Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > Модельный ряд SsangYong > Kyron

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.06.2018, 13:52   #52
Шао
Завсегдатай
 
Аватар для Шао
 
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 3,162
Шао Школяр
По умолчанию
это на холодную его можно еще полтора года кормить на горячую -неделю и ппц
__________________
Kyron 2.0 xdi 8-910-446-56-53 Демонтаж четвертой форсунки 2-3 дня,гбц не снимаем.высверливаем свечи http://youtu.be/sDADEUKVhfI http://youtu.be/2noUIZ3uKmI
Шао вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.08.2018, 12:38   #53
Shum7
Новичок
 
Аватар для Shum7
 
Регистрация: 13.06.2018
Адрес: Севастополь
Сообщений: 24
Shum7 Всё впереди
По умолчанию
Проверил форсунки на слив в обратку. Максимально 5 мл за минуту. Летом проблема менее актуальна, жду зимы и никто ничего не может подсказать.
__________________
Actуon 2008, d20t 141л.с, АКПП4ступ, 4x4.
Shum7 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.08.2018, 15:38   #54
skorpion
Завсегдатай
 
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: йошкар ола
Сообщений: 2,220
skorpion Школяр
По умолчанию
ищем компрессию
__________________
Actyon Sports D20DT АКПП BTR78 был
Теперь NISSAN NAVARA
skorpion вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.08.2018, 17:23   #55
Ураец
Местный житель
 
Аватар для Ураец
 
Регистрация: 11.03.2012
Адрес: был г Урай, теперь г .Тюмень.
Сообщений: 920
Ураец Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Shum7 Посмотреть сообщение
Проверил форсунки на слив в обратку. Максимально 5 мл за минуту. Летом проблема менее актуальна, жду зимы и никто ничего не может подсказать.
А что подсказать, при скольких градусах минусовой температуры не заводится.
__________________
Kyron, D20DT, 141, АКП6, 4WD
Ураец вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.08.2018, 16:13   #56
Shum7
Новичок
 
Аватар для Shum7
 
Регистрация: 13.06.2018
Адрес: Севастополь
Сообщений: 24
Shum7 Всё впереди
По умолчанию
Да и при +5 уже чувствуется. Надо дольше крутить стартер. Потом схватывает и выпускает порцию белого вонючего дыма. Дальше все отлично и целый день заводится с пол тычка.
__________________
Actуon 2008, d20t 141л.с, АКПП4ступ, 4x4.
Shum7 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.10.2018, 11:56   #57
Сергей 51
Новичок
 
Регистрация: 16.10.2018
Адрес: Зарайск
Сообщений: 10
Сергей 51 Всё впереди
По умолчанию
у меня такая же проблема с заводкой, дело в том что количество времени на подогрев ограниченно по минимуму и свечи накаливания за короткий промежуток времени не успевают нагрется до нормальной температуры, я делаю следующее ... поворачиваю ключ зажигания и жду когда погаснет лампа свечей накаливания, затем выключаю зажигание и по новой жду когда погаснет и так три раза, после сразу завожу с пол тыка без проблем
__________________
Кайрон 2011 дизель 2.0 , 141 л/с МКПП
Сергей 51 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2018, 13:10   #58
Шао
Завсегдатай
 
Аватар для Шао
 
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 3,162
Шао Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Сергей 51 Посмотреть сообщение
сразу завожу с пол тыка без проблем
ну это пока + в - 5 напиши,а лучше кино скинь
__________________
Kyron 2.0 xdi 8-910-446-56-53 Демонтаж четвертой форсунки 2-3 дня,гбц не снимаем.высверливаем свечи http://youtu.be/sDADEUKVhfI http://youtu.be/2noUIZ3uKmI
Шао вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2018, 15:51   #59
Kyron-user
Новичок
 
Аватар для Kyron-user
 
Регистрация: 26.10.2018
Адрес: Москва
Сообщений: 3
Kyron-user Всё впереди
По умолчанию
Всем привет! Отдельный респект Сергею Шао, чувствую скоро приеду, если заведусь..))

