[iLoky]

Для наших моторов по допускам и по инфе производителя подходит больше Genesis Glidetech 5W30 с ILSAC GF-5, как там в реальности еще не известно, ждем анализов отработки.

[glot]

demonik82
??? Зачем когда есть WOLF VITALTECH 5W30 ASIA/US 5л. арт. 8302718 за 2000р ?!
iLoky,
Как сказать, тогда интересней выйдет Lukoil Genesis Armortech A5/B5 5W-30 + молибденчика добавить. Но не буду - нафига если есть уже?

[demonik82]

Да , к WOLF VITALTECH присмотрюсь- вроде норм по цена/ качество

[glot]

demonik82,
Оно не нормальное - оно очень ХОРОШЕЕ!

[iLoky]

United ECO Elite 5W30 посмотрите

[glot]

iLoky,
Чего толку на него смотреть. Лабы до конца не доделаны. Сингапурское производство может быть сегодня таким , а завтра третьим. И даже пусть оно расхорошее - где его приобретать и по какой цене всегда стоит в одном ряду с качеством.

[дядя Вова]

Сообщение от demonik82

А про варианты Лукойл поподробней- какие именно, сейчас армортек какой то появился...

Если смотреть Луку, то оригинальное, оно дешевле выйдет.

[suzdal.v]

Glot, вот ты как специалист по маслам скажи пожалуйста про масло GT-Oil. Я уже давно как то интересовался про него на форуме, но масло мало известное...ничего конкретного не было. Знакомый продаван в магазине уж больно его рекламирует, два товарища на него перешли...говорят довольны. Но хотелось бы мнение эксперта узнать.

[Милованов Юрий]

glot! А почему присадку желательно после 1-2тыс. пробега? Или это не так категорично?

[glot]

suzdal.v,
Ну во первых ( не ну конечно же мне льстит, но я как бы реально на вещи смотрю) я не специалист и уж тем более не эксперт. Просто привык дотошно разбираться в том что меня интересует. Тем более если это реально помогает самому и другим.
Про GT oil можно сказать , что простое масло с известной и неизменной своей составляющей. И это хорошо! Т.е. ты знаешь какое оно и его никто бодяжить не будет. Единственно с ним не перекатывать. Да и масло уже известное давно, просто сейчас до него доходит ибо цены на другое кусаются.
К примеру от них 5w20 если добавит в него молибденовую присадку - выйдет не хуже чем от хюндая LF. И это все реально. Про 30-ки тяжело сказать когда есть в этой цене тот же идемитсу зепро и тот же вульф.

Милованов Юрий,
Смотря куда и во что! Просто она немного повышает вязкость, а после 1-2 тыщи некоторые масла имеют тенденцию снижать свойю верхнюю планку, особенно 30-ки и 40-ки. Да и некоторые свойства-состав присадки лучше и благотворно действует на уже немного сработавшееся масло , как раз с ним и подровняв его дойдет без проблем до сл. смены.
Но к примеру добавив в тот же GT ойл 5w20 сразу , только лучше будет и смело , спокойно до 5000км катать его приятно будет.
Даже на своем Равеноле уже потемневшем к 3500 км подтвердил выявленное ранее у других с этой присадкой - небольшое посветление масла. Как грит производитель это срабатывают те небольшие добавки в ней помимо дисульфида молибдена - т.е. все по фен шую.

[suzdal.v]

Glot, не перекатывать это сколько? 7,5; 10; 15 тыс. км? Товарищ меняет каждые 7,5...может ли оно больше отходить???

[glot]

vim,
Скажем так - не тебе и не Шерифу решать что и куда переносить. В данной теме пока не соответствует ей на последней странице ,твои и его посты.Поэтому можете сами создать флудерастую тему и там перетирать личности так вам не понравившиеся тем-то и тем-то.

suzdal.v,
Не перекатывать значит не использовать тогда когда от него начинается вред двс. Определяется это анализами(можно самому примерно, масляной пробой-каплей на чистый лист обычной офисной бумаги) . Их делают ( для таких как я или ты на др. ресурсах во благо) юзеры сами ради интереса и делятся этим. Нужно только немного вникнуть в тему и проявить желание.
Т.е. масло конкретное после опр. пробега или выездки мт/ч срабатывается опять же при определенных условиях эксплуатации. И оно годно останется только для петель дверных или на смолу Для кого-то это 7 тыщ, а для кого-то 10-ть. То ли в Москве тыркаться в пробках, то ли я сел и проехал за пол часа пол своего городка.

[SYOrenburg]

А я не соглашусь! Для себя понял что кастрол и шелл хеликс полное .... и имедживые марки зажрались, плюс их часто подделывают. так что хорошие масла из неизвестных - тема актуальная, и с ценой определиться помогает. в масельной теме глот варит, в остальных пока "притирается".

[glot]

SYOrenburg,
С чего это вдруг мне 30-ки стали так нравится , что я ради их "красоты" стал падким к ним?! Как ездил так и езжу на Равеноле SFE 5w20. А прагматичную и реалистичную составляющею никогда и нигде мной не было исключено.
Отбросив скажем такое как цена-качество с удовольствием вливал бы PENNZOIL Ultra Platinum Full Synthetic Motor Oil SAE 5W-20. Но...реальность несколько другая, поэтому приходится разбираться и искать для себя приемлемые варианты.

[SYOrenburg]

ты ж последних литровых штук 10 набрал 30-ок, не помнишь?

[vim]

Сообщение от glot

Как ездил так и езжу на Равеноле SFE 5w20.

А по моему ты по дешевке тридцатки купил и залил,или как?
Похоже"пятница" была

[glot]

SYOrenburg,
А почему бы не приобрести в 5-ть раз дешевле очень хорошее масло, при условии некоторой добавки станущимся отличным?! Тем более оно от Равенола в 3 раза вышло дешевле!
Повторюсь - прагматичность и реальность никто ещё не отменил. К тому же мне с Равенолом 5W20 ещё долго ездить - тыщ 6 минимум.
Чудно, отказываться от куска вырезки по цене костей.