[Рениссан]

hostman77, молодчина !!!


Ну , ждем фотки и подробностей,
Буду проезжать мимо Зеленограда - угощу пивом !


Надо передать через Элайну "привет" китайскому коллеге.
Она писала:

Today, our engineer tells that our car dvd does not support the 3G modem. Even if it connects to the USB, there is no software supporting the 3G modem. Our USB just supports the Media player.

[Serёga]

По поводу пульта. Как я писал я заказывал сразу 2 головы, себе и ещё одному человеку с форума. Так вот ни у меня, ни у него пульт не работает. Так что всё равно бесполезная безделушка, да и зачем она нам, если можно с руля управлять, а на ней кнопки маленькие и не удобные.
hostman 77 я очень рад что у вас получилось подключить ЮСБ к навигатору. С паяльником я на ты, так что с нетерпением жду фото с точками подключения ЮСБ к навигатору.

[hostman77]

Пульт - дело принципа.

[Alex58]

Всем привет!
Установил в пятницу свой RL-917, в выходные проехал 600 км, прошел, так сказать обкатку...
По установке проблем не возникло, пользовался описанием из начала темы, только разбирать вокруг руля ничего не нужно. Правую сторону приемника разбираем по описанию, когда переходим на левую:
- снимаем рамку на приборной панели;
- снимаем серебристую накладку;
- снимаем дефлектор слева от приемника.
Разобрал все минут за 15... Собирал дольше, но тоже все понятно, все провода в теме описаны.
Впечатления:
- все заявленное работает;
- чувствительность приемника на уровне штатного;
- качество звучания может ненамного получше штатного;
- в целом нравится, смотрится отлично!

Как всегда есть минусы:
- трудно на ходу управлять с сенсорного экрана, придется привыкать, хорошо что хоть кнопки на руле есть...
- переход звука с приемника на Навител напрягает, звук музыки резко обрывается и резко после голоса появляется, когда сообщений много - напрягает...
- самый главный минус - Навигация при каждой заводке машины начинает работать заново. Это вообще не интересно...

Вопрос - может кто знает как с этим бороться?

[PPPavel]

Сообщение от Alex58

- самый главный минус - Навигация при каждой заводке машины начинает работать заново. Это вообще не интересно...

Вопрос - может кто знает как с этим бороться?

Бороться можно только заменой версии НАВИТЕЛА (не номера версии 3-4-5 а версии под ваш тип памяти или устройства- посмотрите на 4PNA например)

[schlau]

Боюсь только постоянным питанием магнитолы, что негативно скажется на аккуме. На прошлом руили тоже самое было, так и не победил. Если навител, так же как и иго продолжает с того же места и с теми же данными что и когда закончил, можно попробовать засунуть навител в автозагрузку и тогда после включения магнитолы он будет запускаться сразу

[Рениссан]

Сообщение от schlau

Боюсь только постоянным питанием магнитолы, что негативно скажется на аккуме. На прошлом руили тоже самое было, так и не победил...

Эляйна передала ответ китайских инженеров:

By the way, what the current uses RL-917 battery in the "sleep"? (mA)
- - The current battery is less than 10 mA.

Т.е. в режиме хранения памяти настроек меньше 10 mA.
В сутки 24*10 < 240mA. 1А за 4дня. 5А скушает дней за 20...
Немного. Некоторые сигнализации даже больше потребляют.
Но не реже, чем раз в месяц надо заводиться с генератором.

[WetY]

Сообщение от Рениссан

Т.е. в режиме хранения памяти настроек меньше 10 mA.
В сутки 24*10 < 240mA. 1А за 4дня. 5А скушает дней за 20...

Это при условии, что аккум исправен и полностью заряжен.

[KOHTPA]

Ребят у вас такая?

[schlau]

Сообщение от Рениссан

Эляйна передала ответ китайских инженеров:


Т.е. в режиме хранения памяти настроек меньше 10 mA.
В сутки 24*10 < 240mA. 1А за 4дня. 5А скушает дней за 20...
Немного. Некоторые сигнализации даже больше потребляют.
Но не реже, чем раз в месяц надо заводиться с генератором.

Я имел ввиду что если магнитолу запитать на постоянку (провод асс кинуть на обычный +)

[DXInfinity]

Снял вчера магнитолу обратно, чтобы подпаять модем.
Заодно обнаружил что на переходнике перепутаны местами провода Backup и ACC. Оно конечно и так работает, но лучше переделать.

P.S. автозапуск навигации включается в меню выбора навигационной программы. Работает.

[Alex58]

Сообщение от DXInfinity

на переходнике перепутаны местами провода Backup и ACC.

получается - АСС должен быть желтым с предохранителем, а Backup красным?

[Рениссан]

на переходнике перепутаны местами провода Backup и ACC.

!!! А вот это очень важно для сохранения настроек ! Сегодня проверю распиновку на ГУ.

[Serёga]

Я ничего не менял и у меня не сбрасываются настройки.
А вот то что при запуске магнитола вырубается, это действительно сильно напрягает.
Можно конечно запитать напрямую, но тогда можно забыть выключить музыку и посадить аккумулятор.

[DXInfinity]

Ну у меня тоже настройки не сбрасываются, а вот то, что основное питание идет по цепи не защищенной предохранителем - это не хорошо.
Ну а так да, цепь Backup как раз нужна для сохранения настроек.

[Рениссан]

На Руили:
Желтый провод с предохранителем действительно силовой. По схеме идет от Аккумулятора.
Красный провод - сигнальный. По схеме от ключа зажигания.

У меня сейчас дома 2 источника питания.
Один мощный - подключил к желтому проводу.
Второй, слабомощный с кнопкой - подключил к красному проводу. ( С этого источника не мог запитать ГУ полностью, даже дисплей не зажигался. )
Если на желтый идет постоянное питание, а на красный иммитирую сигнал +12 от замка, то настройки сохраняются. Даже менял напряжение на красном от +7,5 Вольт до 15В , при этом громкость не меняется !

Усложнил эксперимент: На красный провод подал +12В через резистор 1КОм. Работает ! И на громкость не влияет.
Размыкал\замыкал при этом красный провод - часы идут , радио настройки сохраняются.!
У меня по другому даже не включается.

Вывод 1й:
Желтый - Силовой !
Красный - Сигнальный !

Вопрос: кто и где распиновку нарушает ?
А вот с паспиновкой разъема-18 китайские товарищи похоже накосячили. У RL-917 желтый приходит на 5-й пин , а красный - на 4й.

А должно быть (из описания на штатную ГУ)
4й = Аккумулятор.
5й = сигнал с замка.
Меняйте если не так...


п.с. Но так ли сигналы приходят на разъем в Актионе пока не проверил... Похоже надо перекидывать 4 и 5 ламельки на Руили.

п.п.с. Вполне возможно, что магнитола при отсутствии сигнала на красном проводе(с замка зажигания) потребляет мизер.(мультиметра с амперметром не было под рукой) Контроллер или провизор отключает внутри силовые цепи в режиме "sleep".

[Рениссан]

Сообщение от Рениссан

На Руили:
Желтый провод с предохранителем действительно силовой. По схеме идет от Аккумулятора.
Красный провод - сигнальный. По схеме от ключа зажигания.

Вывод 1й:
Желтый - Силовой ! 30 =BAT
Красный - Сигнальный ! 15=ACC

п.с. Но так ли сигналы приходят на разъем в Актионе пока не проверил... Похоже надо перекидывать 4 и 5 ламельки на Руили ?

п.п.с. Вполне возможно, что магнитола при отсутствии сигнала на красном проводе(с замка зажигания) потребляет мизер.(мультиметра с амперметром не было под рукой) Контроллер или провизор отключает внутри силовые цепи в режиме "sleep".

Установил вчера ГУ. Проверил в разных режимах.

Провода менять местами не надо !

Желтый - Силовой ! (с аккумулятора)
Красный - Сигнальный !(с замка зажигания)
Настройки остаются...

Но есть "косячок": Магнитола рестартует при заводке двигателя.
Просто всю радость нашей игрушки убивает этот рестарт.
На желтом всегда +12В, Красный прерывается замком зажигания.
Разрешение работы ГУ в положениях "АСС" и "ON". И не работает в положениях ключа "OFF" и "ST(Стартер)"



Как видно, Красный провод действительно через замок зажигания проходит и рубится в режиме "стартер".
Либо через диод на эту цепь подать +12В с цепи диагностики, либо +12В вывести с реле нештатной сигнализации(у меня старлайн). Хотя , я писал, что этот провод у ГУ сигнальный и достаточно подавать на него слаботочное напряжение +12 через резистор 510 Ом.