Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > Модельный ряд SsangYong > New Actyon > Зажигалки

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.03.2015, 22:19   #18
мит
Завсегдатай
 
Аватар для мит
 
Регистрация: 31.12.2012
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 2,657
мит Отрок
По умолчанию
У меня есть мануал. Если интересно завтра отсканирую и сброшу. Там все есть и количество звеньев в цепи и размеры. На сегодня уже достаточно информации.

Все есть . Завтра сброшу. И упаковку и штрих. Ночью фотки будут плохие. Да и что это изменит.
__________________
New Actyon, зажигалка, M/T, 2WD,

Последний раз редактировалось WetY; 08.12.2016 в 18:18.
мит вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.03.2015, 22:32   #19
Sasha49
Banned
 
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Березовский
Сообщений: 5,824
Sasha49 Школяр
По умолчанию
Это как если взять две пластинки плотно прижатых друг другу у одной лунка а в доругой шарик подпружиненный ,Пока шарик в лунке пластины относительно друг друга не ходят Стоит начать проворачивать одну из пластин шарик вышел из лунки Регулируйте распредвал. Как двери шариком подпружиненым удерживаются от открывания. Никакого масла на шарик не надо.
Sasha49 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.03.2015, 22:38   #20
дядя Вова
Сангёнговодовед
 
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: дорогая моя столица, золотая моя Москва
Сообщений: 8,222
дядя Вова Отрок
По умолчанию
Помню, была фотография движка спереди... еле нашел http://www.syclub.ru/showthread.php?t=13321&page=5 , на муфте видно, такая же хитрая загогулинная фрезеровка (выемка ) - и правда интересно на фига?
Цитата:
Сообщение от Sasha49 Посмотреть сообщение
Как двери шариком подпружиненым удерживаются от открывания.
Но, почему-то, не всегда защелкивается...
__________________
New Actyon, c3g2a05
дядя Вова вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.03.2015, 22:42   #21
vim
Сангёнговодовед
 
Аватар для vim
 
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: Russian Federation
Сообщений: 13,189
vim Отрок
По умолчанию
Вот эта
Как у мит,только разобраной
Изображения
Тип файла: jpg 113.jpg (155.8 Кб, 45 просмотров)
Тип файла: jpg 12.jpg (60.1 Кб, 564 просмотров)
__________________
NNA2013-C3G2M05
-.- Club без флуда-хостинг на ветер
Уже не раз замечал,где нет флуда,там нет жизни.
vim вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.03.2015, 22:51   #22
Дрюня 407
Сангёнговодовед
 
Аватар для Дрюня 407
 
Регистрация: 17.01.2012
Адрес: Нижний Новгород-Вологда
Сообщений: 5,277
Дрюня 407 Школяр
По умолчанию
Звиняюсь,вклинюсь в ваши беды, а кто нить заморачивался самим принципом работы сей муфты по умолчанию?
Наверное есть смысл искать корень зла в матчасти, откуда-куда чего подаётся и чем перекрывается! Про лес, аналогично, но зная принцип работы, можно и в лесники записаться.http://cars.negrov.net/articles/vvt-i/
__________________
New Actyon серебрянка Эл+175 11"11 автомат кардан .На тяжёлом топливе. Прохромал 105 000.После тяжёлой болезни был списан.
Hyundai Tucson 2017 автомат кардан, дизель конэшно. 185 тушканчиков. "Шоколадный зверёк"

Последний раз редактировалось WetY; 08.12.2016 в 18:20.
Дрюня 407 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.03.2015, 15:14   #23
мит
Завсегдатай
 
Аватар для мит
 
Регистрация: 31.12.2012
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 2,657
мит Отрок
По умолчанию
Ужос какой то. Значит на тоетовской и других стопор маслом разблокируется. А по мнению Саши на нашем устройстве за счет давления на лопАсти. Бред какой то. Сейчас микрометром замерию толщину этих лопастЕЙ. И корпуса. И посмотрим вообще могут ли эти лопасти там двигаться. Через 5-10 мин. фото .
__________________
New Actyon, зажигалка, M/T, 2WD,
мит вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.03.2015, 15:56   #24
мит
Завсегдатай
 
Аватар для мит
 
Регистрация: 31.12.2012
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 2,657
мит Отрок
По умолчанию
IMG_20150314_142433_1CS.jpg

IMG_20150314_143239.jpg

IMG_20150314_143531_1CS.jpg

IMG_20150314_143652_2CS.jpg

IMG_20150314_143752.jpg

IMG_20150314_143838.jpgВот еще.
__________________
New Actyon, зажигалка, M/T, 2WD,

Последний раз редактировалось WetY; 08.12.2016 в 18:22.
мит вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.03.2015, 16:09   #25
Sasha49
Banned
 
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Березовский
Сообщений: 5,824
Sasha49 Школяр
По умолчанию
МИТ Сколько отверстий для входа масла из распредвала ? на фото плохо понятно посадочное место распредвала.

По МОИМ понятиям.нормальный фиксатор.Даже лучше продуман чем тот который выдвигается давлением масла. Здесь я так понимаю давление масла подается то на одну сторону лопастей то на другую чем крутят распредвал. здесь фиксатор не надо подгонять с большой точностью ,не перекосит . не заклинет. Его вполне хватит удерживать распредвал. И масло на него подается нормально что бы на сухую не работал .

Последний раз редактировалось WetY; 08.12.2016 в 18:22.
Sasha49 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.03.2015, 16:57   #26
дядя Вова
Сангёнговодовед
 
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: дорогая моя столица, золотая моя Москва
Сообщений: 8,222
дядя Вова Отрок
По умолчанию
Минус данной конструкции муфты в том, что не установишь точно промежуточных углов. На Тойотовской, про которую видео и объяснения есть, можно установить любой угол и отрегулируется он довольно четко. А здесь, пожалуй, либо есть поворот на 17 градусов, либо нет . Но вопрос-то не в этом. Работает муфта и хорошо, сдвигает открытие клапанов и чудесно. Вопрос: какого *** она не защелкивается? Ведь если гремит она, значит не защелкивается... Соответственно вопрос следующий: за счет чего она проворачивается в нулевое положение, за счет давления масла или за счет пропадания давления масла и под воздействием силы трения?
__________________
New Actyon, c3g2a05
дядя Вова вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.03.2015, 17:14   #27
Sasha49
Banned
 
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Березовский
Сообщений: 5,824
Sasha49 Школяр
По умолчанию
Не защелкивается Притензии или к ЭБУ или к работе клапана VVT. И у нас регулируется тоже РАБОТОЙ ЭБУ.
Sasha49 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.03.2015, 17:17   #28
мит
Завсегдатай
 
Аватар для мит
 
Регистрация: 31.12.2012
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 2,657
мит Отрок
По умолчанию
Клубни. Сейчас изучаю это изделие. И пришел к выводу. Тут только один маленький косяк. То что после гайки крепления есть щелочка. Так это дренаж. Методом дедукции ( почти что шутка) пришел к выводу. Шкатулка просто открывалась. Не хватает всего лишь навсего одной прорези на корпусе vvt. Возможно производитель. Понадеялся на то что есть зазор 45 микрон. И масло через этот зазор выдавит штифт. И муфта после работы. Опять же через эту щелку сбросит давление и защелка ВОТКНЕТСЯ в ( так называемое углубление или дырку.) Че то расшутился. В общем достаточно прорезать канавку между (углублением под штифт и полостью куда подается и сбрасывается масло для сдвига лопастей - чтоб увеличить момент крутящий и приемистость ) и будет счастье. Не будет бряков и вообще шумов разной частоты во время запуска. Но при ограничении обратного хода штока натяжителя (которого НЕТ) Проблему с муфтой можно решить в колхозном гараже. Только надо 4000р. выложить за распредвал. Который будет использоваться в место кондуктора при сборке. После разборки корпуса муфты. А вот по поводу растяжения цепи так же мое мнение. После ( усовершенствования ) изделия достаточно на заводе после сборки. Засверлить отверстие и поставить ( штырек направляющий.) Для обслуживания - то есть чистки отложений. Которые там будут при любом обслуживании. Как ранее писал - это устройство фактически центрифуга для очистки масла. Читай устройство ЗИЛ 130.) Нет слов. Не ужели деградация в нашем поколении. Есть книжка которую в юношестве читал. Называлась. Планета обезьян. (Пьер Буль автор) Когда читал. 1976 г. Думал что такого быть не может. Прогресс идет вперед. И вот дождались.
Изображения
Тип файла: jpg прорезь.jpg (132.7 Кб, 10 просмотров)
__________________
New Actyon, зажигалка, M/T, 2WD,
мит вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.03.2015, 17:32   #29
Sasha49
Banned
 
