Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > Модельный ряд SsangYong > Actyon / Korando Sports

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.07.2016, 22:53   #18
zakolypin
Участник
 
Аватар для zakolypin
 
Регистрация: 23.08.2012
Адрес: Новодвинск
Сообщений: 158
zakolypin Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от x-Rust Посмотреть сообщение
Iveco
5801617802
Разве он подойдёт? Да и цена в два раза больше, чем у оригинального.
__________________
Actyon Sports,D20DT,МКПП,2008г.
zakolypin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.07.2016, 23:20   #19
x-Rust
Завсегдатай
 
Аватар для x-Rust
 
Регистрация: 22.06.2014
Адрес: Ufa
Сообщений: 4,278
x-Rust Отрок
Отправить сообщение для x-Rust с помощью ICQ
По умолчанию
с ваших движков кайроновские ставим - а наоборот нельзя что ли?
__________________
Хавейл Ф7 элит 1,5Т 7ДСТ450 2х4 жемчужный 2579км
x-Rust вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.07.2016, 06:48   #20
zakolypin
Участник
 
Аватар для zakolypin
 
Регистрация: 23.08.2012
Адрес: Новодвинск
Сообщений: 158
zakolypin Школяр
По умолчанию
Тогда зачем ставить iveco? Может есть преимущества? Пока вижу только большую цену ��
__________________
Actyon Sports,D20DT,МКПП,2008г.
zakolypin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.07.2016, 07:38   #21
chemist
Завсегдатай
 
Аватар для chemist
 
Регистрация: 02.04.2013
Адрес: 43RUS
Сообщений: 3,812
chemist Отрок
По умолчанию
Эх, у НАс тема про подбор натяжителя уже 542 страницы, у Вас пока 2. Из видимых преимуществ:
- имеет ограничитель обратного хода
- имеет демпфер
- подходит без переделки
Всё остальное вытекает из указанного. Найден x-Rust, за что ему отдельное спасибо.
P.S.Цена была адекватной до его открытия уважаемой публике.
__________________
NA'13 Elegans+,СС-1©,родная цепь,АМФ+5,5 масла,AWD,АКПП-7 лет и 103 957 км в краю вечнозелёных помидоров - продан.
VW Tiguan'20 1.4 Exclusive 4 Motion und 49 200 km in der region der immergrünen tomaten
chemist вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.07.2016, 19:43   #22
zakolypin
Участник
 
Аватар для zakolypin
 
Регистрация: 23.08.2012
Адрес: Новодвинск
Сообщений: 158
zakolypin Школяр
По умолчанию
Значит на двигатель D20DT он подойдёт точно? При установке надо маслом прокачивать? Скиньте ссылку форума, что бы почитать советы и мнения.
__________________
Actyon Sports,D20DT,МКПП,2008г.

Последний раз редактировалось lom.47; 26.01.2017 в 18:45. Причина: Использование излишнего цитирования запрещено.
zakolypin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.07.2016, 17:57   #23
chemist
Завсегдатай
 
Аватар для chemist
 
Регистрация: 02.04.2013
Адрес: 43RUS
Сообщений: 3,812
chemist Отрок
По умолчанию
Если Кайроновский ставят на G20D, как и Ивеко, значит обратная замена также возможна. Вот ссылка на НАшу ветку. Читать очень много. http://www.syclub.ru/showthread.php?t=9789
Ивековский маслом не прокачать, он взведёный. После установки нужно толкнуть плунжер в обратную сторону, чтобы он выстрелил. Для этого надо снимать клапанную крышку. Далее всё в автомате.
__________________
NA'13 Elegans+,СС-1©,родная цепь,АМФ+5,5 масла,AWD,АКПП-7 лет и 103 957 км в краю вечнозелёных помидоров - продан.
VW Tiguan'20 1.4 Exclusive 4 Motion und 49 200 km in der region der immergrünen tomaten
chemist вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.07.2016, 03:03   #24
zakolypin
Участник
 
