[anatol1983]

Сообщение от vlad_sam

На не прогретой машине нажатие на педаль сцепления несколько раз подряд не помогает?

это не помогает.

Сообщение от vlad_sam

Если после прокачки системы проблема уходила, можно предположить проблему с главным цилиндром или рабочим...

а как-то можно более точно определить?

[ridik]

Или залей в КПП масло пожиже.

[Дрюня 407]

Масло в мкпп как может повлиять на переключение?

[anatol1983]

Сообщение от ridik

Или залей в КПП масло пожиже.

Масло в КПП также в августе менял.
Залил CASTROL SYNTRANS MULTIVEHICLE 75W-90.

[Дрюня 407]

Ты первый владелец, или кто-то до тебя дрифтовал?

[anatol1983]

я первый владелец.
на машине не дрифтовал. из грязи никого не тягал

[Дрюня 407]

Тогда попробуй ещё раз жижу поменять, прокачать. В бачке не убывает? Так, по мысли -главный шалит..

[anatol1983]

в бачке не убывает

[7men]

Сообщение от Дрюня 407

Масло в мкпп как может повлиять на переключение?

По дури и из-за некоторых сообщений с форума о плохой залитой с завода жидкости в МКПП ,я тоже поддался ажиатажу и поменял заводскую на ЛМ с вязкостью 75w-90+ добавил присадку этой же фирмы.После этого пошли и подвывания при прогреве и плохие переключения на непрогретой коробке. Заменил на Зик 75w-85 : недолгие подвывания ещё бывают при темп. от -10 и ниже, но переключения на такой же непрогретой коробке стали лучше. Подыскиваю сейчас вязкость как в мануале- 70w , Оказывается есть и такой вариант, только 75W. Имею в виду вязкость лишь с одним показателем, без ..w.-85.

[Дрюня 407]

Речь идёт не о жиже, поменянной по ажжиотажу+ присадку,не понятно для чего, а про не не включении передач на холодную.. Т.е. они вообще не включаются.

[7men]

Но на прогретой то у него включаются!

[Дрюня 407]

Про это в курсе, С утра на не прогретой машине включить первую, вторую или заднюю не возможно. При попытке включения ощущения как при не отжатом сцеплении (хотя педаль сцепления выжата в пол) .Холодный манжет перепускает жижу, нагревается,становится эластичным, вот и работа на прогретом...

[ridik]

Сообщение от Дрюня 407

Масло в мкпп как может повлиять на переключение?

Прямо и непосредственно!
Как например у 7men

[Влад-Саратов.]

Вязкость масла очень даже влияет на переключения. Чем толще пленка, тем дольше вытесняется из под синхронизаторов. Если в коробку прописано 75/80 и вы зальете 75/90, то она возможно подвывать будет меньше, но переключения будут затрудненные. На холодную масло густеет и тяжело переключать. Поэтому лучше выбирать 100% синтетику. Она более термостабильна.

Не знаю, что прописано в НАш МКПП w80,85 или 90, но пусть это будет синька и тогда не будет сильной разницы переключения на холодной и на прогретой коробке.

[vlad_sam]

Мне кажется, что мысли о вязкости масла были бы справедливы, если бы была зима. Еще совсем не холодно, чтобы такое происходило, тем более смена жидкости и прокачка проблему решили на два месяца.

[ridik]

Сообщение от vlad_sam

Еще совсем не холодно, чтобы такое происходило,

Значит всё основное ещё впереди... Но более вероятное - сцепление при смерти...

[KONA]

Тот же эффкт. Только дизель с шестиступкой, 30 тыс. км. Сперва возникали проблемы с задним ходом. Надо из двора пятиться, а хрен воткнешь. Приноровился, шестую и потом легко заднюю. Иначе как в стену, мешалка упиралась. Но это не каждый раз, а раз из пяти. Тысяч через пять решил масло заменить, ибо надежда что приработается несбылась. Кастрол, синтетика. Работать стала тише, но включение так и осталось, периодически не втыкается. А после 20 тыс. еще первая и с первой на вторую коряво стали включаться. После 40 минут пробки-поездки, с прогревом значит, включения становяться четкими и мягкими, без эффекта закусывания. Прокачка, замена тормозухи - это все самоупокоение. Сцепа работает нормально, если так можно определить работу двухмассового маховика и дурацкого демпфера включения сцепы, и саморегулироаванием положения педали. Просто коряво сделали трехвальную шестиступку. Как я скучаю по променяному КИА Каренс, на это недоразумение. Хорошо что автомат не взял - сколько народу ему проклятия глаголят. Да, рычаг кпп можно заново отрегулировать, только это ничего не даст. Если кпп собрана или сконструирована с ошибками, так и будет. Ну не моторное же жиденькое лить, как в жигули.