[ВодительВС]

Мицу падж.спорт и аут. стоят со сейчас совсем дёшево(относительно других), налетай так сказать пока халява.

[mixagen]

Спортом могут только Кайроводы впечатлиться. Табуретка это, сзади сидеть неудобно: колени выше ушей, спереди чуть лучше.

[SYOrenburg]

Сообщение от vim

И был ты не одинок в своем мышлении

А я осознанно брал Актиончика. Денег хватало и на спортаж/айикс35 и на асх, и на дастер (первый отпал), и на кашкай и на многое другое. Цена на момент августа 2014г. на мой авто 1060000р. Не хватало только на рав4 и СРВ (хотел конечно рав4 2,5, 6АКПП,ПП но цена 1600000р. поставила данное авто в режим "потом").

Все тестил, читал отзывы, лазил по клубным сайтам, с января по август голова закружилась из-за выбора. Не нравилось все (косяков у всех хватает, даже на тест-драверском кашкае при пробеге 16т.км. подушка двигла была порвана, чувствовалось при движении, продаван сказал что это болезнь такая у них). Когда уже все надоело, и вспомнил я все авто, решил ехать за дастером (да-да, за тем что первый отпал). И так утром чаёк гонял перед поездкой за "пыльником" смотрю рекламу по телеку и вдруг "СсангЕнг Актоин - это КОРЕЙСКИЙ внедорожник", а я всегда думал что китаец заехал на тест драйв, влюбился, почитал на этом форуме косяки, смирился (благо руки с нужного места) и все. Он мой. Остальные авто даже сейчас смотреть не хочу, тем более по таким ценам. Был бы Тиволи, жене взял бы не раздумывая.

[antour]

Сообщение от suzdal.v

А почему Хонда с нашего рынка должна уйти?

Потому что все идет к этому, они не локализаваны, на данный момент сократили присутствие до серванта (деш комплект под заказ только) и кросстура(который и раньше никому не нужен был) а сервант за такие деньги не сможет конкурировать с рафом и трейлом, которые тут клепают, на одних поклонниках далеко не уедешь.

[Max787]

Сообщение от antour

Хонда и с 2 л можно брать, весьма достойный авто, правда нынче в норм компл 1.9 да и уйдет скорее всего вообще с нашего рынка скоро. Если бы выбор стоял самая простая срв или на на полном фарше, енг даже рассматривать бы не стал. Сервант очень понравился, даж в сравнении с новым трейлом, но цена кусачая.

Я бы ни взял ни то,ни другое в таком случае

[Max787]

Сообщение от antour

Потому что все идет к этому, они не локализаваны, на данный момент сократили присутствие до серванта (деш комплект под заказ только) и кросстура(который и раньше никому не нужен был) а сервант за такие деньги не сможет конкурировать с рафом и трейлом, которые тут клепают, на одних поклонниках далеко не уедешь.

На данный момент по факту кроме Серванта нет вообще ничего.
Кросстур провалился даже на таком рынке,как рынок США.

У Хонды всегда удивляло отношение к нашему рынку.
Либо им пох на все и вся у нас (на этот счет есть особое мнение),либо менеджмент и маркетинг у этой марки никудышный.
У них даже в "жирные" годы шоурумов-то не было нормальных.Плюс цены выше,чем не у конкурентов (причем часто необоснованные).Так что чему тут удивляться.

[ВодительВС]

Хонда обязывала дилеров представлять всю линейку техники от лодок, генераторов до машин.

[Max787]

Сообщение от ВодительВС

Хонда обязывала дилеров представлять всю линейку техники от лодок, генераторов до машин.

Ну да,ну да.
Все прям так и разбежались.
Если только в Мск.

По регионам была печаль-печальная.
Это я про салоны.

[antour]

Сообщение от Max787

У Хонды всегда удивляло отношение к нашему рынку.
Либо им пох на все и вся у нас (на этот счет есть особое мнение),либо менеджмент и маркетинг у этой марки никудышный.

Либо наоборот кудышний, не стали вкладывать кучу бабок, чтобы в перспективе не терять. Хонда входит в 10-ку по продажам в мире, не думаю что у них слабый менеджмент, скорее консервативный подход.

