[ilagrig]

народ, обьясните мне, данная проблема перескока касается только бензиновых двс или с дизелями тоже самое? Спать перестал, как начал эту тему курить— год езжу проблем не зная на D20T. Начитавшись начал подочковывать (часто на дальняк мотаюсь с детьми). Буду признателен крайне!!!

[Andr72]

Сообщение от ilagrig

народ, обьясните мне, данная проблема перескока касается только бензиновых двс или с дизелями тоже самое?

У тебя самый надежный вариант НА(ННА)! Если не будешь лить соляру с "тепловоза" пройдешь 200 и более т.км.Просто посмотри схему привода ГРМ-на дизеле роликовая цепь на ОДИН РВ,второй крутит шестерня.Чтобы убить-надо постараться!
п.с. Знал бы это 2,5 г назад,конечно взял бы дизель! Но тогда кроме хвалебных од, а-ля "двс бензинки прямой наследник неубиваемого мерса" не было..

[ilagrig]

вот спасибо, успокоили!

[maratscorpion]

Сообщение от Andr72

У тебя самый надежный вариант НА(ННА)! Если не будешь лить соляру с "тепловоза" пройдешь 200 и более т.км.Просто посмотри схему привода ГРМ-на дизеле роликовая цепь на ОДИН РВ,второй крутит шестерня.Чтобы убить-надо постараться!
п.с. Знал бы это 2,5 г назад,конечно взял бы дизель! Но тогда кроме хвалебных од, а-ля "двс бензинки прямой наследник неубиваемого мерса" не было..

100500+ И я о том же. Знал бы прикуп, жил бы в Сочи. Когда покупал бензинку, была от силы полгода в эксплуатации. Естественно ни у кого ничего не ломалось и не перескакивало. Сейчас бы купил дизелек и спал бы спокойна. А то бряки постоянно мерещатся. А к остальному можно привыкнуть.

[glot]

Andr72, maratscorpion
Стандартное и обычное понимание кто не имел легковой вариант ,не сильно распространенного автомобиля на солярке, да ещё и с турбиной в России.