Аватар для zakolypin
 
Регистрация: 23.08.2012
Адрес: Новодвинск
Сообщений: 158
zakolypin Школяр
По умолчанию
Значит установка сложная. Наверно из-за этого наши ставят на iveco.
__________________
Actyon Sports,D20DT,МКПП,2008г.
zakolypin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.07.2016, 09:27   #25
vim
Сангёнговодовед
 
Аватар для vim
 
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,047
vim Отрокvim Отрок
По умолчанию
На двигатели ивеко ставят кайроновские натяжители?????????? ???
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO За Державу обидно!
vim вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.09.2016, 08:16   #26
KOSTIN
Местный житель
 
Аватар для KOSTIN
 
Регистрация: 07.10.2015
Адрес: Камчатка. Здесь начинается Россия!
Сообщений: 234
KOSTIN Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от zakolypin Посмотреть сообщение
Что то я не слышал,что бы переделывали натяжитель цепи. Про натяжитель приводного ремня знаю, что дорабатывают и ремонтируют.
Написано и обсуждалось достаточно много.
в т.ч. и я выкладывал свои фотки (что получилось) и описания .
полистайте темы за начало этого года
с ув. Костин.
__________________
AS красный, кунг-клуб(дуга) и AS белый кунг-высокий; оба 2008г., без EGR; D20DT, 6А\Т,4ВД -были
Actyon (Korando) Sports II; чёрный; кунг-высокий; 2012г.в.; D20DTR, 200л.с\400Нм; 6А\Т,4ВД, и т.д. - сейчас
NISSAN-AVENIR. SR20DET.4 WD, через вискомуфту, 240 л.с, серебристый
Камчатка. Здесь начинается Россия!
KOSTIN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.09.2016, 08:49   #27
KOSTIN
Местный житель
 
Аватар для KOSTIN
 
Регистрация: 07.10.2015
Адрес: Камчатка. Здесь начинается Россия!
Сообщений: 234
KOSTIN Всё впереди
По умолчанию
Вот здесь можно посмотреть
http://syclub.ru/showthread.php?t=18110
__________________
AS красный, кунг-клуб(дуга) и AS белый кунг-высокий; оба 2008г., без EGR; D20DT, 6А\Т,4ВД -были
Actyon (Korando) Sports II; чёрный; кунг-высокий; 2012г.в.; D20DTR, 200л.с\400Нм; 6А\Т,4ВД, и т.д. - сейчас
NISSAN-AVENIR. SR20DET.4 WD, через вискомуфту, 240 л.с, серебристый
Камчатка. Здесь начинается Россия!
KOSTIN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.09.2016, 09:58   #28
серега моторист
Сангёнговодовед
 
Регистрация: 22.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 5,587
серега моторист Студентсерега моторист Студент
По умолчанию
Я не настаиваю,но думаю для вас трактористы ивеко с вашей родной пружиной,всамый раз,а то я гляжу щекочет вас грм все чаще,и если даже ктото смеется ,типо я прошел больше сотнии все тип топ,дело случая господа!
Изображения
Тип файла: jpg P_20160920_085027.jpg (1.78 Мб, 16 просмотров)
__________________
Кай 2.3
серега моторист вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.10.2016, 23:42   #29
Павел Вадимович
Местный житель
 
Аватар для Павел Вадимович
 
Регистрация: 23.06.2015
Адрес: Кондрово
Сообщений: 545
Павел Вадимович Школяр
По умолчанию
Да уж цепи эти.... тут подумаешь что лучше - цепь или ремень. Ремень он конечно тот еще товарищ тоже... но он рядом, а если кожух скинуть - проверять будешь каждый раз при открывании капота.