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Березовский
Сообщений: 5,824
Sasha49 Школяр
По умолчанию
Засверлить отверстие и поставить ( штырек направляющий.) Для обслуживания - то есть чистки отложений. Которые там будут при любом обслуживании.
Только надо 4000р. выложить за распредвал -------- К любому токарю выточить болванку подобия крепления на распредвале.
А по мне просто переодически промывать всю систему. Чем делать дырки,и снимать клапанную крышку. Полная промывка только при кап ремонте двигателя
Тля этого фиксатора не нужно давление масла , Попробуйте надавить на шарик маслом . тогда надо делать дно у него плоским.

Последний раз редактировалось WetY; 08.12.2016 в 17:59.
Sasha49 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.03.2015, 17:51   #30
мит
Завсегдатай
 
Аватар для мит
 
Регистрация: 31.12.2012
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 2,657
мит Отрок
По умолчанию
Саша ты про какой тут шарик все время? Это тебе не дверца в кладовку. Тут думать надо. ХОШЬ. Тебе эту ШТУКУ отправлю. Будешь на Ее СМОТРЕТЬ И ПЛАКАТЬ.
__________________
New Actyon, зажигалка, M/T, 2WD,
мит вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.03.2015, 18:04   #31
дядя Вова
Сангёнговодовед
 
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: дорогая моя столица, золотая моя Москва
Сообщений: 8,222
дядя Вова Отрок
По умолчанию
мит, немного наглая просьба (учитывая, что ты купил муфту на свои кровные ), если сможешь, укажи стрелочками, али еще как, про то, что пишешь, а то не очень понятно. А еще- точно муфта не соберется без кондуктора (РВ ), там какая-то хитрая центровка? Не подержав в руках не понятно...
__________________
New Actyon, c3g2a05
дядя Вова вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.03.2015, 14:06   #32
мит
Завсегдатай
 
Аватар для мит
 
Регистрация: 31.12.2012
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 2,657
мит Отрок
По умолчанию
Вот на подобном изделии этот канал для выдавливания штифта есть. А на нашей нет.
Снимок vvt.JPG

А вот что со временем внутри.
http://www.youtube.com/watch?v=LR4jkKllGc8
__________________
New Actyon, зажигалка, M/T, 2WD,

Последний раз редактировалось WetY; 08.12.2016 в 18:24.
мит вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.03.2015, 14:17   #33
an-64
Местный житель
 
Регистрация: 13.08.2014
Адрес: великий новгород
Сообщений: 735
an-64 Всё впереди
По умолчанию
Дмитрий, а может дело в пружине? Посильней поставить.... Мысли в слух. А масла действительно не надо. Другой принцип работы (Александр возможно прав).Рык слышен не только при запуске ,но и при глушении двигателя (характерные щелчки). Возможно это действительно конструктивная особенность работы муфты. И мы ищем чёрную кошку в тёмной комнате, когда её там нет.
__________________
NNA (C210) G20DF, 6M/T, 2WD, чёрный
an-64 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.03.2015, 14:22   #34
мит
Завсегдатай
 
Аватар для мит
 
Регистрация: 31.12.2012
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 2,657
мит Отрок
По умолчанию
Что то не похоже. Руками при даже самом большом усилии не провернешь.Значит все таки маслом его отжимает. Только не понятно как.
__________________
New Actyon, зажигалка, M/T, 2WD,
мит вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

SYKOR