Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > Модельный ряд SsangYong > New Actyon

Результаты опроса: кто сколько проехал
менее 20000 км 391 32.26%
более 20000 менее 30000 км 159 13.12%
более 30000 менее 50000 км 247 20.38%
более 50000 км 415 34.24%
Голосовавшие: 1212. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.06.2017, 19:55   #1548
vlad_sam
Завсегдатай
 
Аватар для vlad_sam
 
Регистрация: 07.01.2014
Адрес: Белово, Кузбасс
Сообщений: 2,429
vlad_sam Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от SHERIFFF Посмотреть сообщение
Люди, на фига вам машина??!!
Да чтобы была
__________________
New Actyon 2012, G20D, Elegance+допы, 2WD, АКПП, белый.
vlad_sam вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.07.2017, 23:19   #1549
Alexandr_Bel
Местный житель
 
Аватар для Alexandr_Bel
 
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 670
Alexandr_Bel Школяр
По умолчанию
И вот новый отчет. Уже третий. Время летит незаметно. Дракоше стукнуло 3 года и пробег почти 50 тысяч км. Из проблем всего 2: этой зимой при пробеге около 40 т. км. отрубился подогрев водительского сиденья, в автополе был отремонтирован по гарантии и при попытке брызнуть на лобовое вылетел шарик из форсунки (замерзла омывайка). К счастью не потерялся, поставил на место. Никаких бряков, рыков, стуков, толканий и т.д. по-прежнему не наблюдаем. При пробеге 43800 были заменены все тормозные колодки (передние с дисками ) и лампочки в стоп сигналах и подсветке номера. На дверях появилась пара сколов, но никаких следов ржавчины. С полгода катались с ними, но потом подкрасил. По прежнему бензином заправляем только 95-м преимущественно на Киришах. Масло машинка не ест совсем, по крайней мере масло не доливаем, все только только на ТО. Кстати, ТО-1,ТО-2 и ТО-3 проходили у дилера, то есть в Автополе, ну а салонный фильтр менял сам.
__________________
New Actyon G20D АКПП 2WD Comfort 2014 - Grey - продан
Alexandr_Bel вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.07.2017, 09:18   #1550
мит
Завсегдатай
 
Аватар для мит
 
Регистрация: 31.12.2012
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 3,545
мит Отрок
По умолчанию
5ть лет - проблем нет. Обычные расходники. Резина износ 50%. Стекло лобовое заменил. Колодки. Пару лампочек. Машинкой доволен на все 100.
Изображения
Тип файла: jpg пробег актион.jpg (104.7 Кб, 8 просмотров)
__________________
New Actyon, зажигалка, M/T, 2WD,
мит вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.07.2017, 00:20   #1551
XaMmer
Участник
 
Регистрация: 23.09.2013
Адрес: Воркута
Сообщений: 152
XaMmer Школяр
По умолчанию
Точную хронологию не помню, но за время очень Жесткой эксплуатации как-то так:
1. 3000 - установил штатную магнитолу с Handsfree хорошо аудиоподготовка есть, колхозить не надо (у меня ее не было, комплектация Original AWD). Проклеил изнутри пластиковые накладки на стойках (у лобового стекла), а то брякали на кочках. Сколхозил самодельную защитную сетку на нижнюю решетку бампера (dextron 2 в ГУР не очень любит морозы, да и 2000 за решетку которая стоит в магазине 150 руб. жаба задушила :-)) ).
2. 5000 - Установлена сигнализация Starline A94. Через 2000 докуплен модуль master-GSM и установлен на плату в блок сигнализации (теперь двигатель запускаю с телефона и тревожные сигналы приходят на телефон, когда уезжал в другой город по возвращению за 10 минут до прибытия запустил двигатель по СМС и сел в теплый авто).
3. 18000 - перескок цепи (поставил на место, ездил еще 3 тысячи потом поставил цепь CZ). Выровнял крепление топливной рампы и поменял по одному кольцу на форсунках.
4. 20000 Перегорела подсветка номера и габариты впереди (или спереди, а х.з). Заменил антифриз (после возни с цепью чуть утекло, не знал что доливать и решил залить то что всегда есть в наличии).
5. 25000 поставил натяжитель Iveco и новую цепь CZ. Установил защиту от брызг на ремень (прикрутил к пластиковой защите кусок резинового коврика) перестал свистеть ремень. Где-то в это же время, при резком развороте пассажиры, переместившись по инерции, своей массой сломали обивку левой задней двери (спасибо Сыну), заказал в клубном магазине поменял за 30 минут. Подтянул колодки ручного тормоза (один раз трос замерз, еле раскатал).
6. 30000 - перегорела лампа головного света спереди слева (поменял не снимая бампера). Наклеил сзади на двери слева снизу надпись SYCLUB.RU.
7. 35000 - перестал работать замок на задней левой двери (ничего не делал, прицениваюсь на родной или колхозить, закрываю вручную). Заменил топливный фильтр (по регламенту).
8. 40000 - замена пыльника правого переднего ШРУС (трещина у маленького хомута).
9. 43000 - перегорели лампы "стопов", заменил сам за 15 минут (главное поставить правильно, а то габариты будут очень ярко гореть). Опять поменял кольца на форсунках (ставил от десятки по 8 руб.), еще подогнул крепление рампы.
10. 49000 - Замена шаровых, рулевых наконечников, передних стоек, тормозных колодок (перед и зад), жидкость в ГУР. Опять поменял кольца на форсунках (ставил от Hyunday). Поставил в габариты светодиоды.