[Max787]

Сообщение от antour

Либо наоборот кудышний, не стали вкладывать кучу бабок, чтобы в перспективе не терять. Хонда входит в 10-ку по продажам в мире, не думаю что у них слабый менеджмент, скорее консервативный подход.

Ну конечно,зачем Хонде такой рынок сбыта авто,как РФ.
Не смешно?
Входит в 10-ку благодаря рынку США.Потому что Хонда,это просто недорогая "повозка" на этом рынке (как ВАЗ у нас),вот и все.

Корейцы вот вложились (Хундай/Кия) и вполне себе неплохо себя чувствуют.

[antour]

Относительно небольшой не стабильный рынок, выйти сюда с немалыми вложениями и при первом падении думать что делать дальше, как тойота и нейсцан. Дешманоповозки типа соляриса у хонды нет для нашего рынка, потому я понять их могу, да и у хундая не так все гладко, если разбирать детали.

[Max787]

Сообщение от antour

Относительно небольшой не стабильный рынок, выйти сюда с немалыми вложениями и при первом падении думать что делать дальше, как тойота и нейсцан. Дешманоповозки типа соляриса у хонды нет для нашего рынка, потому я понять их могу, да и у хундая не так все гладко, если разбирать детали.

Т.е страна входящая стабильно в ТОП10 по продажам (исключая последние тяжелые года) не интересна производителю?
Оригинальный подход к бизнесу.Не иначе.

У Хонды дешманских авто,едва ли не больше,чем у большинства производителей.Ты о чем вообще?

Но видимо все-таки менджмент совсем никудышний.

Еще раз касаясь успехов на рынке США.
Хонда там-дешевый доступный авто.Как у нас ВАЗ.Например Гранта.
В США не нужна дорогая Хонда.Желающих купить дорогую Хонду там очень мало.
Достаточно посмотреть продажи Акуры.

[antour]

Сообщение от Max787

Т.е страна
Хонда там-дешевый доступный авто.Как у нас ВАЗ.Например Гранта.

Специфика такова что в РФ нужно строить завод, а это инвестиции, они окупятся если будет стабильный спрос, при этом не стоит забывать о цене, вот для американца хонда за 25 тыс долларов это повозка для поездок в супермаркет а для нашего рынка те же 25 тыс долларов это сразу разговоры "да за два ляма куплю 2 саненга или полтора ховера, хонда сток не стоит крузер можно взять слегка бу и т.п."
Те кто локализовал, им деваться некуда, сократят ассортимент и будут вялотекуше продавать.

[Max787]

Сообщение от antour

Специфика такова что в РФ нужно строить завод, а это инвестиции, они окупятся если будет стабильный спрос, при этом не стоит забывать о цене, вот для американца хонда за 25 тыс долларов это повозка для поездок в супермаркет а для нашего рынка те же 25 тыс долларов это сразу разговоры "да за два ляма куплю 2 саненга или полтора ховера, хонда сток не стоит и т.п."

Ну так кто мешал строить завод?
Было время,Хонды неплохо продавались,пока ценники не заломили.И это было еще до кризисов.

25 тыров бакинских для пиндосов,точнее авто за эту сумму.Это тоже самое,что для нас Гранта например.
Что первая,что вторая повозки без претензий.
И да,25 штук и тут и ТАМ-не малые деньги.

[yurich]

http://www.zr.ru/content/articles/84...v-s-avtomatom/
Статья ЗА РУЛЕМ "10 самых доступных полноприводных кроссоверов с автоматом в РФ".
Актион даже не рассматривается.Приплыли,а жаль..

[Gangs1a]

Статья ни о чем. "Смешались в кучу кони, люди и залпы тысячи орудий..." Ниссаны с вариатором, Сузуки с 4АТ и Ваги с ДСГ. Нахрена козе баян? И как можно сравнивать Гранд Виталю с Жуком? и как туда затесался Сузуки Джимни?

[Still]

Сообщение от yurich

http://www.zr.ru/content/articles/84...v-s-avtomatom/
Статья ЗА РУЛЕМ "10 самых доступных полноприводных кроссоверов с автоматом в РФ".
Актион даже не рассматривается.Приплыли,а жаль..

Статья старая и можно сказать пустая.