Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > SsangYong > Сервис SsangYong

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.02.2013, 11:05   #18
Скрипка
Завсегдатай
 
Регистрация: 01.04.2012
Сообщений: 4,334
Скрипка Школяр
По умолчанию
Георгий-мой пост на эту тему
http://www.syclub.ru/showpost.php?p=138872&postcount=18
там он состоит из двух половинок,соединенных блестящим обжатым кольцом-вот кусачками его и режешь,удачи
__________________
New Actyon D20DTF (181) M/T 4WD
Скрипка вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.02.2013, 11:21   #19
MVV
Местный житель
 
Регистрация: 17.07.2012
Адрес: УКРАИНА г. Изяслав
Сообщений: 219
MVV Школяр
По умолчанию
Тоесть Эбу отслеживает подачу напряжения на лампы стопов, а как ситуация сложится если допустим все лампочки стопов перегорят ?
__________________
SsangYong KORANDO STD-1 2.0 eXDi 175 л.с 6MT Полный привод
MVV вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.02.2013, 13:26   #20
Вано
Местный житель
 
Аватар для Вано
 
Регистрация: 08.10.2011
Адрес: Мск Серебряный Бор
Сообщений: 210
Вано Школяр
По умолчанию
При нажатии на педаль тормоза от выключателя педали тормоза сигнал подаётся:
- на селектор выбора передач (если АКПП)
- на лампы стопов
- на блоки управления.
Т.е. сигнал идёт не от ламп, от от педали

Цитата:
как ситуация сложится если допустим все лампочки стопов перегорят ?
Если лампы не замкнут, как я описАл выше, то кроме перегорания ламп никак!
Мы с вами по-разному поняли фразу "цепь ламп стоп сигнала"
__________________
New Actyon D20DTF (149) АКПП 2WD
Вано вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.02.2013, 13:57   #21
Oleg318
Новичок
 
Регистрация: 06.11.2012
Адрес: Ногинск
Сообщений: 28
Oleg318 Школяр
По умолчанию
+1 всё верно написано только у мерсов лягушка двухконтурная 1 контур на мозг 2 контур на борт электронику))
__________________
Actyon Sports D20DT АКПП
Oleg318 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.02.2013, 14:00   #22
MVV
Местный житель
 
Регистрация: 17.07.2012
Адрес: УКРАИНА г. Изяслав
Сообщений: 219
MVV Школяр
По умолчанию
Смотрел схему на свой Корандо. На педали стоит двойной датчик положения педали тормоза. Пара нормаль замкн и нормально разомкн контактов. При нажатии педали сигнал с одной пары идет на блоки , а другой парой вкл релле. Это релле и вкл стопы и подает питание обратно на блоки. Тоесть дублирует первую пару контактов. Зачем ?
__________________
SsangYong KORANDO STD-1 2.0 eXDi 175 л.с 6MT Полный привод
MVV вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.02.2013, 15:44   #23
Вано
Местный житель
 
Аватар для Вано
 
Регистрация: 08.10.2011
Адрес: Мск Серебряный Бор
Сообщений: 210
Вано Школяр
По умолчанию
Вот два скрина на NA:
там понятные схемы.


Вторая схема:
__________________
New Actyon D20DTF (149) АКПП 2WD
Вано вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.02.2013, 16:00   #24
MVV
Местный житель
 
Регистрация: 17.07.2012
Адрес: УКРАИНА г. Изяслав
Сообщений: 219
MVV Школяр
По умолчанию
Наверное забыли указать на схеме ответвление на стопы после лягушки. Получается что сигнал таки дублируется. Есть отдельная схема на стопы, там лучше все видно.
__________________
SsangYong KORANDO STD-1 2.0 eXDi 175 л.с 6MT Полный привод
MVV вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.02.2013, 16:12   #25
Вано
Местный житель
 
Аватар для Вано
 
Регистрация: 08.10.2011
Адрес: Мск Серебряный Бор
Сообщений: 210
Вано Школяр
По умолчанию
Просто ещё надо работать
__________________
New Actyon D20DTF (149) АКПП 2WD
Вано вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.02.2013, 20:02   #26
MVV
Местный житель
 
Регистрация: 17.07.2012
Адрес: УКРАИНА г. Изяслав
Сообщений: 219
MVV Школяр
По умолчанию
В смысле ?
__________________
SsangYong KORANDO STD-1 2.0 eXDi 175 л.с 6MT Полный привод
MVV вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.02.2013, 20:36   #27
MVV
Местный житель
 
Регистрация: 17.07.2012
Адрес: УКРАИНА г. Изяслав
Сообщений: 219
MVV Школяр
По умолчанию
Вано, Вы выложили схемы на какой автомобиль - Actyon Sports ?
__________________
SsangYong KORANDO STD-1 2.0 eXDi 175 л.с 6MT Полный привод
MVV вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.02.2013, 21:02   #28
Вано
Местный житель
 
Аватар для Вано
 
Регистрация: 08.10.2011
Адрес: Мск Серебряный Бор
Сообщений: 210
Вано Школяр
По умолчанию
New Actyon, он же- Корандо
В смысле помимо общения есть ещё работа (моя)
__________________
New Actyon D20DTF (149) АКПП 2WD
Вано вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.02.2013, 21:58   #29
MVV
Местный житель
 
Регистрация: 17.07.2012
Адрес: УКРАИНА г. Изяслав
Сообщений: 219
MVV Школяр
По умолчанию
Понял. У меня есть схема на 2011г. Чет отличается от выложенной. Можешь кинуть архивом для коллекции.
__________________
SsangYong KORANDO STD-1 2.0 eXDi 175 л.с 6MT Полный привод
MVV вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.12.2017, 08:39   #30
HungryShark
Новичок
 
Регистрация: 09.10.2017
Адрес: StupiNo
Сообщений: 49
HungryShark Всё впереди
По умолчанию
Всем доброго дня!
симптомы следующие. При обычной, стандартной езде в режиме "пенсионер" на трассе загорается чек двигателя. обороты падают до 2000. Если плавно нажать на газ - не реагирует. Если вдавить в пол - до 2500 поднимает, и потом может сорваться до 3500. Далее, если остановиться, поставить в паркинг акпп, и газовать - все работает без проблем. То есть даже не нужно глушить: пропадает чек и все работает исправно. Где смотреть???
__________________
Actyon sports II, D20DTR, свап 5G-tronic, 181 hp, 4WD
HungryShark вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход