[Акула Додсон]

Утвердившись в выборе марки и модели долго выбирал модификацию
(по приводу), - и взял все-таки XVT. И не ОШИБСЯ Машину получил
в конце июня с.г. и очень доволен. В первую очередь тягой турбодизеля
и ОТЛИЧНОЙ управляемостью, задняя подвеска тоже порадовала.
Хороший баланс мягкости и собранности в поворотах и на неровностях
дорог. Вожу я резко и до сих пор удивляюсь ,как на большой машине
легко и приятно совершаю маневрирование в плотных городских потоках.
На трассе-как ЛИНКОР, очень комфортен.На машине хорошая шумоизо-
ляция и качественная антикорозийная защита.Конечно моднючие 18 дюй-
мовые диски и летняя резина Хэнкук не для бездорожья,жидкая глина
забивает колесья-вымывать надо сразу после выезда на шоссе, иначе
дисбаланс зубодробильный обеспечен.Радует грубоватая износостойкая
кожа салона-не люблю скользкую,как на японках. Музыкальный центр-
старый,- но такой заказывает наш импортер Терплю и менять не
буду.Поставил корейскую защиту (на бензобак тоже)-она более качест-
венная и защищает радиатор (постарался сфотографировать),заклеил
пленкой капот -не для красоты, практичность главное, ну и ВСЕ...
А вот,что не понравилось,- отошла клипса левого переднего расшири-
теля арки (устранили за секунду), отвалилась декоративная крышка
крепления переднего ремня безопасности (внизу), вынужденно и вовре-
мя поменял "жижу" в мостах(очуметь какое ****** было залито), выкру-
тилась только одна форсунка-остальные закручены НАМЕРТВО.Ну и...
Как не регулируй кресло водителя-передняя стойка сильно ограничивает обзорность слева (постарался запечатлеть на фото), а это опасно для
пешеходов, по узким улицам еду напрягаясь. Ну, а вообще-НЕ ПРОГОДАЛ.
По шоссе отлично, на бездорожье то-же вытащил разок.Вот, что по-
кажет зима, глубокий снег и подьемы.Зимнюю резину прикупил и прове-
ду ее тестирование-так ли хороша. Тогда и напишу.Да совсем забыл-
-прекрасный расход топлива,как не изголяйся,-до 10 л. на сотню в смешанном режиме.Отлично!