[Максим 75]

Две форсунки начали лить в обратку, 20 мл. за 30 секунд. Хочу сам перебрать.

[bocman]

для статистики в другую тему, желательно указать пробег и марку используемого фильтрующего элемента.

[Максим 75]

Причем здесь статистика? Есть вопрос по теме, знаете ответ-дайте его. Машину New Actyon, D20DTF, 149 л.с.,только купил, пробег 46000 км.

[bocman]

блин, какой прыткий ! Перечитай ещё раз syclub.ru/showthread.php?t=8519
И смени фильтр.... так, для статистики

[ZahaR_]

Привет всем!!! Был такой же вжик-вжик и плавали обороты на холостом ходу. Самостоятельно сделал тест на обратку форсунок... 1-я не льет остальные 3 льют. Заказал по интернету клапана форсунок. Через 3 дня приши клапана и вот три дня назад перебирал форсы... Разобрав форсы оказалось что клапана другого номера, ничего не осталось как только ставить их. Перебрал поставил клапана, кстати менял не сразу три а поочереди чтобы каждая прописалась сама по себе... Лить перестали обороты не плавают всё отлично... Но одно "но" вжик-вжик никуда не делся((( Принял решение разобрать 1-ю форсу так как одна осталась не отремонтирована, потому как вела себя адекватно... Разобрал почистил, зонтик был подклинивший, и еще поменял местами 1-ю и 2-ю форсу. Поставил, работа идеальна... Суть в том что ничего сложного нету осуществляйте ремонт сами... Мне было насчитано 24 тыс. за замену 3-х клапанов... Я уложился за 8500 руб. отдав за три клапана... Всем удачи!!!

__________________
New Actyon, D20DTF, 175 л.с., АКПП, 4WD

[bocman]

молоток, не... Молот!

[Максим 75]

Здравствуйте. Какие клапана заказывали и где?

[Korenkov]

Вопрос к ZahaR_ а чем если не секрет снимали форсунки?

[bocman]

отвечу за Захарку, на НА форсы выходят от руки, можно даже сказать пальчиками.

[Korenkov]

А на стенде форсунку что они проверяют в ней? И без этой проверки можно обойтись?
_________________
New Actyon D20DTF (175) 6A/T 2WD

[serg1476]

Сам на слив проверь. Как это делать, тема есть

[Максим 75]

У меня 3 форсунки вышли от руки, а на третьем цилиндре выдирал 5 часов с помощью обратного молотка. (Приваривал сверху форсы, была плохая медная шайба.

[МИ6А]

Тестом на слив проверяем состояние клапана а распылитель на стенде.. У распылителя отсечка должна сопровождаться металлическим звуком но если со свистом или хрустом он засорился (игла туго ходит, в смоле или песчинка попала, бывает выходное отверстие забито), воздух в системе или умирает... Иглу можно промыть но не полировать, отверстие проволочкой стальной прочистить... Работу распылителя можно проверить на машине подсоединив форсунку в сборе не вставляя в цилиндр и крутим стартером .. Иногда приходится два три раза разбирать и промывать пока не заработает.. Можно попробовать промыть систему 5149 LiquiMoly, на нашу машину один флакон но не более...

[МИ6А]

Когда опрессовывают форсунку, в начале вжикает пока не удалится воздух

[Дрюня 407]

Сообщение от МИ6А

Тестом на слив проверяем состояние клапана а распылитель на стенде.. У распылителя отсечка должна сопровождаться металлическим звуком но если со свистом или хрустом он засорился (игла туго ходит, в смоле или песчинка попала, бывает выходное отверстие забито), воздух в системе или умирает... Иглу можно промыть но не полировать, отверстие проволочкой стальной прочистить... Работу распылителя можно проверить на машине подсоединив форсунку в сборе не вставляя в цилиндр и крутим стартером .. Иногда приходится два три раза разбирать и промывать пока не заработает.. Можно попробовать промыть систему 5149 LiquiMoly, на нашу машину один флакон но не более...

Сам- то пробовал чегото подобное делать? Особенно форсу,не вставленную в башку! Проволочка! Упс! Я На КАМАЗЕ такой не видал , шоб сопло прочистить.... Наверное описываешь двигатель танка т-34

[МИ6А]

Дизеля эксплуатирую давно, а первый легковой Опель Рекорд-Д был приобретен 1988 году, поэтому опыт имею и делюсь с теми у кого проблемы но не с умниками.. На фото, инструмент для чистки отверстий в распылителе

[Дрюня 407]

Есть такой струмент, 0,3- самый тонкий волос, для Опеля -88 прокатит, для нашего- вряд ли.