У самого периодически бренчит что то, когда заводишь теплый мотор, газанешь - становится потише. Появляется, пропадает, вобщем живет своей жизнью. Грешу и на цепь и на муфту генератора. Сегодня натяжник вынул - в середине хода работает (предварительно мотор завел, заглушил, потом посмотрел на сколько натяжитель прожмется), дополнительно удостоверился отверткой что башмак на столько нажимается. Поршень не клинит, не заедает, не болтается на ощупь, но масло вдоль стенки поршня прожимается немного, в общем придраться не нашел к чему, закрутил назад, развальцовывать и разбирать не стал, покупать новый - 3 рубля, от нечего делать не хочется покупать. Поймать чтоб скинуть ремень навесного - тоже надо изловчиться, бренчит не постоянно.
В общем издевается он надо мной как хочет.
__________________
Actyon Sports, D20DT (141), трактур значит... 5M/T 4WD - 2008 г. Черный металлик.
Павел Вадимович вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.10.2016, 00:37   #30
Громов.
Участник
 
Регистрация: 25.09.2013
Адрес: кострома
Сообщений: 188
Громов. Всё впереди
По умолчанию
есть бряк иногда- или модернизируй или меняй, он сильно не гремит, а последствий на двадцаточку своими силами, а если в сервисе так сжечь дешевле.
фотки последствий я и эридан выкладывали.
__________________
actyon sports 2008 дизель ручка.

Последний раз редактировалось lom.47; 25.01.2017 в 18:35. Причина: Использование излишнего цитирования запрещено.
Громов. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.11.2016, 15:26   #31
jriy-m
Местный житель
 
Регистрация: 28.08.2013
Адрес: Междуреченск
Сообщений: 210
jriy-m Всё впереди
По умолчанию
Павел Вадимович
У меня бренчала шелестела- тыщ 60, менял натяжитель без толку... дошелестела ,перескочила, как потом показало вскрытие был обломан один штифт крепления нижнего успокоителя , из-за этого и шел иногда бряк,иногда шелест, а иногда и тихо работал, пока не поздно сними переднюю крышку посмотри успокоители крышка снимается не сложно, полдня работы, головка и поддон остаются на месте
__________________
Актион спорт 2007г. E3, 4 А/Т ,D20DT. Было много разных,есть разные.

Последний раз редактировалось lom.47; 25.01.2017 в 18:35. Причина: Использование излишнего цитирования запрещено.
jriy-m вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.11.2016, 22:57   #32
Aleks23rus
Местный житель
 
Регистрация: 17.03.2016
Адрес: Краснодар
Сообщений: 405
Aleks23rus Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от chemist Посмотреть сообщение
..... Ивековский маслом не прокачать, он взведёный. После установки нужно толкнуть плунжер в обратную сторону, чтобы он выстрелил. Для этого надо снимать клапанную крышку. Далее всё в автомате.
А может просто завести ДВС, цепка его сама толкнет, не?
__________________
Серебристый Sportивный проходимец, 2009г. 2,0 на тяжелом топливе, 141 тяжелая пони, 5МКП
Господь Бог все видит.
Жить надо так, чтобы ему было интересно наблюдать за нами.
Aleks23rus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.01.2017, 10:44   #33
Tararui
Новичок
 
Аватар для Tararui
 
Регистрация: 19.01.2015
Адрес: www.Perm
Сообщений: 11
Tararui Всё впереди
По умолчанию
Тоже столкнулся с неприятным цоканьем цепи..
Езжу на дизеле D20DT коробка автомат, масло заливаю BP Visco 7000 0W-40, на спидометре 100000км.
Цоканье начинало себя проявлять поначалу на 90000км, было на не прогретом двигателе - при прогреве все становилось нормально.
Затем недавно при -35 произошел обрыв шланга ГУР "будь он неладен"
Заменил, послушал на холостых все ОК, ничего не гремело и не цокало
При движении на холодном и прогретом, цоканье усилилось, стал появляться ещё какой-то дребезжащий звук при остановке.
Решил попробовать заменить натяжитель цепи, взял 6640500111.

