[alex1012]

Добрый день! Что-то забухтела машинка. В ноябре услышал некий шум - абсолютно непонятный Затем стало слышно некое бухтение (бубнение) только при движении на оборотах от 1500. Грешил на ходовую, все зиму искал, даже что-то нашел и исправил. Однако не помогло. Сейчас (март) стало слышно на холостых, прогрета или нет разницы нет, а вот от погоды вроде бы зависит: в сырую погоду бухтение сильнее.
Итак: бухтение представлет собой глухой периодический звук, ну очень похожий на худой выхлоп. Зависимость от оборотов не заметил. По ощущением звук справа спереди, если из салона, то как-бы под торпедой снизу, снаружи ощущение, что звук снизу. между передним правым колесом и передней дверью. Попробовал найти дыру в выхлопе визуально не нашел, попробовал обкурить (самодельным дымогенератором ) ни чего не увидел, но это не показательно. Заехал в сервис (в другом городе). мастер в начале не услышал ничего, затем предложил проверить подушки двигателя, также сказал что жестко работают форсунки нужна промывка. Подъемники были щзаняты, подушки проверить не смогли. Так как ехать домой 500 км решил залить присадку для очистки форсунок (хайгировскую). Не доезжая 100 км загорелся чек-энж Р1148 (датчик детонаии) и Р1172 (MDP 2-й форсунки), движок затроил, не останавливался доехал до дома (был с детьми, поздний вечер, побоялся останавливаться и глушить). Приехал ,заглушил, завел, появилась Р0344 (Датчик положения распределительного вала -неисправность). Заглушил, ошибки сбросил — все стало хорошо, двигатель работал несколько жестковато. На другой день отключил АКБ минут на 15, подключил завел все хорошо (жесткости в работе не было), но бухтение на месте. Поехал в Москве на сервис приемщик бухтение услышал не сразу, механник вроде сразу и заявил. что возможно рокер выходит из строя На мои предположения про выхлоп послушал, сказал что звук вроде снизу надо поднять машину. Подняли, сказал что да вроде слышно от выхлопа, но (уже абсолютно не уверенно) может рокер отдавать так, но в любом случае только вскрывать клапанную крышку!
Так вот вопросы которые меня мучают: все-таки что это может быть? У кого-то что-то похожее было (все темы, что нашел, на форуме про бухтение и 1148/1172 прочитал)? Инструментально как-то рокер может быть проверен без разбора двигателя, может косвенно (компрессия и т. д.)?
извиняюсь за много текста.