Полный привод New Actyon. Часть 2. - Страница 114 - SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум

Евген 054 · 08.03.2018, 08:17

вопрос такой- раньше у меня точно при нажатой кнопке лок и пробуксовке, задние колеса не крутились. при трогании в режиме АВТО всегда первым делом схватывали передние, потом подключался задок. прокатился со снятым карданом, заменил демпфер резиновый и теперь у меня возникает ощущение что привод у меня стал при кнопке ЛОК постоянно заблокированным. сегодня спецом словил небольшую диагоналку, так задние колеса при режиме ЛОК вышеркали в асфальте дыру! может ли в муфте что-нибудь заклинить?

Макс_Vlg · 13.03.2018, 17:03

Если я все правильно понял в описании, так ведь и должно работать. В режиме ЛОК как раз блокировать. А как по-другому-то? А вот то, что раньше задние не крутились, когда должны были - как раз то, что и сам заметил недавно, севши брюхом на снег. Я, кстати, тоже недавно демпфер уплотнил

PQI · 14.03.2018, 07:52

Да, что вы прицепились к этой кнопке ЛОК! В обычном режиме без нее всё прекрасно работает и подхватывает там где надо и когда надо! Я ей никогда не пользуюсь!

Александр-125 · 14.03.2018, 10:07

Встал так, что правое переднее оказалось в небольшой ямке, да еще лед там! Остальные на снегу! Что только не делал, переднее правое шлифует, задние треть оборота и все! ЛОК не ЛОК, ESP вкл/откл - пофиг!
Не пробовал только газ в пол! Выехал только, когда подтолкнули слегка. Сделал кружок, на ходу включив ЛОК, встал так же один в один! Выехал сразу, зад гребет! Теперь включаю заранее, если впереди стремно!
Ну до дачи по снегу догрести, или по полю после дождя с рыбалки! Если ESP отключаю, то зад начинает крутить, если нет - нормально, но обороты душит! Я так понимаю, ЛОК включается с ходу! По крайней мере у меня так!

Кузовщик · 14.03.2018, 11:41

Цитата:

переднее правое шлифует, задние треть оборота и все

Что значит и все ? останавливаются и не крутятся все кроме одного ? с работающим ESP ?
кто то рядом с вами наблюдал этот процесс ? под крутящееся колесо нечего было подложить/подсунуть ?

Цитата:

Сделал кружок, на ходу включив ЛОК, встал так же один в один! Выехал сразу, зад гребет!

Что значит встал ? остановились ?

Цитата:

Я так понимаю, ЛОК включается с ходу!

Правильно понимаете, у нас с вами именно так

Макс_Vlg · 14.03.2018, 12:49

Цитата:

Сообщение от Александр-125

Встал так, что правое переднее оказалось в небольшой ямке, да еще лед там! !

Вот прям такая же картина была. Несколькими сообщениями раньше (на предыдущей странице) ответили, что дело в муфте. Вот репу чешу, - что не так?!

Александр-125 · 14.03.2018, 14:01

Шлифовало одно правое переднее, что с ESP, что без него, что с ЛОК, что без него! Смотрел на задние сам! Чуть дергались и все! Толкнули, выехал, специально проехал, чтоб включить ЛОК и встал точно на то же место, т.е правым колесом на лед в ямку.
Вышел, проверил - стою так же! Сел, вперед - едет! Снова на то же место! Назад - едет! Смотрел на задние - крутились, рыли снег.

Кузовщик · 14.03.2018, 16:26

Цитата:

чтоб включить ЛОК и встал точно на то же место, т.е правым колесом на лед в ямку.
Вышел, проверил - стою так же! Сел, вперед - едет!

Ни чё не понял, вроде у нас с вами лок срабатывает только когда авто в движении ?
с места (с ходу) лок не рабатает
или я чего то не понимаю
Сам лок почти никогда не включаю, как здесь писали в авторежиме все прекрасно
Засел только раз, свалился в дренажную канаву одним колесом и повис на пороге, по диагонали
чуть дернули и выскочил сам

Александр-125 · 14.03.2018, 19:28

Как я понял включается в движении, а отключается после выключения зажигания! Я не выключал зажигание и с места сработало! По моему эксперименту получается что так! Нужно было конечно еще раз встать так же, заглушить, перекурить, завести и попробовать! Тогда бы эксперимент был полным! Но торопили!

Евген 054 · 14.03.2018, 20:24

У меня такое ощущение что постоянный полный стал всегда! Как проверить режим АВТО?

Призрак · 15.03.2018, 09:57

Евген 054, руль до упора в бок и на твердом покрытии (асфальте) и поехать, если едет легко и ровно - муфта не заблокирована, если начались рывки, подергивания, авто тащит на больший радиус поворота - между передней и задней осью появилась жесткая связь. ну или еще могут появиться посторонние звуки от муфты при этом - треск, щелчки, удары.

Макс_Vlg · 15.03.2018, 10:35

Экспериментировал по другому: заезжал на бордюр по диагонали, перед бордюром лед. Передние заскочили, а заднюю ось начало тащить пока не стала параллельно бордюру, ну и въехал. Передние при этом особо не помогали, так как за бордюром тоже был лед.

ridik · 15.03.2018, 15:43

Вот и я сегодня ощутил работу полного привода (оказывается он у меня есть). По снегу (по колено) идет уверенно и даже развернуться можно. Но вот вытащить пузотерку из сугроба - да, это не Жип...

vlad_sam · 15.03.2018, 15:49

Цитата:

Сообщение от Макс_Vlg

... параллельно бордюру, ну и въехал...

Видимо, перпендикулярно...

Кузовщик · 15.03.2018, 16:07

Цитата:

а заднюю ось начало тащить пока не стала параллельно бордюру

Видимо все же параллельно

vim · 15.03.2018, 16:37

Цитата:

Сообщение от vlad_sam

Видимо, перпендикулярно...

Цитата:

Сообщение от Кузовщик

Видимо все же параллельно

Всё правильно......... колеса встали перпендикулярно бордюру(задние), а ось соответственно параллельно

Макс_Vlg · 15.03.2018, 17:20

Да Vim, все правильно, просто про ось говорил. Да и пишу с работы, запарка... Спасибо!
К тому же не суть, все же поняли...

		SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > Модельный ряд SsangYong > New Actyon
Полный привод New Actyon. Часть 2.