[мит]

Пока с недоверием я к той цепке отношусь. Все же раз она глубже садиться на шестерню. То и трение у нее больше. И пока не понятно какой у нее получится ресурс.То ли предсказуемо будет тянуться. То ли рванет не гадано не звано. И если МЭН точно ни какого вреда принести не может. То там риск в 1000 раз поболе будет. А ну ка как порвется при работе двигателя. Там уж ремонт в такую копеечку выльется. Что эта разница в ценах будет как капля в море. Да как временное решение использовать можно. Во всяком случае по отзывам пока максимальный пробег кто поставил гарантировано 5000км. Дальше если будут отписываться узнаем. Но ведь может и так получиться. У чела порвалась а он будет говорить все хорошо. Что бы не так обидно было за ошибку. За компанию как говориться и помирать легче. Считаю что очень сильно рискуют те кто сейчас такие испытания проводит. Но будем надеяться что все будет хорошо. И ничего страшного не будет.

[parbor]

А вот не соглашусь-с тем утверждением,что глубже. Прочитал,и сразу проверил-благо-все три в наличии. Так вот-отличаются крайние звенья глубиной посадки. А средние,которые перекатываются по зубьям звёзд-идентичные. Поэтому по шестерне покатят обе цепи абсолютно одинаково. Больше напрягает тугая кировская. Если проводить её обкатку собственно на моторе. Единственный минус глубокого захода крайних звеньев-не переставить без расклёпывания при сборочной ошибке.

[alekss248]

Да уже не о чем...понял что подходит,спасибо...

[серега моторист]

Все таки операция по сборке должна быть разовой!А звезду -например выхлопа вниз опустить ,отворачиваем распред. приподнимаем за задницу не хватит перекинуть?

Ps.а по аккумулятор -штука хорошая-причем не только для пуска! есть мысли,буду мутить...

[vim]

Сообщение от parbor

Единственный минус глубокого захода крайних звеньев-не переставить без расклёпывания при сборочной ошибке.

Как то надо отработать без ошибочную сборку.Как Леха говорил метки маркером

[PIHTO]

Теперь про цепь. Я так понял, что CZ нужно сращивать? или чисто подходит?

[мит]

Если одинаковые тогда вопрос почему z длиннее. Значит хоть чуть но шаг не совпадает. И тогда возможно будет кушать шестеренки.

[серега моторист]

Мит люфты в оськах мож разные!

[vim]

тогда вопрос почему z длиннее.

-Мне тоже интерестно (хотя бы вылет натяжителя больше)

PS: по испытаниям cz собрана плотнее-пара ось звено

[мит]

А это равносильно уже подвытянутой цепи.

[серега моторист]

Так яж показывал на новой цепи люфт в осях -пластинах уже заложен -конструктив.

[мит]

Короче время покажет.

[vim]

Для кого справочник писали?? удалить его ............ и будем опсуждать

[lom.47]

Вы смеётесь? Тысячу раз всё разжёвано, каждый день по кругу
пишем одно и тоже! Почитайте!

[Алексей 13]

PIHTO
Ты вроде не новичок на Форуме. Тут много тем и ответов на твой вопрос. Мне конечно на трудно ответить, (да она собирается из двух ЧЗ.), ну рекомендую почитать Форум и вопросов у тебя не будет. А то опять все по кругу. Без обид. Если чего-помогу конечно. Просто одно и тоже пишем из темы в тему.

[parbor]

Сообщение от серега моторист

Мит люфты в оськах мож разные!

Тады продолжу. У мну сложилось впечатление,что CZ проходит обкатку и достаточно продолжительную. Поэтому и повторяемость в размерах высокая и начальная длина сразу слегка больше. А стоковая проходит ту же обкатку за пару часов работы в моторе. После чего вполне реально воткнуть туда каёвый натяжитель. И трудновато в момент первичного монтажа. В итоге-думаю,что через тысячу-полторы они по вытяжке равны.

[Алексей 13]

Мужики, а чего в этой Теме обсуждать про цепь. Пошли в другую.