Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > SsangYong > Сервис SsangYong > Ремонт дизелей

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.09.2015, 13:14   #1
a134ne
Новичок
 
Регистрация: 24.09.2015
Адрес: Петроград
Сообщений: 1
a134ne Всё впереди
По умолчанию ДВС троит на холостых.
Прошу совета в проблеме! Двигатель заводится с пол оборота как на холодную, так и на горячую. В режиме движения прет как "потерпевший", т.е. ни каких проблем! Проблема в том что как только останавливаюсь, и когда ДВС работает на холостых, его начинает колбасить, т.е. троить. Форсунки в норме, проверял. Был у официалов, предложили поменять топливный бак, т.к. немного замят и якобы не хватает топлива. Но если мыслить логически, тогда не должно хватать его (топлива) и на оборотах!? Что посоветуете, с чего начать?
a134ne вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.09.2015, 13:16   #2
SHERIFFF
SYClub Russia
ClubCard
 
Аватар для SHERIFFF
 
Регистрация: 04.02.2014
Адрес: Тhe capital of Ivan the Terrible
Сообщений: 6,258
SHERIFFF ОтрокSHERIFFF Отрок
По умолчанию
Представиться на форуме и написать в подписи что за авто.
SHERIFFF вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.09.2015, 14:44   #3
klishinoleg
Местный житель
 
Аватар для klishinoleg
 
Регистрация: 27.11.2014
Адрес: Тамбов
Сообщений: 415
klishinoleg Всё впереди
По умолчанию
Поменять топливный бак)
После этого останется только фары протереть и варианты будут у них исчерпаны...

Надо самому сделать тест на обратку.
Так как официалов толком не поймешь они врут, не хотят или не умеют.
Возможно что то одно, но скорее всего у них там все вместе.

У меня тоже иногда потрясывает на холостых.
Хотя по тесту все ок и датчики только поменял.
Думаю проблема с ЕГР. Надо его выкинуть нахрен.

Только у меня иногда ровно работает, а иногда потрясывает, но я не назвал бы это "троит".
За руль держишься или ручку коробки - чувствуешь вабрацию.
А когда у меня троит так всю машину трясет так, что видно даже на глаз.

Еще если горит чек, то надо смотреть коды.
Может вообще контакт от форсунки отходит.

А может воздух в системе, или топливо *****...
__________________
Actyon Sports D20DT M/T 4WD 2008 год
Пробег: 145 000, надеюсь)
klishinoleg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.09.2015, 15:00   #4
Шао
Завсегдатай
 
Аватар для Шао
 
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 3,361
Шао Школяр
По умолчанию
на фишках усики подогни,а сами фишки притяни хомутами к самой форсе -иногда помогает
__________________
Kyron 2.0 xdi 8-910-446-56-53 Демонтаж четвертой форсунки 2-3 дня,гбц не снимаем.высверливаем свечи http://youtu.be/sDADEUKVhfI http://youtu.be/2noUIZ3uKmI
Шао вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.09.2015, 21:43   #5
klishinoleg
Местный житель
 
Аватар для klishinoleg
 
Регистрация: 27.11.2014
Адрес: Тамбов
Сообщений: 415
klishinoleg Всё впереди
По умолчанию
Мне помогло. 1 2 форса. Но крышку все равно не одеваю... на всякий случай)
__________________
Actyon Sports D20DT M/T 4WD 2008 год
Пробег: 145 000, надеюсь)
klishinoleg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.09.2015, 22:07   #6
>hbq59
Завсегдатай
 
Регистрация: 14.12.2014
Адрес: Оренбург
Сообщений: 2,373
>hbq59 Всё впереди
По умолчанию
Была такая хрень.Снял бак-думал грязь в топливоприемнике,снял-все чисто.А вот клапан разряжения был забит грязью,пылью-стоит в самой высокой точке бака.4 болтика М6.Пружину не растягивай-еще хуже будет!!!!!!Скорее всего не хватает на холостых ему протянуть солярку,создается разряжение.После чистки вибрация на холостых ушла.Попробуй крышку бака не полностью затянуть.
__________________
Korando Sports, D20DTR ,6 A/T АКПП, 4WD 2012
>hbq59 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход