Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > SsangYong > Сервис SsangYong

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.05.2013, 15:16   #1
Peres
Новичок
 
Регистрация: 27.05.2013
Адрес: Домодедово
Сообщений: 1
Peres Всё впереди
По умолчанию Imv клапан
День Добрый, подскажите на диагностике вылетели две ошибки p1253 и p1254, в сервисе ничего не сказали, нашел на форуме высокое и низкое давление, неисправность imv клапана, чем может это грозить и где находится этот клапан?
Kyron, 2.0, дизель, 2011 г.
Peres вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.05.2013, 17:01   #2
YURIK1
Новичок
 
Аватар для YURIK1
 
Регистрация: 26.12.2012
Адрес: Лесозаводск
Сообщений: 42
YURIK1 Школяр
По умолчанию
У меня на Актионе взади на топливном насосе, к нему подходит 2 провода. Сними клапан и посмотри сеточка чистая? И в этом клапане стоит поршенек, который регулирует подачу давления- он ходит или нет? Если неисправен imv клапан- будет поступать плохо топливо и сносятся кулачки на ТНВД.
__________________
Actyon Sports 2007, D20DT, 145
YURIK1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.05.2013, 18:47   #3
jak7907
Завсегдатай
 
Аватар для jak7907
 
Регистрация: 01.10.2011
Адрес: М.Обл.
Сообщений: 3,062
jak7907 Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от YURIK1 Посмотреть сообщение
Сними клапан и посмотри сеточка чистая? И в этом клапане стоит поршенек, который регулирует подачу давления- он ходит или нет?
Это клапан отсечки топлива(когда двиг.глушится),он ничего не регулирует.
__________________
Актион 2011,D20DTF,АКПП,Серебро,AWD
Много л/с,ещё больше Нм.
jak7907 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.05.2013, 22:38   #4
MVV
Местный житель
 
Регистрация: 17.07.2012
Адрес: УКРАИНА г. Изяслав
Сообщений: 219
MVV Школяр
По умолчанию
jak7907 ты не прав. Почитай форум или поищи документацию.
__________________
SsangYong KORANDO STD-1 2.0 eXDi 175 л.с 6MT Полный привод
MVV вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.05.2013, 22:41   #5
NorthSpirit
Завсегдатай
 
Аватар для NorthSpirit
 
Регистрация: 11.12.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,326
NorthSpirit Школяр
По умолчанию
А вроде он отсекает лишнее топливо от ТНВД и пускает его в обратку в бак. Этим как раз регулируется необходимое давление в рампе.
NorthSpirit вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.05.2013, 23:08   #6
abond
Местный житель
 
Аватар для abond
 
Регистрация: 03.02.2012
Адрес: Москва, ЮАО
Сообщений: 252
abond Школяр
По умолчанию
Эти ошибки говорят о том что давление в рампе не в норме,отвечает за это датчик установленный на ней.Данные идут в ECU, и клапан IMV регулирует это давление...
P1254 минимальное давление в рейке и возможно неисправность клапана IMV .
Фильтр топливный давно менял?
__________________
New Actyon D20DTF , N2D4A21 Elegance +, 175 л.с., АКПП, AWD, серый,на клубной карте №91
abond вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.05.2013, 00:20   #7
Lunatic
Супермодератор
 
Аватар для Lunatic
 
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 3,400
Lunatic Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от YURIK1 Посмотреть сообщение
Если неисправен imv клапан- будет поступать плохо топливо и сносятся кулачки на ТНВД.
Ты всё правильно описал до момента, которое я процитировал. Клапан IMV стоит сразу до плунжеров. Топливо к кулачкам проходит всегда, независимо от работы клапана IMV.


Цитата:
Сообщение от jak7907 Посмотреть сообщение
Это клапан отсечки топлива(когда двиг.глушится),он ничего не регулирует.
Это регулятор. Он меняет проходное сечение канала, ведущего к плунжерным парам. Как водопроводный кран.

