|
|
20.10.2016, 14:21
|
#1
|
Местный житель ClubCard
Регистрация: 21.12.2015
Адрес: Химки
Сообщений: 366
|
Нет, в нагруженном состоянии баффы сжаты пружинами, не вытащить!
Шаблон не должен пролезать меж пружинами, к примеру-если С проходит свободно, то берём следующий по размеру шаблон и пробуем.
У меня межпружинный размер был примерно 35 мм.
А, клиренс, если и увеличелся, то немного.
Клиренс мне не важен, тут важна сама работа баффов, за время эксплуатации ни разу не пожалел, что влял!
__________________
NNA G20DF М/Т. AWD (был...)
Последний раз редактировалось Diiger; 20.10.2016 в 14:28.
Причина: Уточнение размера
|
|
|
20.10.2016, 16:10
|
#2
|
Завсегдатай
Регистрация: 09.07.2011
Адрес: Россия м.о.Мытищи
Сообщений: 2,911
|
Цитата:
Сообщение от Diiger
Шаблон не должен пролезать меж пружинами, к примеру-если С проходит свободно, то берём следующий по размеру шаблон и пробуем.
У меня межпружинный размер был примерно 35 мм.
!
|
Так шаблон соответствует размеру первого столбца или он в ширину всего бафа.?
__________________
NA Дт 200л\с 400н\м передний МКПП Минималка-серый
|
|
|
20.10.2016, 20:08
|
#3
|
Местный житель ClubCard
Регистрация: 21.12.2015
Адрес: Химки
Сообщений: 366
|
Цитата:
Сообщение от serg1476
Так шаблон соответствует размеру первого столбца или он в ширину всего бафа.?
|
Да, шаблон соответствует, размеру первого столбца.
Считаю.что, установленный бафф не должен болтаться между пружин.
serg1476. Приезжай в Химки в субботу до 13 часов, я сниму свои передние, попробуешь.
__________________
NNA G20DF М/Т. AWD (был...)
|
|
|
20.10.2016, 15:07
|
#4
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,163
|
Если одним предложением: баффы увеличивают жесткость пружины,по крайней мере между теми витками где стоят................во как ..другие аргументы..
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO За Державу обидно!
|
|
|
20.10.2016, 15:29
|
#5
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 01.08.2012
Адрес: Тверь
Сообщений: 5,108
|
Так и есть, они тупо делают пружины жестче на сжатие.
|
|
|
20.10.2016, 16:37
|
#6
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 24.08.2013
Адрес: саратов
Сообщений: 5,865
|
Цитата:
Сообщение от mixagen
Так и есть, они тупо делают пружины жестче на сжатие.
|
Словом "тупо" все сказано.
Мерседесы ставят их с завода. Только стоят они у них в верхнем ветке.
__________________
HAVAL F7, 2.0 turbo, 4WD. Платиновый неон.
|
|
|
21.10.2016, 16:49
|
#7
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 01.08.2012
Адрес: Тверь
Сообщений: 5,108
|
Цитата:
Сообщение от Влад-Саратов.
Словом "тупо" все сказано.
|
А чем тебе слово "тупо" не нравится? Или установка бафферов придает магические свойства подвеске? Да и пруф на установку на Мерсах в студию. Или я в чем то не прав?
|
|
|
21.10.2016, 17:36
|
#8
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 24.08.2013
Адрес: саратов
Сообщений: 5,865
|
Цитата:
Сообщение от mixagen
Или установка бафферов придает магические свойства подвеске?
|
Нет не магические- обычные. Почему ДВС не прикручивают на прямую к кузову, а через подушки? И рычаги через салейтблоки? Они являются определенным демпфером. Тут похожее действие. Баффер поглощает паразитные колебания. Тут надо только самому пробовать, а потом дискутировать. Подвеска интереснее работает однозначно. Выше я описывал почему. Я не рекламирую продукт, мне пофиг абсолютно.
__________________
HAVAL F7, 2.0 turbo, 4WD. Платиновый неон.
|
|
|
29.10.2016, 11:19
|
#9
|
Местный житель
Регистрация: 16.12.2014
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 548
|
Цитата:
Сообщение от mixagen
А чем тебе слово "тупо" не нравится? Или установка бафферов придает магические свойства подвеске? Да и пруф на установку на Мерсах в студию. Или я в чем то не прав?
|
Бафферы, конечно, увеличивают коэффициент жесткости пружины, но в пределах погрешности. А вот на что они влияют гораздо сильнее, так это на резонансную частоту самой пружины. Желающие могут сами её посчитать, подставив в следующую формулу коэфф. жесткости пружины (k) и неподрессоренную массу одного колеса (m) (не забыв после этого разделить на "2 пи"):
Я как-то считал - получилось что-то около семи герц. То есть та самая частота "стука передней подвески", который "побеждён" (или нет).
