неделю хватает.Раньше так делал на рабочих машинах когда греть особо не когда. Или зимой в машине с закрытыми окнами сидишь А вообще возможно это из за утечки охлаждающей жидкости в радиаторе печки. Как то сталкивался с такой проблемой. Причем уровень практически не менялся. Когда радиатор горячий - сухой и не видно. А при остывании влажный. Вот в момент прогрева и парит.