[Макарыч]

Да не слыхивали про надобность

[Sanyoc]

Сообщение от Покрышкин

коллеги, не осилил 20 страниц. подскажите - на актион нью 2014г нужно ставить блок согласования при установке фаркопа? кто нибудь внутри его изучал? а то ценник какой то конский.

Если сомневаетесь, поставьте в прицеп светодиодные лампы. Отличная альтернатива блоку согласования. Ну или сделать самому. В инете полно схем...

[Smyk]

Всем добрый. Тему прочитал два раза. Одного не понял. Контакты 5 и 7 (правый габарит и левый габарит) на розетке фаркопа нужно объединить (и подключить к контакту 4 разъема на фаркоп)?

[parbor]

Сообщение от Sanyoc

Если сомневаетесь, поставьте в прицеп светодиодные лампы. Отличная альтернатива блоку согласования. Ну или сделать самому. В инете полно схем...

Чуть иначе можно посмотреть на этот момент. На большинстве прицепов проводка проложена по свински изготовителями. Внешне выглядит как гвоздями прибитая к раме. Изоляции от перетирания никакой, всё собрано не приходящими в сознание сборщиками. У меня так. И все прицепы на площадке так же выглядели при выборе. При нечастом использовании единственного прицепа в щадящих условиях можно не заморачиваться. Но вот если по полям, по дачам и кустам-замкнёт на раз. На вторую машину поставил-доступ при возможном ремонте тяжелее и дороже.

[Sanyoc]

У меня, как и многих здесь, под задним бампером с левой стороны(если смотреть на машину сзади) висела фишка для прицепа. Естественно я ответки не нашёл и соединил скрутками и пропаял. Весь этот "гемор" спрятал за обшивкой багажника. На прицепе после покупки перетряхнул и привёл в порядок всю проводку. Я не думаю что у корейцев не стоят предохранители на цепи прицепа. Но, когда я брал прицеп у меня была другая машина, и там без блока согласования никак. Я делал по этой схеме https://sxem.org/2-vse-stati/raznoe/...-k-avtomobilyu. Схема рабочая, рекомендую. Сейчас очень не хватает времени, но обязательно соберу себе и на эту машину.

Smyk
Причём здесь 4 контак? Это правый поворот. Если у вас на прицеп с машины идёт всего один провод на габариты, то между 5 и 7 ставьте перемычку. Вообще по правилам безопасной эксплуатации прицепов, обычно на правый и левый габарит должны идти отдельно на каждый свой провод. Но на легковых прицепах обычно этим пренебрегают.

[Smyk]

Сообщение от Sanyoc

Smyk
Причём здесь 4 контакт?

Я и имел ввиду именно это, обьеденение 5 и 7 контакта разъема на фаркопе. А 4-й контакт - это на фишке, под левым крылом.

[Sanyoc]

Smyk
Да, всё верно. Но я бы поставил всё таки светодиодные лампы в фонари прицепа. Провода там хилые(сейчас на всём экономят), а снять нагрузку не помешает. Тем более сейчас при наличии светодиодов это вообще не проблема. С головным светом могут быть проблемы с представителями гибдд, а с задними фонарями без проблем. Я так вообще себе в фонари светодиодные ленты вклеил. И видно отлично, и нагрузки никакой...

[grizlik063]

Сообщение от Sanyoc

У меня, как и многих здесь, под задним бампером с левой стороны(если смотреть на машину сзади) висела фишка для прицепа. Я делал по этой схеме https://sxem.org/2-vse-stati/raznoe/...-k-avtomobilyu. Схема рабочая, рекомендую. Сейчас очень не хватает времени, но обязательно соберу себе и на эту машину.

В этой теме, либо в теме про установку есть номер ответной фишки (разъем задней фары портера).

Сообщение от Sanyoc

Я делал по этой схеме https://sxem.org/2-vse-stati/raznoe/...-k-avtomobilyu. Схема рабочая, рекомендую. Сейчас очень не хватает времени, но обязательно соберу себе и на эту машину.

А зачем? все прекрасно работает и без блока согласования, с обычными лампами накаливания

[Sanyoc]

Сообщение от grizlik063

А зачем? все прекрасно работает и без блока согласования, с обычными лампами накаливания

Когда соединял провода на фркоп, обратил внимание на сечение провода. С большим натягом можно предположить, что там есть сечение 0,5мм.(сейчас экономят до последней медной волосинки и рассчитывают впритык). Такое сечение провода рассчитано на 3 - 5 ампер. Причём 5 ампер не факт что сдюжит. Две лампы стоп сигнала по 21 вату = 3,5 ампера. Оно надо?, при наличии альтернативных потребителях, в разы экономнее и безопаснее...
P.S. Дело каждого, решать самому. Я просто изложил свою точку зрения.

[Серёга 18]

Всем спасибо ! 2011 г дизель , фишку отрезал ,не нашёл ответную часть , контакты прозвонил лампочкой , блок ставить не стал .

[Вадим1]

Всем привет! Пару раз перекурил тему,ответа не нашёл. Корандо 12 год,прицеп зубрёнок б/у взял. Проводку просмотрел, состояние идеальное,прицеп - идеальное состояние. Стоп и поворот работают,вкл габариты,горит предохранитель правого габарита на машине. Что то электрик сделал не так при подключении фаркопа?

[grizlik063]

Что-то посадил на массу

[grizlik063]

Подскажите, куда уходит жгут разъема фаркопа и можно его полностью заменить? Причина, растворились контакты габаритов и стоп-сигналов.

[leshy]

В багажник уходит. Заменить наверное можно, если найти на разборках проводку, паять или скручивать все равно придется. Вот смотри, я делал штатную систему TPMS и там видно проводку, идет на фонарь задний и дальше в салон. https://www.drive2.ru/l/595769002194633254/ Проще наверное фишку новую припаять.

[grizlik063]

Вот паять и скручивать не хотелось бы

[grizlik063]

После недолгих поисков пропавшего электричества в розетке ТСУ нашел виновника. Причина оказалась в разъеме под бампером в виде многочисленных окислов и полном растворении трех контактов. Собственно встал вопрос о замене проводки ТСУ. Проанализировав небольшой объем информации в интернете был неприятно удивлен разнообразием применяемого сечения проводов, от 0,5 до 1,5 мм2 и от 0,75 до 2,5 мм2 для провода массы. Так все же провод какого сечения нужно применять?

[Vitallium]

2,5мм2