[Orel99999]

Здравствуйте! Первый тест драйв автомобиля за город. 300км. Решил проверить ее в деле. В итоге ситуация такова, скорей всего от плохого контакта оплавился колпачок свечи накаливания первого цилиндра, а во втором цилиндре из-под свечи накала при заведенном авто сочатся мелкие пузырьки. Хотелось бы узнать на сколько возможно самому поменять свечи, и какие есть варианты замены разъема первой свечи, хотя и второй тоже?
Выскакивала ошибка по блоку управления свечами, после того как заметил что оплавилось, скинул с блока упр.свечами разъем на свечи который. В итоге ошибки 1677, 1678, 1676.
Вторая проблема - это перегрев, верней псевдоперегрев! За все 300 км раз десять если не более система сигнализировала о перегреве. Остановишься, заглушешь, заведешь все ок. Уровень жидкости в норме, радиатор теплый, никаких признаков реального перегрева. При чем никакой закономерности нет, просто едешь по трассе и бац - стрелка резко вверх и зуммер. При этом в условиях города (москва) все прекрасно!