За время эксплуатации кроме цепи ГРМ, никаких проблем, даже колеса не сдувались в морозы как было на других авто. Вовремя делаем ТО своими ручками и ничего не боимся.

Диагностирую программой Torque с андроид-смартфона через китайский ELM Bloothus адаптер (пригодилась когда перескок был и когда экспериментировали с цепью, ставили на зуб назад и вперед от метки).
Есть еще Delphi 150E но это для дизелей, пока проверить не смог.

dextron забыл в ГУР поменять, во блин :-((
__________________
[B]SY NA, Original, G20D, МКПП, AWD, Черный, 2013. Автозапуск+GSM. 54 тыс. при t от -42 до +38, перескок цепи на 18 тыс.>цепь CZ-IVECO
XaMmer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.08.2017, 08:07   #1552
suzdal.v
Завсегдатай
 
Аватар для suzdal.v
 
Регистрация: 14.08.2014
Адрес: Киржач
Сообщений: 1,836
suzdal.v Всё впереди
По умолчанию
Обновлю информацию о своём Драконе:
1. Авто 2014 года. Приобретен 12.08.2014 г.
2. ТО-1,3, а также промежуточная замена масла у ОД Тауэр ЛТД, в Орехово-Зуево. ТО-2 у ОД в АвтоГермесе (у Алексея). Работой ОД в ТАУЭР ЛТД не доволен! Мастеров там нет! Одни некомпетентные рукожопам!!! ТО-4 в связи с приближением окончания гарантии и бестолковостью работников ТАУЭР ЛТД сделал у знакомого очень хорошего мастера.
3. Примерно на 20000 км замена ремня навесного оборудования самостоятельно.
На 29000 км замена цепи, натяжителя и всего, что с ними связано по гарантии.
Примерно на 34000 км потёк передний сальник коленвала (замена не у ОД).
После 40000 км появились щелчки в районе ЭУР. С боем поменяли ЭУР по гарантии (стоимость ужаснула - 90 т.р.), но щелчки остались((( Карданчик рулевого вала по гарантии менять отказались. Показывал знакомому мастеру - говорит это специфика, ничего криминального - забей!
На 53000 км потёк основной радиатор, замена по гарантии.
На 55000 км замена датчика температуры окружающего воздуха по гарантии.
На 58000 км замена тормозных колодок по кругу.
На 60000 км застучала стойка стабилизатора спереди справа (ещё не поменял).
4. Пробеги указаны плюс минус 1000 км.
Всё остальное - расходники...
В целом хорошая машина. Я доволен!
Всё равно люблю своего Дракона)))
__________________
Ssang Yong New Aсtyon (NNA), 2014 г.в., 2,0 л, 149 л.с., бензин, AWD, АКПП, Elegance+, Space Black, пройдено ТО-5, пробег 80000+ км. На 64000 заменил цепь на CZ, натяжитель на CC© Продан на пробеге 82502 км...

Nissan X-Trail T32, 2018 г.в., 2,0 л, 144 л.с., бензин, CVT, AWD, SE-Top.
suzdal.v вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.08.2017, 22:17   #1553
Guardian
Местный житель
 
