Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > SsangYong > Сервис SsangYong

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.11.2014, 22:38   #52
MVV
Местный житель
 
Регистрация: 17.07.2012
Адрес: УКРАИНА г. Изяслав
Сообщений: 219
MVV Школяр
По умолчанию
Для пробы да , я выше уже предлагал запитать с отдельной емкости.
__________________
SsangYong KORANDO STD-1 2.0 eXDi 175 л.с 6MT Полный привод
MVV вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.11.2014, 20:52   #53
TORUS
Новичок
 
Аватар для TORUS
 
Регистрация: 12.07.2014
Адрес: уфа
Сообщений: 73
TORUS Всё впереди
По умолчанию
Дмитрий, как успехи с Вебасто?
__________________
New Actyon 2014, D20DTF,Elegance+, 149 л.с., АКПП, 4WD,,Теперь 180 л.с!
TORUS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.11.2014, 01:40   #54
Дмитрий72
Новичок
 
Регистрация: 20.10.2014
Адрес: М.О. пос. Пироговский
Сообщений: 52
Дмитрий72 Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от TORUS Посмотреть сообщение
Дмитрий, как успехи с Вебасто?
Сегодня похолодало и с утра не запустилась, завтра буду запитывать от бутылки, посмотрим как в пятницу утром запустится. Если нормально, то буду переделывать питание от бака напрямую.
__________________
Kyron ll D20DT , ручка , фсе 4 гребут (иногда)
Дмитрий72 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2014, 07:46   #55
ОнЕгИн
Местный житель
 
Аватар для ОнЕгИн
 
Регистрация: 05.04.2012
Адрес: Забайкальский кр.
Сообщений: 627
ОнЕгИн Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от MVV Посмотреть сообщение
Для пробы да , я выше уже предлагал запитать с отдельной емкости.
Так Русские не ищут легких путей, вместо того чтобы проверить подачу топлива он уже насос поменял, и разбирает-собирает котел как автомат Калашникова, на время
__________________
Actyon Sports-2010г. дизель, АКПП, кунг, 4 WD, БЕЛИЙ. Чистокровный кореец. ЕВРО-4, Бинар 5Б компакт.

Ник зарегистрирован - http://nick-name.ru/forum/%CE%ED%E5%E3%E8%ED.gif
ОнЕгИн вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2014, 09:53   #56
MVV
Местный житель
 
Регистрация: 17.07.2012
Адрес: УКРАИНА г. Изяслав
Сообщений: 219
MVV Школяр
По умолчанию
Я думаю у него все получится, еще будем просится к нему на диагностику ВЭБАСТО.
__________________
SsangYong KORANDO STD-1 2.0 eXDi 175 л.с 6MT Полный привод
MVV вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2014, 12:30   #57
TORUS
Новичок
 
Аватар для TORUS
 
Регистрация: 12.07.2014
Адрес: уфа
Сообщений: 73
TORUS Всё впереди
По умолчанию
Совсем опытным мастером по вебасто станет))
__________________
New Actyon 2014, D20DTF,Elegance+, 149 л.с., АКПП, 4WD,,Теперь 180 л.с!
TORUS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2014, 22:41   #58
Roman77
Местный житель
 
Аватар для Roman77
 
Регистрация: 15.02.2012
Адрес: Кемерово
Сообщений: 535
Roman77 Школяр
По умолчанию
Вставлю 5 копеек. У меня Бинар но симптомы были до боли знакомые. При ЛЮБОЙ отрицательной температуре запускался и отключался потом почти сразу. 0+1 работает, 0-1 уже нет, поехал к офф.установщикам бинара, такого говорят не бывает, оставляй машину на ночь утром посмотрим, машина нужна оставлять не стал. Так вот у меня всегда показывало ошибку "перегрев" соответственно и защита его вырубала. В паре с мотором работает как часы. Отчего перегрев-не прокачивает ОЖ (антифриз-40), значит воздушная пробка думал. Стоит при запуске ППП завести мотор на минуту и заглушить потом бинар сам работает один. В общем у меня оказалось так: по совету Сергея (Atlant) залез в настройки а там действительно настройки помпы соскочили, щас все работает. У Вас Дмитрий при запущенном моторе Вебеста фурычит? (или она только как ППП работает?) Решение думаю однотипное хоть и аппараты разные.
__________________
NA D20T 149 л.с. МКПП, минималка, передок, цвет сажи, БИНАР 5, на BLIZZAKах.
Roman77 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2014, 23:31   #59
Шао
Завсегдатай
 
Аватар для Шао
 
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 3,361
Шао Школяр
По умолчанию
ну по копейке и рубль
то же Бинар но косяк заводской моторчик который качает соляру стоит вертикально и все то же самое вырубаел при минусе,стоит прогреть работает как часы
короче дело было так когда все перепробывали сняли насос там прокладки и тд но?резьба на насосе была 1.25 а на гайке 1.5, а с виду и не скажешь почти один в один даже первые витки сходились и он закручивался но прокладку не прижимал вот и воздух и бежал
__________________
Kyron 2.0 xdi 8-910-446-56-53 Демонтаж четвертой форсунки 2-3 дня,гбц не снимаем.высверливаем свечи http://youtu.be/sDADEUKVhfI http://youtu.be/2noUIZ3uKmI
Шао вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2014, 00:07   #60
Дмитрий72
Новичок
 
