[int2146655]

Буквой H обозначаются исторические ошибки занесенные в память.
Ошибки присутствующие в момент диагностики обозначаются буквой С.
Соответственно в этом списке нет ни одной активной ошибки, после сброса какие остались?

[brol_64]

int2146655 не ну вот где ты раньше был??? я давай что ли буду тебе с диагностики прямо звонить и с телефона отправлять в прямом эфире?

у нас все делается как в первый раз... я с собой распечатки ошибок вожу например а по-другому придется машину на неделю оставлять...

короче ошибки скинули и машина просто молотила... а ошибок не светилось и турбина работала, я несказанно обрадовался... почувствовал мощь дизеля, но на всякий случай решил за город выехать, так вот потом уже ошибки появились, когда ОД уже закрылся, так что определить теперь будет трудно...

[int2146655]

Думаю форсунки здесь не причем, поскольку сажевый удален физически, в первую очередь необходимо отключить его программно, иначе ошибка будет вылазить постоянно.

[int2146655]

Ps если что звоните прямо с диагностики.

[brol_64]

ОК, буду звонить...

кто-нибудь подтвердите номер форсунки: 6710170121
такая на New Actyon (Korando C)?