Заменил без проблем, опишу последовательность замены натяжителя цепи:
1 Работающий двигатель заглушил на нейтрали и поставил на ручник (коленвал не крутил)
2 Снял воздуховод на турбину
3 Отмочил ВДшкой гайки и болты и снял трубку ЕГР (осторожно доставая железную прокладку со стороны затяжки болтов!)
4 Открутил болт удерживающий щуп (щуп отвел от мотора в сторону крыла)
5 накинул головку (лучше использовать подлинее 8см) на 27мм и динамометрическим длинным ключом снял без проблем, подложив заранее тряпку для масла
6 Вручную прокачал 15 раз новый натяжитель маслом
7 При закручивании рукой нового натяжителя сопротивление почувствовал, когда оставалось примерно закрутить немного более 1см
Далее собирал в обратной последовательности..

Запустил двигатель, по ощущениям стал тише при газовании цоканье не проявилось
Сегодня похолодало с -13 до -25, на ходу при разогреве вновь услышал звон в районе с 1800 и до 2000 оборотов
На прогретом двигателе цоканье практически прекратилось, возможно все же загустевшее масло начало разогреваться..

Не могу понять почему цоканье возникает на 1800 оборотах, а затем на 2000 прекращается?
А также почему отсутствует на холостых?
Возможно виновато загустевшее масло внутри натяжителя?
Возможно нужно было брать не штатный натяжитель, а Dominant iv58001617802 если в нем более тугая пружина?
__________________
Actyon Sports 2010г.в. D20DT/664951 6АКПП 4WD Корея
Кто много дышит - тот долго непротянет.
Tararui вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.01.2017, 08:01   #34
Tararui
Новичок
 
Аватар для Tararui
 
Регистрация: 19.01.2015
Адрес: www.Perm
Сообщений: 11
Tararui Всё впереди
По умолчанию
Кажется немного разобрался..
Т.к. у нас похолодало до -30 стало проще диагностировать проведенную замену натяжителя цепи

На морозе при остывании двигателя масло стекает в картер и загустевает (хоть и нулевка)
При старте двигателя на холостых все заработало нормально, но если не прогреть дизель и сразу начать давать нагрузку (у меня АКПП), то на 1800 оборотах может и звякнуть (повидимому масло еще не успело дойти, так сказать маслянное голодание)

Далее по мере прогрева двигателя, звяков и цоканья не слышно, т.е. цепь работает нормально и замена натяжителя помогла!
Еще заметил следующее при остановке на перекрестке (АКПП в режиме "ДРАЙВ"), даже на прогретом двигателе может наблюдаться посторонний шум, если в этот момент ручку скинуть на "НЕЙТРАЛЬ", то становится тихо как в "гробу"
По приезду на стоянку, погазовал на холостых до 2500 - цепь не слышно!
Спасибо за дельный совет "Серега моторист":
- проверить давление масляной системе, а также сменить масло 0W-40 на 5W-40 (нулевку заливал после предыдущего "временного хозяина" который практически не менял масло);
- поставить натяжитель цепи Iveco 5801617802 с более тугой пружинкой (следующий раз попробую).
Ещё думаю было-бы очень "ПОЛЕЗНО" для дизеля использовать подогрев картера, т.к. в этом случае уменьшается эффект вероятности масляного голодания!
__________________
Actyon Sports 2010г.в. D20DT/664951 6АКПП 4WD Корея
Кто много дышит - тот долго непротянет.
Tararui вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
На NewActyon натяжитель ремня и защита дкартера дв., натяжитель цепи Kyron диз. AlexVZ Запчасти 12 05.11.2017 13:03
Натяжитель цепи Actyon new Василий 08 Запчасти 2 21.10.2017 09:35
Продам натяжитель ремня на Actyon Sports Formalnyi Запчасти 4 25.03.2016 22:04
натяжитель цепи New Actyon бензин продается дядя Вова Запчасти 8 08.09.2015 22:18
Натяжитель цепи грм SergGenry Сервис SsangYong 3 18.09.2013 23:53