"Баффер" во-первых, да, чуть увеличивает жесткость пружины, во-вторых сам по себе способен демпфировать колебания (поглощать вибрации), и в-третьих, при установке посередине пружины, фактически делает из одной пружины две, каждую с более высокой частотой собственного резонанса, которая от дороги до самой пружины не доходит, так как эта частота весьма успешно гасится в шинах. То есть эффект улучшения демпфирования мелочёвки имеется не только в головах мнительных автолюбителей.
Так что эффект далеко не только в увеличении жесткости пружины. И как бы, не совсем "тупо" получается.
__________________
New Actyon D20DTF 6A/T 2WD
|
|
|
20.10.2016, 15:34
|
#10
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,163
|
И еще чуть:..позволяют какое то время поездить на "мертвых пружинах", или же:.. на новых пружинах позволяют "задрать задницу".......все imho..претензии принимаются
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO За Державу обидно!
|
|
|
20.10.2016, 16:41
|
#11
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 24.08.2013
Адрес: саратов
Сообщений: 5,865
|
В посте №106 в табличке НАши бафферы в самом низу. Корандо С называется НАш машин. Размеры соответственно - С и Д. Я их ставил, встают четко.
Брать надо эти http://autobuffer.ru/shops/
__________________
HAVAL F7, 2.0 turbo, 4WD. Платиновый неон.
|
|
|
20.10.2016, 20:26
|
#12
|
Завсегдатай
Регистрация: 09.07.2011
Адрес: Россия м.о.Мытищи
Сообщений: 2,911
|
Нет не поеду, в Загорск еду помогать ремонт делать.
Судя по указанным размерам, допускается и шатания.
38= 33-43.
__________________
NA Дт 200л\с 400н\м передний МКПП Минималка-серый
|
|
|
20.10.2016, 21:28
|
#13
|
Местный житель ClubCard
Регистрация: 21.12.2015
Адрес: Химки
Сообщений: 366
|
А, что думать то, позвони в эту контору из поста выше, и спроси, они то уж точно знают, как должно быть.
__________________
NNA G20DF М/Т. AWD (был...)
|
|
|
20.10.2016, 21:48
|
#14
|
Местный житель
Регистрация: 26.12.2012
Адрес: Королёв
Сообщений: 393
|
Вот тему оживили!!! А есть ли те, кто имеет опыт эксплуатации автобафферов в течение хотя бы 2-3 лет и при езде не по ровным Московским или аналогичным дорогам, а что называется "по ебеням"? Как машина себя чувствует, что с подвеской?
__________________
New Actyon D20T, AWD, МКПП, Original 2012г.
|
|
|
20.10.2016, 21:49
|
#15
|
Участник
Регистрация: 20.04.2016
Адрес: Кустанай
Сообщений: 148
|
http://autobuffer.ru тут и таблица и все подробности у официального дистрибьютора по РФ!!!
__________________
NA☆2013☆G20D☆2.0L☆AWD☆ГУР☆6 КАЛАШЕЙ☆149 КОНЕЙ☆БЕЛЫЙ☆ЛИФТИНГ☆ПЕРЕД 3СМ+УРЕТ.БАФЕРЫ(В)☆ЗАД 3.5СМ+ВАЗ.ПРУЖИНЫ(-1.5)☆АИ-95 ЛУКОЙЛ☆
HYUINDAI XTeer 5W30☆SN☆GF-5(229.51) + SUPROTEC
"ТИТАНИЧЕСКИЙ ТРУД - МОЙ КОНЕК"!!!
|
|
|
20.10.2016, 21:53
|
#16
|
Участник
Регистрация: 20.04.2016
Адрес: Кустанай
Сообщений: 148
|
Да есть, у меня опыт с ними более 5 лет, пол России с ними объездил, по таким ебеням ездил что мама не горюй называется, еще раз повторюсь - рекомендую всем, не пожалеете!
__________________
NA☆2013☆G20D☆2.0L☆AWD☆ГУР☆6 КАЛАШЕЙ☆149 КОНЕЙ☆БЕЛЫЙ☆ЛИФТИНГ☆ПЕРЕД 3СМ+УРЕТ.БАФЕРЫ(В)☆ЗАД 3.5СМ+ВАЗ.ПРУЖИНЫ(-1.5)☆АИ-95 ЛУКОЙЛ☆
HYUINDAI XTeer 5W30☆SN☆GF-5(229.51) + SUPROTEC
"ТИТАНИЧЕСКИЙ ТРУД - МОЙ КОНЕК"!!!
|
|
|
20.10.2016, 22:18
|
#17
|
Местный житель ClubCard
Регистрация: 21.12.2015
Адрес: Химки
Сообщений: 366
|
Полностью, согласен!
За время эксплуатации, не было ни одного пробоя подвески, и по дорогам и без!
__________________
NNA G20DF М/Т. AWD (был...)
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|