Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > Модельный ряд SsangYong > New Actyon > Зажигалки

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 04.11.2016, 22:56   #664
Andr72
Сангёнговодовед
 
Аватар для Andr72
 
Регистрация: 03.05.2013
Адрес: лучший
Сообщений: 5,724
Andr72 Школяр
По умолчанию
Всё это отлично и ты большой молодец, НО тема про New Actyon, бензин, мкпп. Думаю, да что там, почти уверен-коробка/проблемы другие.
__________________
NA 2013г.в. бензин, МКПП, 2WD.
Andr72 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.11.2016, 13:04   #665
димон большой
Новичок
 
Аватар для димон большой
 
Регистрация: 14.03.2013
Адрес: Пущино
Сообщений: 97
димон большой Школяр
По умолчанию
Извиняюсь! НЕ ПОСМОТРЕЛ!!!!!
__________________
Actyon Sport .2 лит.дизель.149л.с 4wd на ручке.
Мой конь не рысак,но скакун приличный!
димон большой вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.03.2017, 08:32   #666
gsp071975
Новичок
 
Регистрация: 10.03.2017
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 4
gsp071975 Всё впереди
По умолчанию
Здравствуйте Уважаемые форумчане. Я здесь новенький так как машину купил 5 марта Актион 2вд бензин 2012г.в. 37000 км.все пробил пробег реальный была замена ДВС по гарантии на 16000км. Сегодня утром у нас подморозило -11 при запуске появился сильный вой в КПП изначально была мысль что выжимной но при выжиме вой проподает. Помогите советом что это может быть потшипники или синхронизаторы . Доэтого по ночам был 0 и ничего не выло.
gsp071975 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.03.2017, 08:47   #667
vim
Сангёнговодовед
 
Аватар для vim
 
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,047
vim Отрокvim Отрок
По умолчанию
Поменяй масло в коробке,на самом деле у всех есть посторонние звуки при запуске в мороз. И не факт ,что это коробка.Ведь с прогревом все проходит.
Да и подпись оформи как положено:
http://syclub.ru/showpost.php?p=41329&postcount=1
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO За Державу обидно!
vim вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.05.2017, 13:14   #668
balloon
Местный житель
 
Аватар для balloon
 
Регистрация: 18.03.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 634
balloon Всё впереди
По умолчанию
Братцы помогите! Делал регулировку тяг (которые под площадкой аккумулятора находятся) и теперь задняя ввобще не включается. Чего я нахимичил там?
__________________
Бешеный тракторенок на мешалке , AWD, Elegance+, темно-серый
balloon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.05.2017, 13:20   #669
DEN 007
Сангёнговодовед
 
Регистрация: 16.02.2012
Адрес: дом
Сообщений: 5,538
DEN 007 Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от balloon Посмотреть сообщение
Братцы помогите!
Вернись к началу процесса...
__________________
автомобильотсутствует
DEN 007 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.05.2017, 22:36   #670
balloon
Местный житель
 
Аватар для balloon
 
Регистрация: 18.03.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 634
balloon Всё впереди
По умолчанию
Все сделал, но появился знак подушки на панели и не гаснет. С чем связано - хз?! Может ЭБУ? Провода туда-сюда дергал.
__________________
Бешеный тракторенок на мешалке , AWD, Elegance+, темно-серый
balloon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.06.2018, 08:57   #671
Actyon'ыч
Новичок
 
Аватар для Actyon'ыч
 
Регистрация: 07.12.2017
Адрес: НижНов
Сообщений: 35
Actyon'ыч Всё впереди
По умолчанию
Тук присутствует при включении передачи , когда стоишь на месте. Если включать чуть с задержкой , то все нормально, при переключении звуков нет. Почитав статьи, поменял масло на 75w90, но тук остался. И при чем на холодной машине его нет......
__________________
New Actyon, бензин , 149 л.с., МКПП, 4WD
Actyon'ыч вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.06.2018, 09:05   #672
Homyak
Завсегдатай
 
Аватар для Homyak
 
Регистрация: 18.04.2014
Адрес: Липецк
Сообщений: 1,148
Homyak Школяр
По умолчанию
Менял масло, регулировал сцепление - итог - бесполезно. На пробеге 120 тыс. "ТУК" уже не такой явный, почти не заметно... теперь это настараживает
__________________
New Actyon, дизель, 181 л.с. (149 л.с. + 32 лошади), 2WD, МКПП, оригинал с доработками, серый, пробег 185 тыс. км.
Volkswagen Т4 фургон 1995 г. дизель 2,4 (Двигатель ААВ, капиталка 2022г. на 470 тыс.км.)
Homyak вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.06.2018, 09:42   #673
vim
Сангёнговодовед
 
Аватар для vim
 
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,047
vim Отрокvim Отрок
По умолчанию
"Тук" это специфика НАшего автомобиля,как и рыкобряк. А вообще кто то пытался регулировать троса кулисы
http://syclub.ru/showpost.php?p=669559&postcount=200
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO За Державу обидно!
vim вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.12.2018, 01:26   #674
Алексей 13
Сангёнговодовед
 
Аватар для Алексей 13
 
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 11,940
Алексей 13 СтудентАлексей 13 Студент
По умолчанию
С КППП-проблем нету.
Двух массовый маховик -чудит так.
Привыкнешь.
Удачи!
__________________
+79654079585
SY NEW ACTYON бензиновый 2012 года. МКПП, 2WD, Elegance. Пробег 115 500.
SY NEW ACTYON бензиновый 2012 года. МКПП, AWD, Original. Пробег 212 000
New Style Korando C бензин 1.5 4WD C7-хочу
Алексей 13 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.12.2018, 01:38   #675
Алексей 13
Сангёнговодовед
 
Аватар для Алексей 13
 
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 11,940
Алексей 13 СтудентАлексей 13 Студент
По умолчанию
Да не за что.
Я знаю толк, в Надежности.
А цепь-это "каки", не чего серьезного. Ну контроль и не запускать.
__________________
+79654079585
SY NEW ACTYON бензиновый 2012 года. МКПП, 2WD, Elegance. Пробег 115 500.
SY NEW ACTYON бензиновый 2012 года. МКПП, AWD, Original. Пробег 212 000
New Style Korando C бензин 1.5 4WD C7-хочу
Алексей 13 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.12.2018, 22:10   #676
maestro76
Новичок
 
Регистрация: 05.05.2015
Адрес: Ярославль
Сообщений: 81
maestro76 Всё впереди
По умолчанию
По поводу регулировки тросами:Регулировал, регулировал да невырегулировал. Регулировка помогает на недельку.
Сделал чип- Другое дело, реально помогло, 4 т.км проехал уже не нарадуюсь тьфу тьфу. Теперь между первой и второй переключаюсь на 2 т.оборотов никаких туков все почти плавно происходит. Теперь не нужно раскручивать двигатель, так что я очень рад.
__________________
New Actyon,2014,Comfort, G20D, 149 л.с., МКПП, 2WD
Замена цепи на 27 т.км. Натяжитель Iveco на 27 т.км.
Бортовой журнал: https://www.drive2.ru/r/ssangyong/ac...7283433785174/
maestro76 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.12.2018, 22:17   #677
vim
Сангёнговодовед
 
Аватар для vim
 
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,047
vim Отрокvim Отрок
По умолчанию
Неслабое умозаключение: устранение тука чиповкой , А кто запрещал давить гашетку до чипа?...ладно.
Лишь бы самому нравилось
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO За Державу обидно!
vim вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.12.2018, 22:30   #678
maestro76
Новичок
 
Регистрация: 05.05.2015
Адрес: Ярославль
Сообщений: 81
maestro76 Всё впереди
По умолчанию
А мне никто и не запрещал давить гашетку до чипа. Я и давил. А сейчас не давлю. Потому что реально стало комфортнее переключатся на низких оборотах.
Я это к чему сказал, - люди на палке рельно не довольны плавностью переключения, подстроиться тяжело под обороты на которых плавное переключение. У меня после чиповки реально ситуация улучшилась. Так что это не "неслабое умозаключение" это факт(мой личный опыт).
__________________
New Actyon,2014,Comfort, G20D, 149 л.с., МКПП, 2WD
Замена цепи на 27 т.км. Натяжитель Iveco на 27 т.км.
Бортовой журнал: https://www.drive2.ru/r/ssangyong/ac...7283433785174/
maestro76 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.12.2018, 16:08   #679
karpven
Местный житель
 
Аватар для karpven
 
Регистрация: 06.10.2018
Адрес: Омск
Сообщений: 217
karpven Всё впереди
Отправить сообщение для karpven с помощью ICQ
По умолчанию
В подтверждение "неслабых умозаключений" , был не слабый провал мощности на низких оборотах (до 2000тыс) и ТУКИ при переключениях начал с замены воздушного фильтра ,помыл форсунки (без снятия) не помогло хотел заменить топливный фильтр но узнав ценик на них решил погодить,снял дроссельную заслонку и МАП датчик в проточной части заслонки криминала не увидел легкий грязноватый налет убрал его тряпочкой,снял крышку привода заслонки и не понравился люфт между средней шестерню и ведомой секторной шестерню прикинул как бы его убрать но ничего умнее как просто переставить среднюю шестерню на 180 градусов не придумал люфт остался но все-же на средней шестерне были потертости на зубцах в месте сопряжения с секторной. Собрал все обратно, налил в МАП спирта вытряхнул его типа промыл. Результат меня поразил потому-что по сути я никаких явных косяков не увидел НО провалы мощности пропали сейчас можно резко стартануть как на нормальной машинке и вот бонусом почему-то сам не понимаю почему почти полностью пропали ТУКи при переключениях. Остался ТУК при включении первой скорости и то не всегда
Изображения
Тип файла: jpg ДРОССЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ.jpg (68.0 Кб, 324 просмотров)
__________________
New Actyon, G20D (149), 6M/T, 2WD 2012г пробег 155т. км. ГБО, CZ+кай.
karpven вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.12.2018, 22:19   #680
Redkot
Местный житель
 
Регистрация: 29.08.2013
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 203
Redkot Всё впереди
По умолчанию
не знаю, совпадение или нет, но у меня этот провал пропал после смены заправки на лукойл. Ты заправку не менял сразу после чистки?
тук я давно не слышал, а может, просто привык к нему.
__________________
NA бензин,мкпп,2вд
Redkot вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход