[antour]

Хочется при этом иметь динамику и клиренс, для совсем большого груза, есть грузовые. А вот банально закинуть 2 Роквула в багажник и после работы отвезти на стройку, т.к. там не хватило - для седана задача не очень, в хэтч, кидается в лет, без лишнего обдумывания.

[Korshun]

Я и говорю для вас самое оно будет минивен, они с хорошим клиренсом, багажник такой что аж не раскладывая задний ряд поместится все и еще 4-ре пассажира.
и с динамикой у некоторых минивенов уж не малый

[sergkuz]

А вот у меня в церато-седан влазило лежа 3 двери размером 600х2000 и после погрузки я полноценно закрывал крышку багажника и ехал. Рейки длиной 3,3 м. тоже влазили со свистом, и все благодаря имеющейся "попки". Покупали с товарищем запчасти на реношку его отца - влезло с одной сложенной половиной: Крыло переднее, бапмер передний, подкрылок и фары, упоры по мелочи - влезло все, и село 3 человека вместе со мной. Когда перегружали все это в туссон пришлось полностью разложить задний диван и сдвинуть переднее пассажирское кресло вперед. В церато я не глядя, не складывая задний диван бросал детский стул для кормления, коляску-трансформер, автокресло, никаких проблем. Сейчас в Актионе мне это только снится, все приходится укладывать сознательно чтоб хоть как-то разместить. Так что практичность хетча и паровозом паркетника при определенных условях можно оспорить, но холодильник или стиральная машина конечно не для седана.

[antour]

Да, но минивэн будет стоить подороже. Расход побольше, габариты не очень удобные для центра города. Да и жена не повезет меня подшофе на минивэне, скажет я на таком большом не поеду
недавно шеф себе купил душевой поддон, 135*90 помоему, - не смогли запихнуть в его 735 - ю.
Там оказывается задние сидушки -вообще не складываются.

[YuriY]

Был в Европе - седанов нет там, хэтчей почти нет - 80% универсалы Ц и Д класса ака "сараи". Удобная штука.
Взял бы себе, но в Россию их не везут, потому, что все берут седаны - хотят почувствовать себя вип персоной.
Кроссоверы - универсалы Ц класса повышенной проходимости для диких стран имхо.

[ekx]

Спор до бесконечности))Седан-седану рознь и так можно далее про все классы машин.Выбираем кошельком,потребностями и разумом.Короче каждому своё.Лично я хочу иметь 3 авто разного назначения."Смарт" для города.Внедорожник "пофиг куда ехать"Фольц"Траспотер под все бытовые нужды.ИМХО

[Dedok]

А кто сказал, что седаны не в почёте, в России по опросу ЗР более 50% точную цифру не помню, в статье даже объясняли почему, а автомобиль каждый подбирает для себя и для своих нужд и хоз. целей.

[Рыжая Лиса]

Лично я поняла, что никогда не куплю седан
- парковаться удобнее на хэтче - где стекло, там и машина кончается =)
- если надо перевезти крупногабарит - влезет. Лично возила холодильник и кровати. Два велосипеда складных, плюс кучу скарба - вожу каждое лето на дачу, и осенью везу обратно.
- нравится высокая посадка и высокие потолки. В седане посадка более низкая
- кроссовер нравится клиренсом, ну и вообще по бездорожью на хэтче-кроссовере проще, да и свесы меньше.

Но это же личный выбор каждого =) Многие ездят на седанах и ни за что на хэтч не пересядут

[Иваныч_174]

Везде есть свои плюсы и минусы. Хотя, я так не думая, что седаны не в почете. Скорей, наоборот.

[ekx]

Я вот очень хочу седанчик да по дороже)))

[Alex-69]

Сколько людей-столько мнений!
Для себя лично альтернативы универсалу-не вижу!
Ну не нравятся мне-пузотёрки и никогда не нравились)))

[doc]

Сообщение от Korshun

Любители хеча, скажите почему нет хечов среди представительского класса? Почему президента не возят в хече? Почему ...?

Не понял суть вопроса. А что .президентов возят разве в кроссоверах или внедорожниках? Хотя круто смотрелся бы президент всея Руси в УАЗе Патриоте пикапе без кабины!

[doc]

Согласен с DedoK. Именно седаны по статистике и популярны в России в отличие от Европы.39,02% седанов было в 2012 году. Кому интересно - смотреть здесь http://www.zr.ru/content/news/500292..._v_rossii/.Для себя давно определился (после Ваз2110 -никаких седанов) Тёщу не вожу- поэтому выбираю машину под свои нужды.

[Korshun]

doc, не хочется верить, что вопрос был не понятен.

Правительственные авто СЕДАНЫ и только СЕДАНЫ будут из-за БЕЗОПАСНОСТИ.

Седан условно делится на 3-и отделения, моторный, кабина, багажник и это все делает конструкцию авто более безопасной и т.д. и т.п.
Тут не только словоблудие, а уже закон физики и т.д. и т.п.

Седаны в почете всегда были и останутся, любители Хеча всегда будут оправдывать, что удобно перевозить стиралку или холодильник, но я вам скажу, щас сервис таков, что уже продается с ценой доставки, смысла самому корячится не вижу! И часто ли возим эти холодильники? А безопасно ли возить вообще велосипеды в салоне? Надеюсь суть поняли, далее развивать уже сами можете.

[sva]

Почти поверил...
Но британские ученые... или не британские... или не ученые ....
розжигают..
http://safety-car.info/news/news2011/2395-news2011.html

[Korshun]

sva, а что если сравнить просто хеч легковой и кроссовер (городские внедорожники), когда эталон седан такой показатель?

[antour]

По поводу безопасности разных кузовов, одной модели - вопрос спорный весьма.
Учитывая что vip авто бронированы, в таком кузове вероятней легче разместить бронекапсулу. В европе большинство машин универсалы и хэтчи, если бы они были менее безопасны, европейцы подняли бы эту проблему.
Далеко не у всех седаны в почете, поскольку для большинства автомобиль перестал быть роскошью в которой только свою попу возят, для многих это просто инструмент для улучшения качества жизни, в этом смысле лично мне седан совершенно не интересен. Мне не хочется задумываться влезет или нет, какой нибудь шкафчик, зеркало, или стиралка.