Цитата:
Сообщение от NorthSpirit Посмотреть сообщение
А вроде он отсекает лишнее топливо от ТНВД и пускает его в обратку в бак. Этим как раз регулируется необходимое давление в рампе.
Не совсем так. Топливо от подкачивающего насоса идёт по каналу, который потом раздваивается. Один канал идут на IMV-регулятор, а второй в корпус ТНВД на смазку, откуда уходит в обратку. Посмотрите в справочной топливную аппаратуру. Я это описывал.

Peres, эти ошибки возникают, если IMV клапан не успевает регулировать давление по требованию блока управления двигателем. Отслеживает работу IMV датчик давления топлива на рейке.
Тут или в IMV клапане поршень подклинивает, или врёт сам датчик давления топлива.
Lunatic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.05.2013, 22:19   #8
jak7907
Завсегдатай
 
Аватар для jak7907
 
Регистрация: 01.10.2011
Адрес: М.Обл.
Сообщений: 3,062
jak7907 Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от MVV Посмотреть сообщение
jak7907 ты не прав.
Принимается.Надо углубить свои знания.Очень приятно,что Лунатик снова с нами.
__________________
Актион 2011,D20DTF,АКПП,Серебро,AWD
Много л/с,ещё больше Нм.
jak7907 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.06.2013, 14:22   #9
V.Pux
Местный житель
 
Аватар для V.Pux
 
Регистрация: 08.06.2011
Адрес: КМВ
Сообщений: 222
V.Pux Школяр
По умолчанию
У меня зимой когда топливный фильтр частично парафином забился тоже эта ошибка вылетала, клапан просто не может обеспечить подачу требуемого обьема топлива. заменил фильтр все заработало.
__________________
New Actyon D20T, 175 л.с., МКПП, 4WD, N2D4М21 (Elegance+) Белый
V.Pux вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.06.2013, 15:15   #10
DerSpiegel
Местный житель
 
Аватар для DerSpiegel
 
Регистрация: 22.03.2012
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 203
DerSpiegel Школяр
По умолчанию
Посмотрите работают ли клапана форсунок. Если обратки нет, начит форсы в норме и грешите тогда на всё остальное.
__________________
Korando Sports, Space Black, 20eXDi, АКПП, 155hp.
Actyon, Space Black, 20Xdi, МКПП, 175hp Speed Kit.
DerSpiegel вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.02.2014, 11:22   #11
liharly
SYClub Russia
ClubCard
 
Аватар для liharly
 
Регистрация: 15.09.2011
Адрес: Железногорск-Илимский
Сообщений: 2,300
liharly Школяр
Отправить сообщение для liharly с помощью ICQ
Exclamation Нежен срочно совет по снятию IMV
Необходим совет, как снять регулятор давления топлива IMV без лишних заморочек, и обращения к практологу. Сегодня посмотрел, не могу понять как добраться до 2-ого торкса. В общем буду признателен любым советам.
__________________
Чёрный Actyon Sports 2008 EVRO-4, 38RUS 7
Алтай 2013
Монголия 2017
Подвеска перед Koni Sports, зад RD5081, КUMHO KL 71 265/75/16, Боди лифт 40мм., теперь МКПП
Ник liharly зарегестрирован
СПРАВОЧНАЯ
liharly вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.02.2014, 16:51   #12
liharly
SYClub Russia
ClubCard
 
Аватар для liharly
 
Регистрация: 15.09.2011
Адрес: Железногорск-Илимский
Сообщений: 2,300
liharly Школяр
Отправить сообщение для liharly с помощью ICQ
По умолчанию
Ну вопрос возможно актуален, но проблему решил заменой фильтра.
__________________
Чёрный Actyon Sports 2008 EVRO-4, 38RUS 7
Алтай 2013
Монголия 2017
Подвеска перед Koni Sports, зад RD5081, КUMHO KL 71 265/75/16, Боди лифт 40мм., теперь МКПП
Ник liharly зарегестрирован
СПРАВОЧНАЯ
liharly вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.02.2014, 23:41   #13
Delphi
Новичок
 
Аватар для Delphi
 
Регистрация: 08.01.2012
Адрес: Украина / Кременчуг
Сообщений: 60
Delphi Школяр
По умолчанию
Если при новом топливном фильтре, исправных форсунках выскакивает такая ошибка. то тогда замена гидравлической головки ТНВД.
Delphi вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход