[Andr72]

Сообщение от blinjack

А ведь у Вас цепь есть, её покрутить в руках можно, поискать заедания.

И дальше то что?Построить завод по изготовлению цепей? Спасибо сереге мотористу уже завод по изготовлению натяжителей построил. Про ВАГ все в курсе и про то что производитель пытается и решает проблему тоже.
Antour молодец!Все верно.Кто верит в гарантию и считает,что все это фигня-проходим мимо.
Я лично считаю,что форум и натяжитель СС меня просто спас от перескока,ну или хотя бы отсрочил этот момент.
У нас тут среди шуток-прибауток,ругани очень много полезных идей.Кому надо найдут.
Конструктивные идеи всегда приветсвуются,в отличии от постов про онанизм и мне пофиг у меня гарантия.

[Sasha49]

Из нескольких сот тыс выпущенных машин, думаю "много."
antour Я тебя из тех трех четырех человек про которых писал что у них все плохо? первым бы поставил.

[Motor1777]

В 2013 г. SY продал в России 30 тысяч авто, сколько из них НА? Сколько из них бензиновых? Я думаю не больше 10 тысяч. о каких сотнях тысяч ты говоришь?

[antour]

Sasha49



давай только уточним, про сотни тысяч миллионов.
бенз с 12 года пошел продажи ВСЕГО Сангенга
12 год - 31198
13 год - 34055
январь-октябрь 14 - 20279
итого за период 85532 шт. всех саненгов, включая дизеля и прочие пикапы.
т.е. думаю бензиновых тыс 20-25 выпущено не более.
но опять же на форуме далеко не все тусуются. в опросе не все участвуют, а выводы каждый сам сделает.

[Sasha49]

А 10тыс что мало? А вывод у тебя в подписи как реклама написан.

[Andr72]

Опять о статистике.Из пятерых владельцев НА,которых я знаю.На форуме тусуюсь я один(ну БОРОВИЧИ крайне редко).Так что опять 20% выходит!

[antour]

Sasha49
думаю на форум не больше 5 тыс владельцев заходят, и да я считаю что 50 человек (это не половина от 63, но если по учеткам посмотреть их бензиновых голосовальшиков примерно столько) даже на 5 тысяч пользователей - за 2,5 года это пятизвездочный саненг, и претензии у меня, лишь к одному узлу авто. но мы опять обсуждаем не причины.

а факт есть - растяжение цепи на 8 мм за 35 тыс. аналогов нет, усовершенствований нет.

[Motor1777]

Можно долго спорить и собирать статистику, но мои выводы следующие:
1) Проблема имеет место быть т.к. не должен штатно работающий двигатель издавать никаких бряков и рыков. (ни на одной машине с цепным приводом у меня такого не было)
2) Проблема носит конструктивный характер, качество комплектующих тут не причем, неужели вы думаете что цепи и натяжители для кайронов, рекстонов и дизельных НА делают другие производители? Но у них такой проблемы нет.
3) Способов решения проблемы тоже пока нет. Следовательно можно пока забить и радоваться жизни. Все можно закрывать тему...

[antour]

Сообщение от Andr72

Опять о статистике.Из пятерых владельцев НА,которых я знаю.На форуме тусуюсь я один(ну БОРОВИЧИ крайне редко).Так что опять 20% выходит!

А я лично только 4 знаю, у 2 перескок,

"В Новгородской области процент перескоков достигает 20-25%
в СПб И ЛО этот процент достигает 50 %,
чем дальше на север, тем процент перескоков выше,
достигая в Норильском промышленном регионе 100%"

[antour]

Motor1777
НЕНЕ
не надо закрывать
со всем согласен, но цепи на рексе и кайроне другого типа, посему смею предположить, что производители таки могут быть разными.

[Motor1777]

antour
Ну я же говорю мне на юге да еще и с автоматом, да еще я новую "вонючку" машине купил, вообще боятся нечего. Как перскочит сообщу....

[antour]

Sasha49
Да ты чего, у меня все За..бись. а машина - ну чтож на ошибках учатся, больше машину без отзывов не куплю, понадеялся что "корея". Мой долг донести отзывы потенциальным покупателям. Основной посыл НЕ саненг пять звезд, а то что есть одна проблема, она не решается, с этой проблемы хотят срубить бабла (цена деталей), вот и все. Твой посыл, как я его понимаю, машина ЗБС, абсолютно как у других производителей, если есть гараж и особо никуда не торопиться, она не подведет, свои 80 тык за 8 лет проедет.

[Andr72]

А я слабо надеюсь,что производитель отслеживает форум,поэтому тему закрывать нельзя! Привет SY.

[Motor1777]

antour
Читать отзывы перед покупкой машины это вообще последнее дело! Купил я в свое время Ниссан Тииду прямо из первой партии продававшихся в России, ессно отзывов и форумов по Тииде не было, отъездил на ней 5-ть лет и 78 тыс.км. Машина ни разу не ломалась НИ РАЗУ не издала какой либо непонятный звук, НИ РАЗУ не пнулась коробка (автомат) и не тупанул двигатель (свечи я не на ней так и не поменял ни разу) а потом я ради интереса залез на форум тиидоводов, а там мама моя дорогая, машина чуть ли не на ходу разваливается у людей...

[an-64]

Андрей, я тоже из Новгородской области.Процент уменьшился.
Мы можем повлиять только на внешнее воздействие на цепь (немцы не только качество цепи поменяли, но конструкцию ГРМ и цепи в том числе). Тупое копирование не всегда приводит к успеху (это про корейцев) .Ритуал нужно расширить .Главная причина перескока- это масляное голодание двигателя при пуске (резонансные колебания цепи и ГРМ из-за больших допусков). Решается особым отношением к маслу и топливу и (или) принудительным закачиванием масла в систему перед пуском. Натяжитель, тоже не фонтан. Работа его зависит от качества изготовления и масла (следовательно и бензина). Дырочка в торце такая маленькая.
Мой расширенный ритуал:
1.Качественное масло в сооответствии с допуском, замена в половину срока ТО. Допускаю применение присадки на двигателе с небольшим пробегом.
2.Бензин 95 не ниже евро-4 или евро-5.
3.Прокрутка двигателя перед пуском после длительной стоянки или установка масляного насоса.
4.Замена натяжителя или установка ограничителя свободного хода на родном.

[Andr72]

Motor 1777, это всегда было и будет.Но тут массовость проблемы сконцентрированная в одном узле уже превысили все пределы. Самое главное эти бряки/рыки на 100% машин,просто кто-то их не хочет или не может слышать.

[Motor1777]

Аn-64 Я вот принципиально не буду совершать эти танцы с бубном. И масло я не менял и не буду менять на 7-8 тысячах пробега, как ты советуешь. Если у меня не перскочит значит все это не влияет, как я думаю. Не вылечить конструктивный недостаток маслом, хоть через 2 тысячи меняй его. Вообще роль масла уж очень у нас в стране принято переоценивать, на реальном примере нашего служебного автопарка могу сказать что пофигу нормальным движкам на него. у нас 4-ре раф-4 с пробегами уже за 300.000 т.км и масло в них с новья лили дешевое и разное т.к. по стране мотаются и интервалы замены иногда были по 20 т.км и ничего все нормально с двигателями.