[Гарри]

Сообщение от Anton42

У меня на автомате лампа при нажатии тормоза тухнет, если после этого потянуть рычаг на себя, то лампа загорается и устанавливается скорость которая была выставлена до нажатия. Как на МКПП не знаю.

Аналогично. Нажал на тормоз - лампочка потухла. Нажал на рычажок - лампа загорелась и скорость восстановилась.

[Andr72]

Ладно,можно сказать разобрались.Войну трактористам и АКППистам объявлять не будем.Спишем на разные прошивки.И прежде,чем кидаться словами маразм,бред и т.д.,можно всё обсудить.Сколько ещё"открытий чудных" готовит нам NA?

[Г.А.]

Люди, как круиз работает вроде разобрались.Рычажок туды сюды подергали. Но скажите где в мануале написано, что круиз "помирает", если лампочка горела, а двигло выключил.
Кстати чек (акум и масло) у меня при сначала горит, при заводе гаснет. Как было раньше не помню. Мож и действительно где то "мозги" съехали.
Спасибо Фину за ликбез, на выходных попробую экстренный тормоз (когда аварийка включается) интересно отключится огонек круиза или нет...

[finn48]

пробуй, только осторожно

[VLAD-D]

Народ, что Вы все лампочку обсуждаете,- горит не горит, как в культовом фильме - помню не помню. Лиш бы он исправно работал. Я вот сганял остаток отпуска за 1400 км и вот по дороге 2 раза круиз отказывался включаться, по непонятным мне причинам. Напрягло, потому как ноженька подустала и как то мне его стало нехватать. Вот в чем причина отказа пока не понял.

[Moxop]

VLAD-D, при какой скорости не включался?У круиза есть диапазон работы.

[VLAD-D]

Я в курсе в каком диапазоне включается круиз. В моем случае от не включался после 40-ка и выше.

[Moxop]

VLAD-D, да видимо програмный сбой.

[dele]

VLAD-D. Была и повторяется аналогичная ситуация. Этим летом ездил в Анапу и в Карпаты (~ 6 тыс.км). Переодически повторялась ситуация с невключением круиз контроля. Как я понял это связано с продолжительностью остановок и выключения зажигания при невыключенном круиз контроле. И прошу не смеятся, т.к. это эксперементально установленный факт. Если останавливаешся с не выключенным КК например на заправку (5-10 минут), то при последующей попытке включить его происходит глюк. Он не включается некоторое время. Сильно не запаривался так-как нашел примерную зависимость. Около 10 минут с постоянной скоростью.
Если же остановка более продолжительная, то последующие попытки включить КК всегда заканчивались успешно.
Первый раз конечно напрягло. Потом ничего не стал заморачиваться.
Кстати первый раз КК отказался включаться при подключении БК. О чем писал и просил совета.
Вероятно это глюк программного обеспечения. Не происходит сборса памяти при отключении зажигания и невыключенном КК.

[Dedok]

Как же сложно на механике иметь КК, это же не нормальная работа и чот по этому поводу говорит ОД, в мурзилке описано по другому, на автомате такого гемора нет.

[dele]

Да нет ничего сложного. Просто геммора чуть больше. А так в Белоруссии у батьки разогнался до 120 (там это официально) включил шестую , включил КК и через 6 часов в Бресте (с учетом остановок).

[Профи]

Сообщение от Dedok

Как же сложно на механике иметь КК, это же не нормальная работа и чот по этому поводу говорит ОД, в мурзилке описано по другому, на автомате такого гемора нет.

Назвать это КК - язык не поворачивается.
Просто педаль акселератора с автоматической доводкой.
На автомате, КК работает, как должен.
Нашёл весомый плюс - очень удобна при буксировке. Ни тебе рывков и т.д.

[antour]

Профи,
а что не так с круизом на механике? Он должен по другому работать?
Ездил на A3 по Германии (брал на прокат), там была механика и круиз, вроде принцип работы одинаковый, насколько помню, там только был дисплейчик на панели и были подсказки, что мол на этой скорости можно на передачу ниже пререйти или выше, в зависимости от обстановки.

[Профи]

Всё так. Кроме того, что при переключениях он отключается.

[antour]

а, да согласен, возможно я забыл уже, на ауди всеж не отключался.

[Г.А.]

to dele
абсолютно правильно сформулировано. Не знаю как насчет постоянной скорости, но иногда не хочет включаться минут 5-10, я уж думал что у меня руки ноги кривые. Потом почему то включается. Короче, забил до ТО.
to Профи
Нормально на ручке работает. Установив КК например на 100 км, потом (после торможения) на третьей включаешь КК (рычаг на себя), ждешь до 60 км/ч, сцепа четвертая+КК, ждешь до 80 км/ч, сцепа пятая+КК, ждешь до 90-100 км/ч, сцепа шестая+КК и поехали. Разгоняется сам, причем значительно плавней и экономней в любом режиме (судя по тахометру) чем тапкой в пол. Сильной потери в динамике не замечено. Жена при попытке обучить послала .....

PS
Очень хочется полностью перейти на ручной управление подрулевыми лепестками.

[Андрей72]

Около недели мигала лампочка eco, вначале редко 1-2 раза в день, потом начала сама включаться и гаснуть и перестал работать круиз. Да, два месяца как отрубился блок управления подушками, его приговорили к замене и заказали в Корее. На диагностике показала ошибка круиза, при снятии его ну и заодно подушки безопасности руля, выявили такой прикол, что при повороте руля и срабатывает eco, ну и сам выключается. При сбросе ошибок по подушкам и круизу и сбору в обратной последовательности, восстановилась работа круиза и заработал блок управления подушек. ГЛЮКИ)) Даже купил иконку теперь в машину. Это как с правым задним стеклоподъемником, который после месяца "молчания" и разборки со смазкой работает уже полтора года.