Тема такая, что перестал трактор кирюха заводиться на горячую.. Т.е. утром завожу, проеду чутка, глушу (в магаз зайти например), далее завожу все норм. Так короткими переездами можно хоть весь день заводиться. Как только дам до работы минут 30-40, глушу, все.. крутить можно минут 10в холостую, потом вроде схватывает. Далее глушишь и снова заводится сколько угодно раз, пока до дома опять не дам минут 30-40. Потом вдруг пропал вакуум (турбина ушла спать и самоподключался левый хаб)))) Звонил Роме, он дал (за это отдельное спасибо) варианты причинно-следственных связей. В итоге оказалось, что приказала долго жить мембрана модулятора турбины. Собственно, так же, по рекомендации Ромы, исключил из вакуумной цепи модулятор ЕГР, сняв и заглушив трубку болтом, не снимая фишку. С него собственно мембрану на мод турбины и поставил. Все получилось! Турбина проснулась, хаб успокоился, Кирюха полетел, аппетит прибавился, но дело не в этом)) Вместе с этим, появился странный шум (шипение) в районе турбины и на выхлопе, спустя секунд 10-15 после старта. И двигло то колбасит на холодную, то нет.. Таким образом, за последние 2 недели, с каждым днем, стал все хуже заводиться на холодную и релевантно ухудшению старта, динамика так же стала проседать.. В итоге последние 5 дней заводился утром минут по 15-20. Докручивал стартер аж до загорания чека.. В какой то момент хлоп и заводится, как не в чем не бывало.. Далее глуши, заводи, сколько хош.. До работы доезжаю и опять нихера. Т.е. теперь с трудом заводится и на холодную утром и на горячую после длительной поездки. Сегодня посадил акум в ноль, но так и не завел(((

Может конечно совпадение, но:
1. Когда крутит стартер, не гаснут индикаторы abs, esp и hdc. В основном, но иногда не горят а моргают в так со стартером, как бы через раз, а иногда гаснут и при долгом стартере загорается стакан, как и положено (по крайней мере раньше так всегда было) при долгой прокрутке, например зимой при загустевшей соляре.
2. Когда крутит стартер, после 2-3 секунд, появляется странный звук (тоже то ли шипение, то ли скрежет) в районе блока предохранителей под капотом, ну или от самого стартера, точно не разобрался
2. ну и шипение это меня выводит из равновесия.. Ваще ничего по этому поводу нет нигде!

Я в смятении(( ПЛЗ, ПАМАГИТИ!!

P.S. Кирюхе 6 год, пробег 140к, пользуюсь с нова..
Kyron-user вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.10.2018, 16:37   #60
Ураец
Местный житель
 
Аватар для Ураец
 
Регистрация: 11.03.2012
Адрес: был г Урай, теперь г .Тюмень.
Сообщений: 920
Ураец Школяр
По умолчанию
Товарищ, думаю у Вас нужно на форсунках менять обратные клапана.Это дешевле если делать самому( клапан стоит 3тр) форсунка 13--15тр Делать у других выйдет прилично.
__________________
Kyron, D20DT, 141, АКП6, 4WD
Ураец вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.10.2018, 09:14   #61
Сергей 51
Новичок
 
Регистрация: 16.10.2018
Адрес: Зарайск
Сообщений: 10
Сергей 51 Всё впереди
По умолчанию
У меня такая же проблема, но тут дело не в форсунках тут дело во времени нагрева свечей накала, можешь проверить сам. Берешь поворачиваешь ключ зажигания и ждешь пока не погаснет индикатор накала свечи затем снова выключаешь и включаешь зажигание пока не погаснет индикатор накала свечи и так раза три кому и два хватает и заводится с пол тыка
__________________
Кайрон 2011 дизель 2.0 , 141 л/с МКПП
Сергей 51 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.10.2018, 09:27   #62
Сергей 51
Новичок
 
Регистрация: 16.10.2018
Адрес: Зарайск
Сообщений: 10
Сергей 51 Всё впереди
По умолчанию
Прежде чем лезть в форсунки ребята изучите устройство и принцип действия их и вообще чем меньше вы туда лезете тем дольше работает движок. Если не знаешь устройства форсунки и как топливо подымает иглу внутри форса не хрен туда лезть. А по поводу сервисов я скажу так хорошие спецы остались в гаражах а в сервисах 80 процентов тупых
__________________
Кайрон 2011 дизель 2.0 , 141 л/с МКПП
Сергей 51 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.11.2018, 00:22   #63
Kyron-user
Новичок
 
Аватар для Kyron-user
 
Регистрация: 26.10.2018
Адрес: Москва
Сообщений: 3
Kyron-user Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Ураец Посмотреть сообщение
Товарищ, думаю у Вас нужно на форсунках менять обратные клапана.Это дешевле если делать самому( клапан стоит 3тр) форсунка 13--15тр Делать у других выйдет прилично.
Да я догадываюсь по поводу форсунок)) Делал до этого тест на обратку, завёл, пошёл до капота и бегом обратно, еле заглушить успел.. Полные шприцы за секунд 10-12.. Но у меня ещё с вакуумом были проблемы.. Думал решить вопрос с модами, почистить и замерить дрмв и если все ок, сделать тест ещё раз.. Не успел)

Самому поменять у меня не получится.. Нет места, времени и приспособлений для того, что бы выдолбить форы.. К сожалению
__________________
Kyron 2.0 xdi, 2012, 141л.с, АКПП6, 4WD
Kyron-user вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.11.2018, 00:34   #64
Kyron-user
Новичок
 
Аватар для Kyron-user
 
Регистрация: 26.10.2018
Адрес: Москва
Сообщений: 3
Kyron-user Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Сергей 51 Посмотреть сообщение
У меня такая же проблема, но тут дело не в форсунках тут дело во времени нагрева свечей накала, можешь проверить сам. Берешь поворачиваешь ключ зажигания и ждешь пока не погаснет индикатор накала свечи затем снова выключаешь и включаешь зажигание пока не погаснет индикатор накала свечи и так раза три кому и два хватает и заводится с пол тыка
Не, не помогает.. Свечи конечно тоже не разу не меняные и даже не разу не тестированые.. Но, в минус 1 свечи не особо и нужны при нормальных форсах)) А так да, раньше зимой 2, 3 раза и заводился в любые морозы.
__________________
Kyron 2.0 xdi, 2012, 141л.с, АКПП6, 4WD
Kyron-user вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.11.2018, 11:07   #65
Ураец
Местный житель
 
Аватар для Ураец
 
Регистрация: 11.03.2012
Адрес: был г Урай, теперь г .Тюмень.
Сообщений: 920
Ураец Школяр
По умолчанию
Правильно, если форсы льют в обратку, что Вы не успели добежать, то тут не надо ни каких рассуждений, надо менять обратные клапана., и скорее всего все четыре.
__________________
Kyron, D20DT, 141, АКП6, 4WD
Ураец вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Плохо заводится на холодную. Бензиновый New Actyon. SHERIFFF Зажигалки 107 15.11.2018 12:55
Дизель не заводится. Kyron б/у Сазанчег Ремонт дизелей 361 09.09.2017 14:34
Плохо заводится дизель исян Ремонт дизелей 2 15.01.2016 21:06
Kyron D20DT 2012. Дизель с трудом заводится на холодную новенький Сервис SsangYong 57 13.10.2014 06:38
не заводится зимой на холодную дизель кайрон 2008 Valera D. Сервис SsangYong 24 10.01.2014 02:12

SYKOR