[Max787]

Сообщение от mixagen

Мичман, у НА сейчас конкурентов нет. Он может появиться только в лице премиум-клона Дастера - Ниссана Террано. Внешне, имхо, он уже симпатичнее НА, ездовые характеристики на Дастере, интерьер сделают не в стиле Логана, а в стиле НА (не ННА). А бренд Ниссан гораздо ликвиднее SY. А имидж Форда не позволит сделать что-либо путевое до 1 млн. Кстати, рад буду ошибиться, ведь увеличение конкуренции позволит улучшить и качество авто и сервис.



SX4 SX4 - рознь, как НА и ННА. Речь то про какой, тот, что в тесте участвовал?

Речь о том,что с 2006 года выпускается.Про первую генерацию.

[Korshun]

НА МКПП и 2вд наверное больше выбора до 1 ляма, вот с АКПП уже почти глухо!

P.S. Я машины на МКПП не рассматриваю как класс!

[Max787]

Сообщение от Профи

Кайрон
Кашкай+2
Спортаж
Икс 35
Хтрейл
Колеос
Рав4
СХ5

Китайцев не писал, хотя сейчас, есть на что посмотреть. Свои предпочтения выделил. Только конструктив в приоритете.
Вкусняшки вторичны.

Прикольный список

[antour]

Если посмотреть на этот список в фин. точки зрения, рассмотрев минимальные комплектации - они везде +- одинаковы имеем
NA - 745 т.р.
Кашкай+2-911 т.р. разница 166 т.р.
Спортаж-890 разница 145 т.р.
Икс 35- 899 разница 154 т.р.
Хтрейл- 967 разница 222 т.р.
Рав4 -995 разница 250 т.р.

[мичман]

Сообщение от Max787

Речь о том,что с 2006 года выпускается.Про первую генерацию.

тот ваще балабас полный.Табуретка для леди.

[Серега VSM]

Я если не продам щас, висит в продаже, то подожду выхода новинок из китая.
Они научились делать, плавал, знаю.
А так, лям не проблема, взял бы Ховра на АКПП. дизель. 900 р.

[Korshun]

antour, добавь в список еще ДАСТЕР! от 488 000 руб !


363: Я ждал Ховера на АКПП, как только ценник увидел 860 тыс, то передумал и купил НА за 925 (Максималка для 2вд, коврки, защита, сигналка). Психологически тяжело себя перебороть, тем более SY тоже ухо режет, но все же Корея!

[Dedok]

Сообщение от Профи

Кайрон
Кашкай+2
Спортаж
Икс 35
Хтрейл
Колеос
Рав4
СХ5

Китайцев не писал, хотя сейчас, есть на что посмотреть. Свои предпочтения выделил. Только конструктив в приоритете.
Вкусняшки вторичны.

Спортаж, Икс 35 и Кайрон КОРЕЙЦЫ, а ты же их не любишь Ну что достойный список, вот только "барабанный" а хотелось бы с АКПП ну и остальными прелестями внутри салона, вариатор как класс не рассматриваю, значит список не для меня. А не про СХ5 писали что зимой плохо заводиться?

[Max787]

Сообщение от мичман

тот ваще балабас полный.Табуретка для леди.

Тебе не пофиг???
Для дачи вообще мог Сандеро Степ Вей купить.
На акпп 500 с копейкой.Динамика аналогична НА,даже быстрее,подвеска норм для наших ухабов.Клиренса бы точно хватило

[pahan]

Сообщение от antour

Если посмотреть на этот список в фин. точки зрения, рассмотрев минимальные комплектации - они везде +- одинаковы имеем
NA - 745 т.р.
Кашкай+2-911 т.р. разница 166 т.р.
Спортаж-890 разница 145 т.р.
Икс 35- 899 разница 154 т.р.
Хтрейл- 967 разница 222 т.р.
Рав4 -995 разница 250 т.р.

Уважаемый, актион изрядно вырос в цене, от 800 т.р.

[Max787]

Сообщение от Серега Актион

Я если не продам щас, висит в продаже, то подожду выхода новинок из китая.
Они научились делать, плавал, знаю.
А так, лям не проблема, взял бы Ховра на АКПП. дизель. 900 р.

H6 ничего так,вот только на акпп нет варианта с полным приводом.
Ну и сравнивать с НА неккоректно.
Ты сравни лучше с прямыми конкурентами H6,развернешься там с лямом???

[Профи]

Сообщение от Dedok

Спортаж, Икс 35 и Кайрон КОРЕЙЦЫ, а ты же их не любишь
Ну что достойный список, вот только "барабанный" а хотелось бы с АКПП ну и остальными прелестями внутри салона, вариатор как класс не рассматриваю, значит список не для меня.
А не про СХ5 писали что зимой плохо заводиться?

Ну почему, собственно их я и приводил в противовес чаще всего.
Список не для тебя, по определению. Дизеля нет в эти деньги.
Не совсем барабанный. Разве, что МКПП.
Опять же, ниссановский вариатор ничем не хуже DSI.
Думаю маздовцы много быстрей решили эту проблему.

Повторюсь, для меня, вкусняшки вторичны. А разница в цене с НА, компенсируется надёжностью. Чудес не бывает.

[мичман]

Сообщение от Max787

Тебе не пофиг???
Для дачи вообще мог Сандеро Степ Вей купить.
На акпп 500 с копейкой.Динамика аналогична НА,даже быстрее,подвеска норм для наших ухабов.Клиренса бы точно хватило

Логановская родня меня не интересует вовсе.В общем взял чего взял и молится на него не собираюсь.Мне машина нужна чтоб ездить,а не идола из нее делать.Годок еще покатаюсь и поменяю на что то другое,мож чего появится.Я больше 2-х,3-х лет на машине не катаюсь.Хотя за 16000 у меня с ней ваще ничего не поизошло ттт.Но управляемость увы,иной раз аж страшно становится.Пару раз чуть конкретно с дороги не улетел,там где спокойно на всех остальных машинах без напряга проходил.

[Dedok]

Профи, одна у них надёжность, тут только на удачу, повезёт, не повезёт. Ну не выгодно делать надёжные.
А вот про управляемость мичман, в точку, там где на СИДу пролетал, на этом двумя руками держу, если пощёлкал где притормозить.

[Max787]

Профи,чудес не бывает.Ты одно и тоже купишь немного в разных обвертках,но за разные деньги.

[Max787]

Сообщение от мичман

Логановская родня меня не интересует вовсе.В общем взял чего взял и молится на него не собираюсь.Мне машина нужна чтоб ездить,а не идола из нее делать.Годок еще покатаюсь и поменяю на что то другое,мож чего появится.Я больше 2-х,3-х лет на машине не катаюсь.Хотя за 16000 у меня с ней ваще ничего не поизошло ттт.Но управляемость увы,иной раз аж страшно становится.Пару раз чуть конкретно с дороги не улетел,там где спокойно на всех остальных машинах без напряга проходил.

Помоему тебе продали НА индивидуальной сборки и с иными комплектующими по ходой части
Какие были авто до НА,если не секрет?

[мичман]

да разные,и на Q 7 довелось поездить.Паркетники были тока он да НА.