[parbor]

А я не советую делать это вместо замены. Или при разложившемся радиаторе. Прокатит или временно или при микротрещине и небольшой утечке . По крайней мере, вдали от дома я точно воспользуюсь этим способом. А не поисками радиатора и мастерской в полях.Это даст возможность планомерного ремонта, без суеты. И промыть не запредельно сложно. Просто дополнительный способ выхода из ситуации, которая при испуге может показаться фатальной.

[parbor]

Сообщение от Алексей 13

Это не самый простой способ.
Асфальт сухой-тяжелей найди, чем течь...

Лучший способ-сухие старые газеты, чёрнобелые, подсунуть под радиатор. Заметность пятен отличная.

[Макарыч]

Я про профилактику и отсрочку армагеддона, Борис.

[parbor]

И я про отсрочку. Не призываю ездить на осколочной гранате, коей является разползшийся радиатор. Все подобные средства лишь для того, чтобы внезапный ремонт заменить плановым. Как и в случае с ГРМ.

[Alexandr_Bel]

Согласен полностью, что горчица и герметик не наш метод. Клапана вроде в крышке нормальные. Уровень второй день держится на минимуме, вся жижа все таки выливаться не хочет. Посмотрим до выходных, а там будем решать что и где. То есть что делать и где.

[Alexandr_Bel]

У меня опять прежний сценарий.
Уровень упал до прежнего уровня и остановился.
Хоть доливай, хоть нет. Причем от МАХ до МИН падает буквально за пару дней и потом застывает.
Нечто подобное творилось у Евген 054, UnVo, finn48 в соседней теме
http://www.syclub.ru/showthread.php?t=9167
Интересно чем закончилась эта антифризная эпопея у этих клубней ?
Отзовитесь !!!!!

[Novichok_1]

А может выше этого уровня где-то есть дырочка?

[Alexandr_Bel]

Тогда бы весь бачек был в розовых разводах. И непонятный сизый парок идет все таки снизу.

[parbor]

Сообщение от Novichok_1

А может выше этого уровня где-то есть дырочка?

А как же с давлением быть ? Такая версия прокатит без пробки и клапана на ровной дороге.

[Alexandr_Bel]

Да ясно мне, что с такой бякой можно кататься только вокруг сервиса. А приближаются
майские праздники, хотелось бы махнуть куда нибудь. А тут пока даже не понятно чего ремонтировать.
Обидно ведь будет купить радиатор зря. И еще обиднее будет если после замены радиатора течь не прекратиться.
Проштудировав тему и ценники в сервисах нарыл, что оригинал по прежнему стоит под 20, и как я понимаю для рестайлового автомата на бензине подходит из неоригиналов либо 641222K Termal либо LRc17135. Или все таки для рестайла только оригинал подходит ?
И кто лучше вопрос остается открытым, точнее как повезет.

[Beliy]

Уровень масла не поднимается?

[Alexandr_Bel]

Это намек, что замене цеп пол года назад что то накосячили и теперь двигателю капут ?

[vim]

Не намек а вопрос о прокладке ГБЦ. Если ее пробивает ОЖ попадает в масло,уровень масла подымается,может превратиться в эмульсию. Если масло в норме(уровень-внешний вид) всё ОК.
imho=это имел ввиду Beliy

[parbor]

При желании и самому можно найти утечки опрессовкой. Вместо своей пробки ставится другая с вентилем от бескамерной шины и накачивается давление. В разумных пределах, не более 1,5 бар. И сухие газеты под предполагаемые места. Антифриз под под давлением текучий как керосин-обязательно щели найдёт. Если есть. Опробовано. Эффективно.

[Alexandr_Bel]

С уровнем и видом масла вроде все нормально. Несколько раз уже проверял.
Смеха ради позвонил узнал сколько стоит замена радиатора на оригинал. Обрадовали - 26 с работой.
Такой хоккей нам не нужен.

[ridik]

Сообщение от parbor

И сухие газеты под предполагаемые места. .

И предварительно снять снизу все пыльники - защиты.

[Алексей 13]

Да чего там диагностировать-пару минут?
Дольше пишешь.

Пасы. Я смотрю радиатор клиентам (между делом)-всегда.
Вот например на фото.
Он не течет(почти), ну сколько ему "жить" осталось ?

Пасы. Поменял, если что.

2019-03-27%2018-10-40[1].JPG

2019-03-27%2018-11-17[1].JPG