Регистрация: 20.01.2013
Адрес: Киев
Сообщений: 318
Guardian Школяр
Отправить сообщение для Guardian с помощью ICQ Отправить сообщение для Guardian с помощью Skype™
По умолчанию
Ну тогда обновлюсь и я...)
110 тыс+. Бензин+Газ, МКПП, 2012, крупноузловая Кременчуг.
2 раза передние и один раз задние колодки (на след.ТО буду менять)
3 раза задние плавающие сайлентблоки (первый раз на 15 тыс. гарантия, потом 60 тыс, потом 95 тыс.)
40 тыс - лопнул пластиковый патрубок на редукторе ГБО, вытек антифриз. Ремонт по гарантии, причина - криворукая установка редуктора на дилерском СТО
Основной радиатор где-то на 57 тыс. (вздулся и потек - гарантия)
Пыльники ШРУСов (подрал на оффроуде)
Габариты, 2 раза задний фонарь стопа (оба гарантия), сейчас опять потрескался - забил
Ремень навесного где-то до 60 тыс. (начало что-то скрипеть при нагрузках, дилер прокатился и сказал "а хз что это, давай для начала ремень поменяем". Поменяли, скрип прошел. Гарантия)
70 тыс - перегорела лампа стопа, поменял обе
85 тыс - замена тросиков и колодок ручника
90 тыс - по собственной инициативе замена дилерских редуктора и форсунок ГБО (Тартарини выкинул, поставил КМЕ+Барракуда, расход упал на 1.5-2 литра. Сейчас по городу 11, трасса 10)
100 тыс - восстановление и усиление передних амортизаторов (левый потек)
109 тыс - заменил антифриз на HEPU G12+ с промывкой (был Castrol radicool nf G11, по крайней мере это в наряде дилер написал).
Облез шильдик, купил новый, некогда приклеить (полгода уже в бардачке катаю)))
Лампы головного света - 4-й комплект. Чем ярче ставлю, тем меньше служат. Сейчас поставил Филипс +130 - не понравились. Светят хуже Осрамов и много темных бликов. Самый лучший вариант что был - Осрам +90. Перегорели одновременно, с интервалом в 5 секунд )) Потом были Осрам +60, эти чуть ниже качества (вторая проработала на 2 дня больше первой)))). Светят чуть хуже, стоят чуть дешевле, ходят одинаково.
В декабре на 90 тыс. скидывал КК, вылет натяжителя нормальный (в тему фотки кидал)

На гарантии был до 60 тыс, с 75 тыс. ТО стал делать раз в 10 тыс (до того раз в 15). Масло лью то же, что лил дилер - Shell 5w30 ECT C3
Вроде все. Брякать вроде стало меньше и реже. А может, привык. Иногда рычит, иногда чистейший запуск даже после простоя. Хз, хз....
__________________
SsangYong Korando (NA) G20DF 2WD МКПП 149 л.с. LPG Tartarini/KME/Barracuda
Guardian вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.08.2017, 22:26   #1554
suzdal.v
Завсегдатай
 
Аватар для suzdal.v
 
Регистрация: 14.08.2014
Адрес: Киржач
Сообщений: 1,836
suzdal.v Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от suzdal.v Посмотреть сообщение
Обновлю информацию о своём Драконе:
1. Авто 2014 года. Приобретен 12.08.2014 г.
2. ТО-1,3, а также промежуточная замена масла у ОД Тауэр ЛТД, в Орехово-Зуево. ТО-2 у ОД в АвтоГермесе (у Алексея). Работой ОД в ТАУЭР ЛТД не доволен! Мастеров там нет! Одни некомпетентные рукожопам!!! ТО-4 в связи с приближением окончания гарантии и бестолковостью работников ТАУЭР ЛТД сделал у знакомого очень хорошего мастера.
3. Примерно на 20000 км замена ремня навесного оборудования самостоятельно.
На 29000 км замена цепи, натяжителя и всего, что с ними связано по гарантии.
Примерно на 34000 км потёк передний сальник коленвала (замена не у ОД).
После 40000 км появились щелчки в районе ЭУР. С боем поменяли ЭУР по гарантии (стоимость ужаснула - 90 т.р.), но щелчки остались((( Карданчик рулевого вала по гарантии менять отказались. Показывал знакомому мастеру - говорит это специфика, ничего криминального - забей!
На 53000 км потёк основной радиатор, замена по гарантии.
На 55000 км замена датчика температуры окружающего воздуха по гарантии.
На 58000 км замена тормозных колодок по кругу.
На 60000 км застучала стойка стабилизатора спереди справа (ещё не поменял).
4. Пробеги указаны плюс минус 1000 км.
Всё остальное - расходники...
В целом хорошая машина. Я доволен!
Всё равно люблю своего Дракона)))
Забыл указать пробег - 61000 км.
__________________
Ssang Yong New Aсtyon (NNA), 2014 г.в., 2,0 л, 149 л.с., бензин, AWD, АКПП, Elegance+, Space Black, пройдено ТО-5, пробег 80000+ км. На 64000 заменил цепь на CZ, натяжитель на CC© Продан на пробеге 82502 км...

