[Andr72]

Сообщение от Александр9

Андрюх,не тот номер,у меня (86250-34580)

Нифига себе корейцы чудят?! У Иваныча37 86250-34140, у тебя 86250-34580, у меня 86250-34180.
Может кто умный как то систематизирует эти блоки SRS?
Повторюсь-у меня дорестайл НА, 2013г.в., 6 подушек.
Привезли сегодня, даже раньше срока, улитку 8591034110. 3250руб. Завтра буду устанавливать.
п.с. Саша, посмотри по пинам в разъеме-есть разница?

[Ivanych37]

Сам будешь ставить? Напиши как сделаешь. Судя по такой же ошибке у КИЛЛЕРА, причина у вас должна быть одинаковая....улитка....А у меня вообще хрен поймешь.

[Andr72]

Да да. Конечно сам, конечно напишу.

[KILLER]

Говорю же, улитку прозвонил все с ней норм. А снимать ее легко,она на защелках. Главное когда ставить будешь покрути ее что бы она посередине была, а то шлейф оторвешь при повороте руля.

[Andr72]

Сообщение от KILLER

Главное когда ставить будешь покрути ее что бы она посередине была

Да да, в курсе. Даже на "улитке" картинка есть-до упора по часовой, потом назад 2,5 об. до совмещения треугольничков.
НО сразу вопрос и недоумение? Снял заводской стопор треугольники совмещены, кручу по часовой-2,3 оборота. Возвращаюсь на исходную, кручу против часовой-3,1 об. Всего от упора до упора-5,4об. Чего то не понял, что за фигня? Это значит при повороте руля на право до упора шлейф будет почти на разрыв.
Обязательно по треугольничкам ставить?
А сколько на руле у нас оборотов от упора до упора? Подскажите, чего то не помню.

[ridik]

Сообщение от Andr72

А сколько на руле у нас оборотов от упора до упора?

Чуть больше полутора. От центра и в сторону.

[Andr72]

Спасибо, значит 2,3об с лихвой хватит. Зря я запаниковал. Но такую разницу в улитке не понимаю? Почему одинаково не сделать?

[ridik]

На запас. Есть у кого в одну сторону чуть больше оборота , а в другую соответственно больше двух...

[Павел Вадимович]

А делается это чтобы разворачиваться компактнее, влево 2 оборота, вправо - что останется, примерно 1,75 об.

[Andr72]

Не понял мысли? В чем разница?

[ridik]

Ни кто специально так не делает. Случайно получается при ремонте.

[Andr72]

Не не. Все должно быть РОВНО и ОДИНАКОВО. Все эти песни сервисов(типа и так сойдет) оставте для лохов.
Ридик, вроде ты адекват, для тебя это норм? Когда руль влево-вправо разные обороты?
Типа случайность?

[parbor]

Руль должен поровну поворачиваться, а шлейф есть всего лишь плоский жгут проводов. Прочность которого определяется радиусом излома. И не факт,что длина поровну делится. Поровну надо прочность распределить.

[Andr72]

Хороший комент. По рулю должно быть -туда обратно одинаково! вплодь до мм.
По шлейфу хотел узнать мнение профи.

[KILLER]

Да там не ошибешься. Крути до упора, затем поставь в исходное, что бы контакты оказались внизу, после считайте полные обороты. Если память не изменяет, то 2 полных оборота должно быть и право и влево.

[Andr72]

Спасибо бро, разберусь.

[KILLER]

Кстати, а почему решил улитку то поменять?