[Евгеньевич]

Форумчане сегодня довелось побывать в СКК на Международной выставке «Мир автомобиля – 2013», Подхожу к входу в СКК, смотрю стоит подвешанная Тайота и работает без клапанной крышки и без потдона картера...т.е. без масла. Рядом презентация Супротека в .т.ч и главный разработчик сей девайся.
Я много слышал о сей чуде дивном - но не решался попробывать из-за недостатка отзывов...
Камрады- кто пользовался сей чудным продуктом? И реально ли такие чудеса как описывает продовец? Или ответы похожи на то как : или вродебы что то!!???, может чуть тише!!!, и вродебы и поменьше топлива кушает!!!?? Тоесть на уровне самовнушения или реально замечательный препарат? Кто юзал? Отзовись?

[Cr.Rabbit]

Я скажу даже больше, если мотор той подвешанной машины без поддона не обрабатывать никаким супротеком то она будет так же работать без масла на холостых оборотах.

[Евгеньевич]

Да ладно? Может я чего не знаю...???

Кстати завтра там последний день Выставки и "подвешенного авто со слитым маслом"!

[serg1476]

Будет будет (работать не обработанная) никуда не денется.
Поищи в журнале" за рулём" лет 10 назад они тест делали этой присадки.

[capten]

Евгеньич- машина без поддона картера, баян из девяностых)))

[Евгеньевич]

Камрады! 90-ые, или 80-ые - Тут асоциации у всех свои..Но вот что касается реальной работы двигателя сегодня, сам лично подходил и смотрел ...двигатель не глушили, поддона нет, двигатель работает с утра .Ну и как бы особой внушаемостью не страдаю! Далее прочитал архив по Супротекам в журнале "За рулём" нареканий нет , тесты подтверждают!

[jak7907]

Атомарный уровень.ХАДО,ФОРСАН из той же оперы.При испытании хадо,авто не просто мучали на ХХ,а проехали без масла от Москвы до Питера.

[BitBull]

т.е. каков смысл использования этой технологии?

[capten]

защита пар трения от износа

[ОнЕгИн]

Не знаю про присадки, но воочию видел как двигатель ЯМЗ 240 работал без масла часа два и не загремел, но после того как его заглушили и снова попытались завести он заклинил!
Стоял БелАЗ на прогреве не востребованный, водила есстесно с механиком чай гонял, а в это время у него масло выкинуло через трубку на турбине.
Когда обнаружили масло под самосвалом было уже холодное и занесено снегом, а он бубнил как ни в чем не бывало. Так как ясно было что двигателю кирдык, поспорил с инженером что еще час он не проработает, ну и проспорил! :-)

[Moxop]

http://www.suprotec.ru/index.php?id=383 вот статья от ЗР (http://www.zr.ru/a/15622/). Я бы особо не верил в чудо, особенно учитывая последнюю фразу "Результаты позволяют сделать вывод об отсутствии отрицательного действия КС «Супротек» при его добавлении в товарное масло."

PS: В ЗР несколько лет подряд тесты выигрывал аккумулятор "Медалист". Решил купить, владелец магазина по продаже аккумуляторов сказал, что директор "Медалиста" близкий друг редактора то ли еще кого. Я понимаю что все это на уровне ОБС, но в итоге купил BOSCH

[Сибиряк]

Ой не знаю не знаю. В буйной юности работал я автослесарем. И сказал мне старый моторист Анатолий Кузьмич ( царствие ему небесное) Заливай Олег хорошее масло и ни чего больше не надо,так как в хорошем масле содержктся все присадки какие не обходимы. Принцип" кашу маслом не испортишь" здесь не катит

[AZAZELL04]

Сообщение от Сибиряк

Ой не знаю не знаю. В буйной юности работал я автослесарем. И сказал мне старый моторист Анатолий Кузьмич ( царствие ему небесное) Заливай Олег хорошее масло и ни чего больше не надо,так как в хорошем масле содержктся все присадки какие не обходимы. Принцип" кашу маслом не испортишь" здесь не катит

Году этак в 80-м был в командировке в ГосНИИ ВВС. Там в ангаре стоял Ми-24 с интересной историей: в него попало 3 20-мм (!!!) снаряда. Один в балку, один в зону гидроблока и один в зону редуктора. Пожар потушили, однако из редуктора масло потекло. Машина продолжила бой, потом вернулась на базу. Дыру в корпусе редуктора замазали хитрым составом (типа нынешней "холодной сварки"), залили масло, отгоняли, облетали. Потом вертолёт своим ходом прилетел в Москву. Случай наверное редкий, но он имел быть. Так же, как и режим масляного голодания. Редуктор не взорвался, его не заклинило.
К чему спич: всяческие присадки разрабатывались и применялись еще в 70-х. Сейчас тогдашние достижения пошли на благо широким массам. ОДНАКО: инструкцию по эксплуатации нужно строго соблюдать. Аспектом-модификатором пользовались еще в начале 90-х, однако некоторые штатские не промывали двигатель перед заливкой антифрикциона (и так сойдёт!), а потом перебирали двигатель.)))

[Профи]

Сообщение от AZAZELL04

К чему спич: всяческие присадки разрабатывались и применялись еще в 70-х.

Ни тогда, ни сейчас, эти разработки не были и не будут доступны широким категориям пользователей.
Недобросовестные бизнесюки, тупо используют названия, не имея ни какого отношения к этим разработкам.

[Sangvinik]

Ну не надо так категорично. Все эти присадки для снижения трения на минеральной основе делаются. И в уж доказано, что негативно на системы двигателя они не влияют. В том же Мотюле опять же минеральные графитовые присадки..Я считаю, что добавить в кучу какой-нибудь Сюпратек, двигатель только выиграет.

[Kammerton]

Заливал эту штуку в топливную систему. Помимо того, что там надо обязательно соблюдать периодичность замены (дополнительные $ затраты на масло и присадку), вдобавок поменял ТНВД через пять тысяч км после езды на этом Супротеке. Вскрытие показало жуткий износ от абразива.
Это был первый и последний опыт с присадками такого типа.
С тех пор только хорошее масло, фильтры и регулярная замена.

[Евгеньевич]

Мдааа! Походу нет смысла заморачиваться с этим девайсом для ДВС.