Nissan X-Trail T32, 2018 г.в., 2,0 л, 144 л.с., бензин, CVT, AWD, SE-Top.
suzdal.v вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.08.2017, 19:19   #1555
Kvit
Новичок
 
Аватар для Kvit
 
Регистрация: 25.10.2012
Адрес: Красноярск
Сообщений: 6
Kvit Школяр
По умолчанию
Куплен NA в Корее в 2012 году (год выпуска 11) с годовалый пробегом 10000 км
Первая поломка 175000км разлетелся шкив коленвала, загремел передние линки, датчик температуры ОЖ все практически в одно время, вот это ресурс!
Kvit вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.08.2017, 10:51   #1556
serg010913
Местный житель
 
Регистрация: 03.09.2013
Адрес: Вологда
Сообщений: 680
serg010913 Всё впереди
По умолчанию
Ну вот и исполнилось 4 года владения актионом. Пробег под 70 тыс.
Из неисправностей менял стойки стабилизатора, задние сайлентблоки дважды, заднюю подушку двигателя, тросик ручника.
Немного запоздал с регулировкой сход-развала и к 60 тыс. подъело резину на задних колесах, заменил.
Раз в год снимаю клапанную крышку и мониторю состояние цепи ГРМ.
Остальные замены периодически по регламенту ТО. Замена масла через 5-7 тыс. при зимней эксплуатации, 8-10 тыс. при летней. Заливаю по 5,3 л.
Форум читаю, поэтому в свое время датчик герметизировал, форсунки гнул, ремень сменил.
__________________
New Actyon, G20D, МКП 4WD
serg010913 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.09.2017, 21:24   #1557
Евгений35
Местный житель
 
Аватар для Евгений35
 
Регистрация: 22.05.2012
Адрес: Вологда
Сообщений: 298
Евгений35 Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Евгений35 Посмотреть сообщение
Пробег 50000 сегодня двигатель стукнул - механики в понедельник уточнят ...как-то так...ехал - тычёк и тишина,стартёр не проворачивает....
Всё хорошо не понял что - но обошлось без крови - коробка и двигатель не подружились по программе,двигатель разгонялся - коробка тормозила,программы поссорились и отключили обоих
__________________
- NA D20T181л.с.AWD,АКПП,N2D4A21,Elegance+,темно-серый.
Евгений35 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.09.2017, 14:00   #1558
Мистик
Завсегдатай
 
Аватар для Мистик
 
Регистрация: 21.02.2013
Адрес: Северная Венеция
Сообщений: 2,096
Мистик Школяр
По умолчанию
второй др прям у НА )
__________________
NA, G20D, 149, AWD, AT
Мистик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.09.2017, 19:15   #1559
klad
Новичок
 
Регистрация: 18.07.2012
Адрес: Красноярск
Сообщений: 66
klad Школяр
По умолчанию
NA дизель акпп 2WD
5 лет, 173ткм
где-то на 70 - датчик температуры перед сажевым фильтром.
95 - передние стойки и опорные.
97 - крэш акпп (есть тема в сервисе акпп), ошибки после ремонта есть, подпинывает при плавном педалировании с 4 на 3, но главную функцию выполняет. В Новосибирск за 800км езжу безо всякой опаски зимой и летом. Каждую весну теперь снимаю бампер, откручиваю и отвожу в сторону радиатор кондиционера и промываю оба радиатора. Плюс частичная смена масла.
На 90 менял ремень. На 150 ролики и натяжитель, ремень решил оставить. Родной ремень еще лежит в запасе, тоже в неплохом состоянии.
155 - задняя опора двигателя.
2 раза менял лобовое, ставлю XYG.
В поисках люфта и нехороших звуков поменял 1 шаровую, 1 линк. Купил уже ступицу. Вылечилось затяжкой ступичной гайки и протяжкой крепежа рулевой рейки.
Развал за все время проверял 1 раз, был идеальным, больше не лезу. Резина изнашивается ровно, руль никуда не тянет.
Недавно протерлась обивка кресла (по шву), поставил чехлы Автопилот. Внешний вид неплох, но легли неидеально.
Уже с пол-года при открывании двери с водительского места не разблокируются двери, приходится пользоваться кнопкой. В водительской двери при разблокировании замков нехорошие звуки появились. Пора разбирать дверь.
Первые сгоревшие габариты заменил светодиодами, потом выкинул их и поставил обычные японские лампочки. Живы до сих пор.
Одна родная лампа ближнего света сдалась на 150. Поменял на KOITO, доволен.
Пару раз менял лампу в заднем фонаре - перегорала нить стопа.
Где-то на 70 обтерся руль. Одел сверху какую-то недорогую немецкую кожу, до сих пор целая. Внешний вид такой же, как у родной (до облезания).
Как-то раз по зиме выдавил омывайкой внутренности форсунок, пришлось покупать новые.
Давно сорвана резьба в картере двигателя. Подобрал более длинный, чем родная пробка, болт + использую герметик резьбы.
Год-два еще буду ездить, а там посмотрим.
__________________
NA D149 АКПП 2WD Original
klad вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.09.2017, 21:12   #1560
suzdal.v
Завсегдатай
 
