Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > Модельный ряд SsangYong > Kyron

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.12.2014, 22:24   #18
Алексей 13
Сангёнговодовед
 
Аватар для Алексей 13
 
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 5,279
Алексей 13 ОтрокАлексей 13 Отрок
По умолчанию
Да ошибок это проблема не высвечивает. Надо смотреть. А в целом ты прав. Про работяг ущербных.
__________________
SY NEW ACTYON бензиновый 2012 года. 2,0л(149лс), МКПП, 2WD, Elegance. Пробег 46 000. Цепь заменена на 27 тысячах
SY NEW ACTYON бензиновый 2012 года. 2,0л(149лс), МКПП, AWD, Original. Пробег 118 200,цепь ГРМ родная.
Алексей 13 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.12.2014, 23:41   #19
александр 56
Новичок
 
Регистрация: 05.11.2014
Адрес: оренбург
Сообщений: 27
александр 56 Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Алексей 13 Посмотреть сообщение
Да ошибок это проблема не высвечивает. Надо смотреть. А в целом ты прав. Про работяг ущербных.
Вот я поэтому тему и создал может кто подскажет чего, коробку снимать как-то нехочется пока может кто еще чего подскажит
__________________
Kyron D20DT 5M/T
александр 56 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.12.2014, 23:50   #20
Алексей 13
Сангёнговодовед
 
Аватар для Алексей 13
 
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 5,279
Алексей 13 ОтрокАлексей 13 Отрок
По умолчанию
Пока не снимай конечно-а то меня проклинать будешь если не в этом дело. Подожди -тебе подскажут в чем проблема может быть.
__________________
SY NEW ACTYON бензиновый 2012 года. 2,0л(149лс), МКПП, 2WD, Elegance. Пробег 46 000. Цепь заменена на 27 тысячах
SY NEW ACTYON бензиновый 2012 года. 2,0л(149лс), МКПП, AWD, Original. Пробег 118 200,цепь ГРМ родная.
Алексей 13 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.12.2014, 00:36   #21
александр 56
Новичок
 
Регистрация: 05.11.2014
Адрес: оренбург
Сообщений: 27
александр 56 Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Алексей 13 Посмотреть сообщение
Пока не снимай конечно-а то меня проклинать будешь если не в этом дело. Подожди -тебе подскажут в чем проблема может быть.
Не, я адекватный человек прокленать не буду. А вот подскажут ли?
__________________
Kyron D20DT 5M/T
александр 56 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.01.2017, 15:36   #22
Mitya777
Новичок
 
Регистрация: 23.08.2016
Адрес: Кострома
Сообщений: 61
Mitya777 Всё впереди
По умолчанию
Всем доброго времени суток! Немного расскажу про свою борьбу с вибрацией на холостых на прогретом моторе. Кайрон 2л дизель евро3. Условия как и у большинства, борющихся с данной бякой, а именно, форсунки в идеале, подушки и ДВС и коробки в идеале; ролики и ремень агрегатов не прыгает, ошибок нет. Трясется от нашего чудо-двухмассового маховика, т.к. при нажатой педали сцепления дрожь пропадает. Немного поигрался с наддувом и мультитрониксом,(были проблемы снимал турбину чистил VGT) было подмечено, что при давлении наддува на хх по мультитрониксу до 115,5кпа эта вибрация пропадает и не появляется. До вмешательства показания были 118кпа на хх, вибрация ДВС от маховика была. Немного закрутил упорный винт на турбине, буквально 1-1,5 оборота,(шток не трогать!!!!) и по мультику выставил где то 113-114кпа-вибрация от маховика ушла! Делал меньше давление-начала вылезать ошибка по егр, разгон подзатух и появился гул при разгоне. В соседней ветке спрашивал про давление наддува, у кого сколько давит на хх и на оборотах, что то никто не посмотрел не ответил....
Mitya777 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход