Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > Модельный ряд SsangYong > New Actyon > Зажигалки

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.08.2013, 14:26   #1
мит
Завсегдатай
 
Аватар для мит
 
Регистрация: 31.12.2012
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 2,561
мит Отрок
По умолчанию Маховик на бензиновом моторе
Какой замечательный маховик у нас тоже такой?
__________________
New Actyon, зажигалка, M/T, 2WD,

Последний раз редактировалось мит; 31.03.2014 в 19:39.
мит вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.08.2013, 14:31   #2
serg1476
Завсегдатай
 
Аватар для serg1476
 
Регистрация: 09.07.2011
Адрес: Россия м.о.Мытищи
Сообщений: 2,888
serg1476 Школяр
По умолчанию
Именно эту функцию выполняют пружинки на диске сцепления в МКПП.
__________________
NA Дт 200л\с 400н\м передний МКПП Минималка-серый
serg1476 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.08.2013, 14:33   #3
capten
syclub russia
 
Аватар для capten
 
Регистрация: 12.03.2012
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 1,914
capten Школяр
Отправить сообщение для capten с помощью Skype™
По умолчанию
Такой-такой. Может, в нюансах есть отличие...
__________________
Серый брат C2G4M01 2012 года 72 ткм, все Ok, продан в 2014
Nissan Qashqai SE+, 2013, городской пижон, 17 ткм за полгода, всё Ok, продан.
Сейчас MMC L200 2011, АКПП, 200л.с. чип Adact, наддув +20%, Aludeff в круг, доп свет Hella, и много ещё всего, активно окотлечиваюсь...
capten вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.08.2013, 14:38   #4
мит
Завсегдатай
 
Аватар для мит
 
Регистрация: 31.12.2012
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 2,561
мит Отрок
По умолчанию
Ну вот еще одно подтверждение того что НА современный автомобиль.
__________________
New Actyon, зажигалка, M/T, 2WD,
мит вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.08.2013, 15:41   #5
Hotdad
Завсегдатай
ClubCard
 
Аватар для Hotdad
 
Регистрация: 13.03.2012
Адрес: Жаворонки, МО
Сообщений: 3,636
Hotdad Школяр
По умолчанию
Хорошее подтверждение что НА современный - это то, что у него есть АКПП, которой указанная приблуда нафек не сдалась. Двухмассовые маховики - однозначное зло, т.к. рано или поздно вы подогреете сцепление так, что это чудо инженерной мысли "поведёт" и тогда вы будете менять сцепы каждые 30-50 тыщ, пока не догадаетесь, что надо заменить и это чудо с ценником в районе 20-тки. Вот тогда то и наступит просветление - "надо было с автоматом брать"
__________________
Был New Actyon D20DTF, акпп, 4х4, морковка 149лс.
KIA Sorento 2.4л бензин акпп 4х4
Hotdad вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.08.2013, 15:58   #6
AlexK1569
Новичок
 
Аватар для AlexK1569
 
Регистрация: 20.07.2012
Адрес: Киев
Сообщений: 42
AlexK1569 Школяр
По умолчанию
Новый стоит 400 долл. У меня вылетел на 25 тыс.
__________________
Бронзовый AWD, МКПП, 175 л.с.
AlexK1569 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.08.2013, 17:13   #7
мит
Завсегдатай
 
Аватар для мит
 
Регистрация: 31.12.2012
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 2,561
мит Отрок
По умолчанию
Такие на многих брендовых машинах стоят. И мне не приходилось слышать о ремонте этих узлов.Конечно если прицеп от камаза таскать то и сгорит нафиг .
__________________
New Actyon, зажигалка, M/T, 2WD,
мит вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.08.2013, 17:41   #8
Hotdad
Завсегдатай
ClubCard
 
Аватар для Hotdad
 
Регистрация: 13.03.2012
Адрес: Жаворонки, МО
Сообщений: 3,636
Hotdad Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от мит Посмотреть сообщение
не приходилось слышать о ремонте этих узлов
Правильно, их просто меняют, ремонтировать их в голову никому не придёт. Эти проблемы есть у любого бренда, если только не ставят ЦЕЛЬНЫЙ маховик, что легко можно себе позволить имея 6 и более цилиндров например. Проблема широко распространена у 4-х цилиндровых моторов с приличным объёмом, на которые эти маховики и ставятся, на полуторалитровые и менее их как правило не ставят.
__________________
Был New Actyon D20DTF, акпп, 4х4, морковка 149лс.
KIA Sorento 2.4л бензин акпп 4х4
Hotdad вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.08.2013, 21:03   #9
Kammerton
Администратор
ClubCard
 
Аватар для Kammerton
 
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 8,180
Kammerton Отрок
По умолчанию
Двухмассовые маховики пришли от дизелей, где в МКПП переходят большие вибрации вследствие пульсаций больших угловых ускорений коленвала при небольшом количестве цилиндров. Такой маховик уменьшает нагрузки в трансмиссии.
Установка такого маховика делает ведомый диск сцепления дешевле в производстве, т.к. некоторые функции ведомого диска перекладываются на такой маховик.
В бензиновых двигателях данный маховик больше относится к фишкам, уменьшающие шум в МКПП.
Когда маховик неисправен, т.е демфирующие свойства узла утрачены - появляется грохот или в МКПП, или в сцеплении, или в самом маховике.
__________________
Kyron, D20DT, 5А/T, 4WD
ПРАВИЛА ФОРУМА
КЛУБНЫЙ СЕРВИС
Kammerton вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.08.2013, 21:11   #10
Актиошка
Местный житель
 
Аватар для Актиошка
 
Регистрация: 10.06.2013
Адрес: Самара
Сообщений: 514
Актиошка Всё впереди
По умолчанию
Позволю себе перенести моё сообщение из другой темы.
Коллеги! Чтобы не создавать новую тему расскажу про некоторое дизеление прогретого двигателя моего НА на холостых оборотах. С новья заметил, что когда двигатель работает на минимальных оборотах, есть некоторое громыхание что ли, тарахтение, похожее чем-то на работу дизельного мотора. Это слышно когда находишься на улице около работающей машины. Сегодня поднял капот и понял, что звук идет снизу. Открыл дверь, нажал на педаль сцепления и вуаля! рокот-цокот пропал! На звук перекатывающегося подшипника первичного вала не похоже. Может гребаный двухмассовый маховик? У кого какие мысли?
__________________
New Actyon, G20D, 149 л.с., МКПП, 2WD, Серый
Актиошка вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.08.2013, 22:18   #11
yurij
Новичок
 
Аватар для yurij
 
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: Оренбург
Сообщений: 57
yurij Школяр
По умолчанию
А не из-за этого ли супер маховика происходят дикие удары при переключениях с первой на вторую ?
__________________
Ssang Yong New Actyon МКПП 2WD G20D , 2012 г.в.
yurij вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.08.2013, 22:29   #12
Актиошка
Местный житель
 
Аватар для Актиошка
 
Регистрация: 10.06.2013
Адрес: Самара
Сообщений: 514
Актиошка Всё впереди
По умолчанию
Пробежался сейчас по просторам интернета. Вот что узнал. Признаки неисправности маховика следующие - громыхание, вибрация, в том числе на рычаге КПП, отдача в педаль сцепления при нажатии. При полном выжиме педали сцепления посторонние звуки и вибрации как правило уходят. Неисправность маховика на четкость переключения и включения передач не влияет. Если есть эти симптомы - проблемы уже со сцеплением.
__________________
New Actyon, G20D, 149 л.с., МКПП, 2WD, Серый
Актиошка вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.08.2013, 22:34   #13
мит
Завсегдатай
 
Аватар для мит
 
Регистрация: 31.12.2012
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 2,561
мит Отрок
По умолчанию
Тоже об этом думал. И еще заметил нет у нас демпфера или как он там называется. На трубке от рабочего до главного цилиндра сцепления. Может еще и по этому.Хотя на картинке где то видел.
__________________
New Actyon, зажигалка, M/T, 2WD,
мит вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.08.2013, 22:36   #14
Hotdad
Завсегдатай
ClubCard
 
Аватар для Hotdad
 
Регистрация: 13.03.2012
Адрес: Жаворонки, МО
Сообщений: 3,636
Hotdad Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Kammerton Посмотреть сообщение
Когда маховик неисправен, т.е демфирующие свойства узла утрачены - появляется грохот или в МКПП, или в сцеплении, или в самом маховике.
Да ладно бы грохот. Самое неприятное - такой маховик как правило "восьмерит", сцепление соответственно "ведёт", не размыкается до конца даже при исправном приводе и диске. Отсюда тяжёлое переключение передач, особенно первой и второй.
__________________
Был New Actyon D20DTF, акпп, 4х4, морковка 149лс.
KIA Sorento 2.4л бензин акпп 4х4
Hotdad вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.08.2013, 22:53   #15
мит
Завсегдатай
 
Аватар для мит
 
Регистрация: 31.12.2012
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 2,561
мит Отрок
По умолчанию
Если маховик под дизель заточен на бензинке он вечный.
__________________
New Actyon, зажигалка, M/T, 2WD,
мит вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2013, 11:57   #16
Г.А.
Местный житель
 
Регистрация: 29.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 408
Г.А. Школяр
По умолчанию
Иногда я сажусь на старую девятку и при всей её ху--ти думаю, что супер пупер компенсаторы, пружинки и пр вспоможения в системе сцепления педаль-диск-маховик не сильно уменьшили толчки, рывки и стуки. При открытых окнах когда в гараже неразогретая с первой на вторую - громыхает с эхом. На девятке тише.
__________________
NA 2012, 2WD, бензин, МКПП, C2G4M01 + Comfort
Г.А. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2013, 14:54   #17
мит
Завсегдатай
 
Аватар для мит
 
Регистрация: 31.12.2012
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 2,561
мит Отрок
По умолчанию
Но ведь и мотор там слабее.
__________________
New Actyon, зажигалка, M/T, 2WD,
мит вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

SYKOR
btr-m11