Аватар для suzdal.v
 
Регистрация: 14.08.2014
Адрес: Киржач
Сообщений: 1,836
suzdal.v Всё впереди
По умолчанию
Офигенный отзыв!!!!
__________________
Ssang Yong New Aсtyon (NNA), 2014 г.в., 2,0 л, 149 л.с., бензин, AWD, АКПП, Elegance+, Space Black, пройдено ТО-5, пробег 80000+ км. На 64000 заменил цепь на CZ, натяжитель на CC© Продан на пробеге 82502 км...

Nissan X-Trail T32, 2018 г.в., 2,0 л, 144 л.с., бензин, CVT, AWD, SE-Top.
suzdal.v вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.09.2017, 21:50   #1561
Искендер
Завсегдатай
 
Аватар для Искендер
 
Регистрация: 17.10.2015
Адрес: Тамбов
Сообщений: 3,079
Искендер Отрок
По умолчанию
Четко ,емко,содержательно прям как рапорт!
__________________
NNA G20D 149л/с МКПП 4WD "Comfort" - был
HAVAL F7, 190л/с "Elite" 4WD
Искендер вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2017, 20:37   #1562
Лёнчик
Местный житель
 
Регистрация: 18.05.2011
Адрес: Железнодорожный
Сообщений: 277
Лёнчик Школяр
По умолчанию
Я докатился до 150000 км.)
__________________
New Actyon D20T, 149 л.с., АКПП, 4WD, N2R4A21, пробег 235000 км.
Лёнчик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2017, 20:56   #1563
craf
Местный житель
 
Регистрация: 18.04.2014
Адрес: тюмень
Сообщений: 439
craf Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Лёнчик Посмотреть сообщение
Я докатился до 150000 км.)
Прям ровно, ни чего не делал?
__________________
New Actyon рестайл G20DF мкпп 2wd елеганс.
craf вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.09.2017, 11:40   #1564
LIPA
Местный житель
 
Аватар для LIPA
 
Регистрация: 22.08.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 229
LIPA Всё впереди
По умолчанию
Отпишусь для статистики: бензин 2013 год полный привод, сейчас 72 тыс км

на пробеге 24 тыс км сорвало натяжитель приводного ремня, заменили по гарантии, поставили крепкий болт (как сказали ребята в сервисе ОД от камаза) 3 тьфу езжу

на пробеге 30 тыс км менял передние тормозные диски (Москва, пробки), свечи.

на пробеге 72 тыс км , при замене передних дисков во второй раз и колодок после замены перестали растормаживаться передние суппорта, при чём приехал я на совершенно норм рабочей тормозной системе. Заказал ремкомплект, буду перебирать передние суппорта. Есть вообще подозрение на неаккуратность механика (он мне показался странным, там было пару моментов нехороших, когда я случайно заходил в рем. зону) поршни были в нормальном состоянии. Есть подозрения, но доказать я ничего не смогу. Задние пока рабочие.

Масло менял раз в 7,5 - 8 тысяч, лью Mobil 5w-50. Фильтры так же, это не настолько дорогие вещи, чтоб тянуть с заменой. Лампочки сзади все, спереди габариты стоят светодиодные с самой покупки авто (корейские) ни разу не менял за 4 года.

Теперь цепь. Крышку я только планирую снять, тк страшного шума нет, но я не знаю насколько у меня выведен натяжитель. В ближайшее вот время планирую с этим заняться, хочу для профилактики просто в любом случае заменить цепь на чизет, натяжитель ивеко, заодно успокоители и прокладки клапанной крышки на всякий случай.

Вот пока всё. Я не могу сказать, что машина какая-то плохая. Как пример , у нас во дворе есть мерседес 2014 гв хетчбек, я не помню модификация какая, но у него уж несколько было серьёзных визитов на сервис, я вот 3*тьфу ездил 4 года вообще без проблем.
__________________
SY NA G20D 4WD АКПП Elegance+ (C2G4A24) 2013 black
Протяжка цепи CZ+кай на 75 тыс км у Алексей_13
LIPA вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 1 , гостей: 1)
Русел
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход