[Алексей73]

Diagens, с ксеноном конечно будет светить на ура! Только засветки во все стороны возможно будут: (при включенном ближнем посмотрите с торца фары на лампу - нить видно), и кроме этого уголок света под 15 градусов, направленный на обочину будет слепить встречных при повороте налево - вот такие у нас фары! Так что лучше ставить ксенон в линзы!

[ron8211]

Если кто ставил ксенон выложите плиз фото как они светят ,как выглядит пучёк в реалии а не в теории ?До Актиона был Ситроен с4 в новом кузове ,ксенон стоял в обычных рефлекторных фарах,светил отлично и не разбегался в отдельные световые пучки .Спасибо

[KOHTPA]

Сообщение от KOHTPA

Купил Бош ксенон сильвер 60\55, светят процентов на 20-30 получше штатных. Знакомые говорят цвет белый, а мне кажется с желтезной цена 1100р за пару.

Ну что сказать, прошел ровно год и они издохли разом (дальний работает), сначала правая , а через неделю левая. Заехал в магазин и взял самые дешевые для эксперремента (утром гляну название) по 80р. за штуку.
Светят конечно хуже, нет четкой границе на стене, свет желтый, но в принципе все видно. Посмотрим сколько протянут по времени

[D505]

сток vs които 4300

http://syclub.ru/showpost.php?p=171231&postcount=233

[rashit1]

ron8211 в Ситроене ксенон стоит не "в обычных рефлекторных фарах".Так же в Субару Форестер.Там изначально на заводе фары спроектированы под газоразрядные лампы.

[yure_c]

Сообщение от D505

сток vs които 4300

http://syclub.ru/showpost.php?p=171231&postcount=233

Так же сделал выбор в пользу Който, жду когда подвезут.

[D505]

хуже найтбрейкера на ближнем (на дальнем так же) и стоят дороже
только что белые

[Svoy]

Эксплуатировали Найт Брейкер (покупали скопом с друзьями) - на трех машинах (форд и 2 SY) быстро перегорели.
Разорились и поставили KOITO WhiteBeam III - свет очень понравился, проездил с ними около 8 мес., но у друга аналогичные на кайроне - перегорели зимой.

Следует учитывать, что у ВСЕХ лампочек с ПОВЫШЕННЫМИ параметрами срок службы МЕНЬШЕ. Впитал в себя за 12 лет неприрывной замены. Китайская лампа за 60 рублей лежащая на подмену в бордачке пережила несколько комплектов)))

[D505]

из собственного опыта:
найтбрейкер ( тот который не "плюс") прошли на НАктионе 15тыс. км (Год)
"Плюс" заявляют еще дольше ходят.
Видяшку и фотки для сравнения я выкладывал.

[Нелысый дидько]

Заводской "Осрам" отходил 19 ткм и был заменён превентивно при установке ПТФ. А так - запасся "Осрамом" Longer Life. Н7 этой серии у меня по 45 ткм ходили с постоянно включённым ближним.

[D505]

Спираль ближнего
Osram Rally vs Osram Night Breaker Plus

5,2А vs 4,2А @ 14,75B (75Вт vs 60Вт)
4300K A11 S1600 ISO800

Есть еще сток в тех же параметрах, никому не покажу =)
он кстати 4,3А кушает (62Вт)

ЗЫ. В очередной раз убеждаюсь что все это напыление, даже частичное, чушь собачья.

[D505]

Rally (170руб) vs NBP (425руб) vs Stock

на стене - на днях...

Зависимость температуры от силы тока - линейная

[Moxop]

D505, к этой четверке просится Night breaker plus limited. Я когда покупал мне продавец нахваливал поставил свет как свет, хотя очевидно белее и ярче стока.

[D505]

ай, по мне все одинаково, судя по фоткам в инете Лимитед отличается золотой шапочкой =)
больше ток - больше нагрев, больше света, нового особо не придумали
я вот по амперметру вижу что Ралли жрет на 25% больше на ближнем, так и светит судя по фоткам на столько же ярче
осрам говорит: оригинал - 1000люмен, НБ - 1000люмен, Ралли - 1500люмен (55Вт, 55Вт, 68Вт @ 13,2В на ближнем)
при этом добавляет что у каждой лампы м.б. плюс/минус 15%
на фотках оно и видно
а когда пишут "наши 65/55Вт аналогичны 135/125Вт" - ощущение что они свои галогены с обычными лампочками накаливания сравнивают

дальний д.б. злой у Ралли - 2900люмен - почти ксенон =)

короче, то ли мне кажется, то ли стоковая лампочка в режиме ближнего даже чуть лучше чем НБ освещает темную поверхность (как раз наверно те самые плюс/минус 15%)
заехал в жудкий темный лес на одном ближнем, так это вообще хохма какая-то, пока ксенон в ПТФ не включил

[Diagens]

По моему эти все лампочки не сравняется с ксеноном, были у меня на мазде осрам блювижн в ближнем, потом поменял на ксенон разница существенна, а блювижн поставил на дальний, благо все лампы были H1

[D505]

Никто часом не мерил, сколько вольт приходит на саму лампу в машине?
Местами пишут и 10-12 бывает. При том что на аккуме-то 14,5... Народ в таком случае питает лампы напрямую от аккума через доп реле. И разница чувствуется.

Да я знаю, никто не мерил =)

[D505]

тьфу блин, это GE +100 был... все в топку