[Keyn]

Извиняюсь что встреваю со своей бедой (новую тему заводить думаю не стоит а в существующих не нашел ответа). машина в подписи, бак и сеточка девственно чисты (сегодня снимал бак убедился лично), фильтра ВСЕ свежие, тест форсунок на слив в переделах нормы где то по 1,5 -2 мл. беда следующая дергается при езде, периодически плывут обороты и тяга неровная, причем симптомы периодические. пока сегодня ковырялся обратил внимание что сажевый фильтр очень горячий со стороны входа - просто горячий со стороны выхода а трубка которая из него идет в EGR клапан просто теплая (температура окружающего воздуха). При этом нижняя часть нЕГРа закопченая и сам он внутри сильно копченый. на снятие вакумной трубки никак не реагирует.
ВОПРОС: должен ли сажевый фильтр быть весь горячим и трубка которая идет отнего в нЕГРа?????