[rene]

Доброго времени суток!

Вчера произошла занимательная история. Знакомый попросить прикурить его машину, прикурил, поехал на день рождения к родне. Приехал, вынул ключ, машина не глохнет, двери не открываются. Двери открыл принудительно, а вот заглушить двигатель не смог. Есть турботаймер, должен отключатся если опустить ручник, или с пульта - не работает. Пробовал заглушить путем постанови на сигналку и попытки поехать, не помогает. Попытка троганья с шестой передачи и попытка перекрыть воздуховод тоже не помогли. С горя вытащил все реле, без толку. Вот так и бегал вокруг машины почти весь праздник, пока не приехал знакомый механик. Он недолго думая выдернул разъемы бортового компьютера (два рычажка возле АКБ) и наконец машина заглохла, но панель приборов продолжала светится как будто включен ключ зажигания. Механик сказал что за приборную панель отвечает другой компьютер и предложил обнулить его путем отключения АКБ. Это помогло. Судя по отзывам на форумах, такое поведение дизеля актион далеко не редкость, так что надеюсь мой опыт вам поможет.

[Reda]

Странно. Чтобы заглушить дизель достаточно перекрыть подачу воздуха. Если ДВС не заглох, то вероятнее всего не закрылась заслонка. Заслонкой управляет ЭБУ. Возможная причина в плохом контакте. Соотвественно все разъёмы надо перестыковать и промыть спирто-нефрасовой смесью и заодно сделать осмотр проводов.
P.S. мысли в слух.

[rene]

Ну если бы причина была в плохом контакте, отключение АКБ бы не помогло. Считаю что причиной является глюк в ПО ЭБУ, а глюк вызван попыткой прикурить другую машину (скачки напряжения/тока). И еще, в принципе движек можно заглушить путем перекрытия воздуховода, он начинает натужно работать если заткнуть его тряпкой, но зараза сосет из зо всех щелей, не смог его одолеть таким путем.

[alodin]

Вот поэтому и нужно "прикуривать" по "феншую"! .... "ПРИСОЕДИНИТЬ ПРОВОДА НА ЗАГЛУШЕННЫХ МАШИНАХ,ЗАТЕМ ЗАВЕСТИ ДОНОРА,ПОГОНЯТЬ НА ХОЛОСТЫХ МИНУТ 5- 10... ЗАГЛУШИТЬ, ПОЛНОСТЬЮ ВЫКЛЮЧИВ ЗАЖИГАНИЕ! И ТОЛЬКО ПОСЛЕ ЭТОГО ЗАВОДИТЬ РАЗРЯЖЕННЫЙ... (выключив всё оборудование,печку,музыку и т.д ...) Иначе может накрыться стартер,мозги,или ещё что нибудь из электрики.

[Миша_03]

Здравствуйте!
Не далее как несколько дней назад столкнулся с аналогичной проблемой, вышел на эту тему, но ничего чтобы мне помогло в ней не обнаружил. В моем случае все было следующим образом. Остановился, выключил зажигание, машина не глохнет, панель не гаснет, как будто не выключился турботаймер (до него я докопался и выяснил что он работает нормально) или не выключился замок (до него я тоже добрался и раздернул его разъем, машина все равно работает). Да кстати если при этом вытащить ключ, это тоже ни к чему не приводит. Далее снял клему, машина заглохла, все естественно погасло. Однако после подключения аккумулятора панель вновь загорелась, и еще загорелся индикатор иммобилайзера, после этого попытка завести машину конечно не увенчалась успехом. Все мои мысли и промежуточные действия описывать не буду, перейду сразу к тому как я вернул все на место. Иммобилайзер загорается по причине того что в мозгах остаются включенными цепи зажигания даже при снятии клеммы, поэтому после того как я снова подключаю клемму, а ключа в замке нет, то блок его и не видит, и зажигает индикатор иммобилайзера. Поэтому до подключения клеммы, ключ нужно обязательно вставить в замок, тогда ЭБУ и иммобилайзер нормально свяжутся и лампа иммобилайзера не будет гореть. Повернул ключ на старт и машина завелась. Затем выключаю зажигание, машина гудит, панель светится, вынимаю и ставлю на место предохранители по очереди, те что в салоне (в моторном отсеке такой трюк не дал нужного результата). У меня на третьем предохранителе сверху в первом ряду от стойки двери машина заглохла и панель погасла. для начала я его ставить не стал, повернул ключ все загорелось как положено, машина завелась, т.е. все штатно заработало. Предохранитель на свое место нужно вставить не сразу (у меня когда вставлял сразу панель снова загоралась), а через пару тройку минут, тогда все остается как и должно быть т.е. штатно. Дальше не копал. Может кому пригодится. Если вдруг у кого то будет такая проблема, то ее можно решить минут за 5, не чего не разбирая (пока я к этому пришел разобрал всю панель).

[СерЁга 23ru.]

мда, этож вроде пред на задний дворник. Какая связь? Сигналка может от жары глючит? Ну это это я так, чисто для поддержания беседы

[Миша_03]

У меня немного другая картинка на блоке предохранителей.

[кириеныч]

Доброго времени суток! Может не в той теме, вроде здесь трактористы...
Тоже недавно стала глючить машинка- не глохнет двигатель. Пару раз глушил сигналкой, потом не стала глохнуть, тогда стал глушить снятием клеммы АКБ. Решил все-таки заехать на сервис, там посоветовали обратиться туда, где ставил сигналку. Благо автосалон еще существует, только торгует "китаем", и спец еще старый работает, который ставил сигнализацию при покупке. Записался, приехал домой, припарковался и... заглушил снятием клеммы, потом решил проверить, в итоге панель светится и выскочила иконка ошибка иммо. Больше не стал экспериментировать, дождался дня записи и на тросу в сервис, хорошо что не далеко. В итоге чуть больше часа ожидания + 2000 р. и машинка снова живая. Сервисмен сказал, что проблема в сигнализации, вроде даже пришлось вскрывать блочок сигнализации. Сигналка StarLine А 91.
В клиентской зоне был монитор, но как специально машина стояла там где почти ничего не видно.

[Кузовщик]

Почему за бабки ? гарантию на сигналку не давали ?

[Алексей 13]

Какая нафиг гарантия? 10 лет уже прошло.

[parbor]

Пожизненную ? Там при экспериментах со съёмом клеммы могли быть выбросы более 20 вольт.

[Кузовщик]

Ну если 10 лет, то да ...
Я например сигналку (спутниковую) от 1-го владельца сразу выкинул на фиг и поставил такой же старлайн с запуском и таймером, 10 лет полет нормальный

[vim]

Во как , и на какой машине была такая сигналка?? <.. Я например сигналку (спутниковую) от 1-го владельца сразу выкинул на фиг ..>

[Алексей 13]

"Живая вода и Юрий Гагарин." 😂 🤣

[Кузовщик]

Сообщение от vim

...на какой машине

На Саньке конечно, о\д Фаворит рулит

[Алексей 13]

И чем он там рулит? Или рулил? Не помню ... Хорошего.

[Кузовщик]

Умеет впаривать не нужные допы
На авто с начальной ценой 1млн50тр навесили 200тр, потом сделали скидос 60тр
и довольный клиент отслюнявил в кассе 1млн190тр