[Megavolt]

Вообще-то 4+1 литра масла для дизельного двигла- мало. По мурзилке должно быть 6. Так что на угар грешить не надо.
Официалы везде одинаковы. ..
PS А чем Вы его смешили ,что оно должно было ""угорать""??

[Alexander1979]

Сообщение от PQI

так я об этом и говорю - что, жрет либо в период обкатки (по сути притирки механизмов) либо в преддверии конца ресурса движка (по причине износа механизмов)! А когда движок в "самом соку" какой жор может быть?!!! Хотя многие и за год под 100тыщ успевают накатать!

не знаю, как на дизеле, только начал на нем ездить, а на бензине заметен "жор", если движок "в самом соку" больше 3000об. раскручивать!

[Кузовщик]

Сообщение от Kingil

... оказывается, что его уровень почти дошел до миниммума.....на ТО заливали 4+1 литр масла.

Похоже вам тупо не долили масла ....

Сообщение от Темыч

Пробег 90 тыс,лью дилерское,не угорает ни грамма.

+1
пробег 80ткм

[yura1974]

Сообщение от PQI

не смахивает, а настоящий бред! От любого угара (как правило некачественных масел) остаются продукты горения! И все эти продукты в виде отложений остаются на деталях двигателя! Уж, хорошего от этого ничего нет точно!

+1000 НАши моторы конструктивно жрать масло не должны!!! Если масло убывает - то делайте выводы, посмотрите на мои фото про масло ШЕЛЛ ХЕЛИКС УЛЬТРА ЭКСТРА, я его больше лить не буду!!! Толи оно из-за прожигов портится, толи ещё из-за чего, но мой ДВС при первых-же морозах стуканул-бы однозначно! Слава создателю, что мне пришлось снимать поддон из-за запотевания и увидеть это безобразие...
Кстати масло не доливал от замены до замены, но уровень потихоньку падал особенно к приближению 10 тык км.

[PQI]

Сообщение от yura1974

Слава создателю, что мне пришлось снимать поддон из-за запотевания и увидеть это безобразие...

нихрена себе!!!

[Энский Колбас]

Ещё, хорошо бы осматривать снизу моторный отсек. Спереди снизу на бензиновом двигателе есть вкрученный болтик вместо датчика масла. Через него может потихоньку капать... У меня уже был гарантийный случай с лужей масла на стоянке.

[Евген 054]

Сообщение от PQI

Нихрена себе ничего страшного!!! На новой машине угар может быть только в период обкатки и то совсем немного! 0,5-1л. угара это просто гигантская цифра!!! У меня пробег 25000, угара нет совсем, а проехал на этом масле уже 8000км.

я и не говорю что это буквально у каждого. у самого 50 тык пробег на актионе в подписи и от замены до замены уровень на месте.я о том ,что есть некоторые допуски, особенности масла и прочее. и что это в порядке нормы. сужу по конторским фокусам. при прочих равных параметрах при замене масла дают по литру в багажник на долив. так вот у пенсионеров , которые соблюдали обкатку и в принципе ездят в щадящем режиме-доливают до литра от замены до замены. а у другого экземпляра, который о слове обкатка и не слышал и тапку в пол с момента выезда из салона-уровень держится от замены до замены.где логика?плюс из личного опыта: была мазда. заливал кастрол-подъедала его, перешел на мобил-жор пропал. вот и угар и разница масел!

[Zepro]

Манера езды у всех разная, но однозначно только одно, автомобиль не любит долгие простои (месяц и более). Из личного опыта могу сказать, брали вместе с товарищем новые мицухи ланцеры, я постоянно ездил, а он по вахтам по 2 месяца, я ни разу не доливал 15тыс.км. от замены до замены, а он с трудом доезжая до 5тыс.км. уже доливал 0.5л. Тогда ещё камер на дорогах не было, скоростной режим был по трассе такой - "сколько у кого дури в голове", или у кого двигло круче. Масло было всегда дилерское Mobil 1 New Life, одинаковое в обоих машинах, получается что от условий эксплуатации тоже многое зависит. На NA впервые столкнулся с таким явлением как угар масла, пока не поменял его марку. Был Castrol, сейчас Total, угар пропал.

[Alexander1979]

Сообщение от yura1974

+1000 НАши моторы конструктивно жрать масло не должны!!! Если масло убывает - то делайте выводы, посмотрите на мои фото про масло ШЕЛЛ ХЕЛИКС УЛЬТРА ЭКСТРА, я его больше лить не буду!!! Толи оно из-за прожигов портится, толи ещё из-за чего, но мой ДВС при первых-же морозах стуканул-бы однозначно! Слава создателю, что мне пришлось снимать поддон из-за запотевания и увидеть это безобразие...
Кстати масло не доливал от замены до замены, но уровень потихоньку падал особенно к приближению 10 тык км.

наверно не держит высокую температуру оно, надо взять на заметку!

а сейчас какое масло льёте? промывку делаете при смене масла?

[antour]

не знаю как на дизелях, но во все свои бензовые моторы масло доливал в меж сервисный интервал, от 200 гр. до литра за 15 тыс., не вижу в этом ничего страшного. но я люблю покрутить двиг.

[Alexander1979]

Сообщение от yura1974

+посмотрите на мои фото про масло ШЕЛЛ ХЕЛИКС УЛЬТРА ЭКСТРА, я его больше лить не буду!!! Толи оно из-за прожигов портится, толи ещё из-за чего, но мой ДВС при первых-же морозах стуканул-бы однозначно! С

Читали?
http://www.zr.ru/content/articles/57...otornyh_masel/

http://experts.people.zr.ru/2013/10/...-i-chto-delat/

[antour]

Сообщение от Alexander1979

Читали?

У них хорошая позиция для современных тенденций,
в первую очередь нужно сократить интервалы замены. Эта позиция понятна и всем выгодна, за исключением потребителя, автопроизводителям и дилерам выгодно более частое ТО, производителям масла выгодно если его будут чаще менять, оплачивать все это будет конечный потребитель.
Идеальным с этой точки зрения будет если автолюбитель купит машину за миллион, проездит 50-80 тысяч с интервалами ТО в 5 тыс., а дальше сдаст машину в утиль по гос программе и снова возьмет такое же ведерко с новыми фарками.
ЗР как "продажное издание №1 в России", готовит общественное мнение.
Вместо того, чтобы большими буквами написать Шелл и Прочие продают дер..мо!

[Kingil]

Есть смысл покупать масло на доливку, или две тыщи откатать на миниммуме? Есть остатки кастрола, его лучше не доливать на оставшиеся две тыщи?

[antour]

Купи литруху аналогичного, я бы мешать не стал без острой необходимости. Долить имхо нужно.

[PQI]

Сообщение от antour

но во все свои бензовые моторы масло доливал в меж сервисный интервал, от 200 гр. до литра за 15 тыс.

задайтесь вопросом - куда девается масло и во что оно превращается! Ну, не испаряется же...

[Влад-Саратов.]

Небольшой расход на угар это норма. Читайте тех.литературу. Поршень уходит вниз, а на стенках остается тонкий слой масла. При вспышке часть его сгорает. Поэтому на некоторых моделях до 200мл на тысячу обычный рабочий расход. У нас на НА расход примерно 200мл. на 10т.км. Это зависит от конструкции. Немцы до 500мл. на тысячу норма по паспорту.

[yura1974]

Сделал для себя вывод - менять масло ч/з 5-7 тык...
http://experts.people.zr.ru/2013/10/...-i-chto-delat/