Регистрация: 20.10.2014
Адрес: М.О. пос. Пироговский
Сообщений: 52
Дмитрий72 Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от ОнЕгИн Посмотреть сообщение
Так Русские не ищут легких путей, вместо того чтобы проверить подачу топлива он уже насос поменял, и разбирает-собирает котел как автомат Калашникова, на время
А зачем нам легкие пути то?))) Так не интересно)
Насос менял по той причине, что его работу(щелчки) было слышно метров за 100, новый работает почти беззвучно!
Котел пришлось разбирать, так как не воспламенялась, было ОЧЕНЬ много нагара. Второй раз разборка и сборка была вдвое быстрее))
__________________
Kyron ll D20DT , ручка , фсе 4 гребут (иногда)
Дмитрий72 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2014, 00:09   #61
Дмитрий72
Новичок
 
Регистрация: 20.10.2014
Адрес: М.О. пос. Пироговский
Сообщений: 52
Дмитрий72 Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от MVV Посмотреть сообщение
Я думаю у него все получится, еще будем просится к нему на диагностику ВЭБАСТО.
Да запросто! Еще пару месяцев с ней повожусь(тьфу-тьфу-тьфу) и все буду про нее знать)))
__________________
Kyron ll D20DT , ручка , фсе 4 гребут (иногда)
Дмитрий72 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2014, 00:11   #62
Дмитрий72
Новичок
 
Регистрация: 20.10.2014
Адрес: М.О. пос. Пироговский
Сообщений: 52
Дмитрий72 Всё впереди
По умолчанию
Для Roman77
У меня основная причина была -не запускается. Начинала вроде дымить и через минуту насос отключался и шла продувка. Все дело в топливе было.
__________________
Kyron ll D20DT , ручка , фсе 4 гребут (иногда)
Дмитрий72 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2014, 00:21   #63
Дмитрий72
Новичок
 
Регистрация: 20.10.2014
Адрес: М.О. пос. Пироговский
Сообщений: 52
Дмитрий72 Всё впереди
По умолчанию
Ну вроде как победил!! Сегодня утром минус 14, наблюдал с балкона запуск: Сначала как обычно пошел дымок немного, затем разогналась и честно отработала 30 минут! Вечером на холодную повторный запуск - все работает без сбоев!

Вчера закрепил около АКБ пластиковую бутылку, налил соляру,через крышку просунул шланг от насоса и.... все работает!!! А ведь говорили мне знающие люди, запитай отдельно))) В общем, ОГРОМНОЕ всем спасибо за помощь!! На днях куплю отдельный бачок для нее и все будет по (взрослому).
__________________
Kyron ll D20DT , ручка , фсе 4 гребут (иногда)
Дмитрий72 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2014, 00:26   #64
Дмитрий72
Новичок
 
Регистрация: 20.10.2014
Адрес: М.О. пос. Пироговский
Сообщений: 52
Дмитрий72 Всё впереди
По умолчанию
Для Шао
Сергей, у меня к сожалению этот насос завальцован или даже запаян, тоже думал его разобрать , т.к. сначала именно на него и грешил, но не получилось.
__________________
Kyron ll D20DT , ручка , фсе 4 гребут (иногда)
Дмитрий72 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2014, 00:34   #65
TORUS
Новичок
 
Аватар для TORUS
 
Регистрация: 12.07.2014
Адрес: уфа
Сообщений: 73
TORUS Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Дмитрий72 Посмотреть сообщение
На днях куплю отдельный бачок для нее и все будет по (взрослому).
В бак врезаться не желаешь?Или думаешь оттуда тоже не будет тянуть?
__________________
New Actyon 2014, D20DTF,Elegance+, 149 л.с., АКПП, 4WD,,Теперь 180 л.с!
TORUS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2014, 01:39   #66
Дмитрий72
Новичок
 
Регистрация: 20.10.2014
Адрес: М.О. пос. Пироговский
Сообщений: 52
Дмитрий72 Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от TORUS Посмотреть сообщение
В бак врезаться не желаешь?Или думаешь оттуда тоже не будет тянуть?
А смысл? Для бака нужно покупать спец.трубку для врезки, шланг длинный, снимать бак. Намного проще и дешевле поставить независимый бак под капотом и не париться) Заправлять примерно раз в 10 дней, при учете что каждый день буду пользоваться ппп, не такая уж проблема.
__________________
Kyron ll D20DT , ручка , фсе 4 гребут (иногда)
Дмитрий72 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2014, 16:17   #67
TORUS
Новичок
 
Аватар для TORUS
 
Регистрация: 12.07.2014
Адрес: уфа
Сообщений: 73
TORUS Всё впереди
По умолчанию
Димаа!!!Куда пропал??
__________________
New Actyon 2014, D20DTF,Elegance+, 149 л.с., АКПП, 4WD,,Теперь 180 л.с!
TORUS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.12.2014, 21:40   #68
Дмитрий72
Новичок
 
Регистрация: 20.10.2014
Адрес: М.О. пос. Пироговский
Сообщений: 52
Дмитрий72 Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от TORUS Посмотреть сообщение
Димаа!!!Куда пропал??
Так вроде все, заработала, питается от отдельной емкости, закрепил между АКБ и фарой. Всех поблагодарил за помощь
А пока просто читаю форум, у кого что случилось и как боролись)
__________________
Kyron ll D20DT , ручка , фсе 4 гребут (иногда)
Дмитрий72 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход