[к432вв]

Снимал, обороты поднимаются и все.

Когда снимаю разъемы она хуже работает, на холостых вообще идеально работает, детонация на 1500 оборотах и 2200.

Если форсунки снять, увезти в кармане на стенд, мне помогут чем нибудь?

[>hbq59]

Попробуйте промыть впускной коллектор и впускные клапана

[к432вв]

До замены всё хорошо было, может не адаптировались клапана ещё, не мог же за три дня забится коллектор.

[s1969]

Вы резьбы форсунок на гермет сажали? С каким усилием зажимали?

[к432вв]

На синий, усилие как написано, от усилия что может зависеть, из колодцев не сифонит.

Юрий, коллектор с клапанами димексидом мыть?

Подскажите пож как мне её сейчас можно эксплуатировать, а то совсем без машины плохо.

Не ужели ни у кого не было такой проблемы.

[Almar]

проверь форсунки на стенде по тест - плану без присвоения кодов - это не дорого в пределах 1500 за 4 шт
если по тест плану проходят - ставь и езди, если на некоторых режимах будет детонация - то не газуй сильно при этом,
сами собой адаптируются и детонация пройдет - у меня адаптация была около 2тк

[к432вв]

Сейчас поехал в соседний район, ещё хуже стала работать, не сильно разгоняюсь, трясется троит вся, до 3 тыс оборотов поднимаю, вроде как нормально, ставлю на круиз 110км 5 передача, пока скорость набирает вроде норм, как набрала 110 так начинает трястись, сделал тест на обратку, какие менял клапана те нормально.

[Almar]

если на холостых не троит - то адаптируется

[к432вв]

Дак она вчера лучше работала

На холостых как бы не устойчиво работает.

[Almar]

надо форсы на стенд - убедиться , что они в порядке

[>hbq59]

Сообщение от к432вв

Юрий, коллектор с клапанами димексидом мыть?
.

Успеется.Противодавление в выпуске смотрели?Катализатор стоит?
Лучше бы конечно снять впускной коллектор и почистить механически
https://www.drive2.ru/l/288230376153125612/
Почитайте,что бы в общих чертах знать,что делаете-на наших машинах тоже самое

[к432вв]

Катализатор стоит, а противодавление в выпуске как смотреть?
Хотел убрать сажевик, катализатор но никто мне не даёт по прошивке гарантии.

[>hbq59]

Манометр вместо лямда-зонда вкручивается и смотрится

[Vitaly35]

Сообщение от к432вв

На синий, усилие как написано, от усилия что может зависеть, из колодцев не сифонит.

к432вв, мне сказали если форсу перетянуть более 60 Нм, то её можно выкидывать. Сам 50-55 Нм. на ключе выставлял. Когда первый раз разбирал форсы то насечку делал на корпусе. При сборке до совмещения насечки где то 10-5 мм. оставалось. Собирал без герметика.

[u3max]

Сообщение от к432вв

Катализатор стоит, а противодавление в выпуске как смотреть?
Хотел убрать сажевик, катализатор но никто мне не даёт по прошивке гарантии.

Уровень масла случайно не растёт? Чем с форсунками закончилось, на стенд возили?
Зайдите на сайт Adact, посмотрите кто в вашем городе представители, ищите, желательно, контору, которая ремонтом дизелей занимается, а не просто мальчика с ноутбуком и кессом. Я недавно прошился за 10т.р Сажевый удалять, ЕГР глушить! Ни как они не помогают Вашей машине, только экологии, типа.

[erm]

Может поможет кому, после переборки форсунки обязательно (километров через 300 примерно) посмотреть что там с коррекцией, при установке форсунок необходимо сбрасывать счетчик адаптаций т.к. при большом их количестве мозги (не всегда правда) могут затупить и пытаться корректировать впрыск неправильно. Сам через это прошел, форсунка необязательно льет в обратку, из за износа клапана или распылителя может переливать или наоборот, ЕВРО 5 это не просто так, там зазоры в сотках измеряются.

[u3max]

Расскажите, каким образом скидывали адаптпцию?