Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > Модельный ряд SsangYong > New Actyon > Первые километры эксплуатации

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.10.2011, 15:38   #1
Денис29
Новичок
 
Регистрация: 10.10.2011
Адрес: Архангельск
Сообщений: 31
Денис29 Школяр
По умолчанию Сломался клапан управления дроссельной заслонки
Добрый день форумчане!! Вот такая неприятность случилась с машинкой сломался клапан управления дроссельной заслонкой, вроде так он обзывается. А случилось это при путешествии из Голландии г.Амстердам в Германию при возвращении из отпуска. Пропала тяга у турбины и ехали мы по германским автобанам еле еле со скоростью 100-120км/ч, но так как возврощались домой в Россию и путь наш пролегал через Чехию где как водится лучшее пиво, там же и была сделана диагностика неисправности, чехи согласились ее поменять по гарантии но так как 7дней ждать деталь не было возможности поехали так до дому, это еще 2500 т. км, приехав домой в Архангельск приехал к дилеру они с сожалением согласились что чешские друзья правы вот ждем замены 14октября.
Денис29 вне форума  
Старый 10.10.2011, 15:45   #2
George2870
Сангёнговодовед
 
Аватар для George2870
 
Регистрация: 17.04.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 7,207
George2870 Школяр
По умолчанию
Данная тема уже неоднократно обсуждалась.
Воспользуйтесь, пожалуйста, ПОИСКОМ.
__________________
New Actyon D20T, 175 л.с., АКПП, 4WD, N2D4L41, Черный
George2870 вне форума  
Старый 10.10.2011, 15:51   #3
Lunatic
Супермодератор
 
Аватар для Lunatic
 
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 3,400
Lunatic Школяр
По умолчанию
Это именно заслонка или регулятор на турбине??? Просто их путают часто
Lunatic вне форума  
Старый 10.10.2011, 15:58   #4
Денис29
Новичок
 
Регистрация: 10.10.2011
Адрес: Архангельск
Сообщений: 31
Денис29 Школяр
По умолчанию
Ну если бы я видел эту деталь сам, то точно бы сказал, так как дизель не первый до этого была Сорента но там турбина другая.Щас номера нет под рукой но чуть позже напишу,я так понял это клапан отвечающий за наддув, и сломалась в нем электрическая часть или она каратит просто так как иногда турба включается на несколько минут потом опять тяги нет.
Денис29 вне форума  
Старый 10.10.2011, 21:45   #5
Lunatic
Супермодератор
 
Аватар для Lunatic
 
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 3,400
Lunatic Школяр
По умолчанию
да, было неплохо номер ошибки или номер детали узнать.
Скорее всего блок управления турбиной наелся. Было бы интересно вскрыть и посмотреть его - может там можно исправить/прочистит/продуть что-нибудь. Он легко разбирается, но с трудом достается...
Lunatic вне форума  
Старый 12.10.2011, 09:56   #6
Денис29
Новичок
 
Регистрация: 10.10.2011
Адрес: Архангельск
Сообщений: 31
Денис29 Школяр
По умолчанию
Вот код детали которая сломалась 6711410125 и код ошибки Р213В хотя у нас код другой был это чехи такую ошибку написали может у них сканер другой
Денис29 вне форума  
Старый 12.10.2011, 14:00   #7
Lunatic
Супермодератор
 
Аватар для Lunatic
 
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 3,400
Lunatic Школяр
По умолчанию
Блин, точно дроссельная заслонка.
Изображения
Тип файла: jpg заслонка.jpg (75.6 Кб, 184 просмотров)
Lunatic вне форума  
Старый 12.10.2011, 14:59   #8
Денис29
Новичок
 
Регистрация: 10.10.2011
Адрес: Архангельск
Сообщений: 31
Денис29 Школяр
По умолчанию
Ага она радиамя
Денис29 вне форума  
Старый 12.10.2011, 15:07   #9
Geomaster
Новичок
 
Регистрация: 22.07.2011
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 18
Geomaster Школяр
По умолчанию
Мне её и меняли,но в отличии от случая Дениса29, по трассе машина вела себя как обычно, 60 или 180 км/час без разницы.
__________________
Actyon New, N2D4A21, 175 л.с., AWD, АКПП
Geomaster вне форума  
Старый 12.10.2011, 15:17   #10
Денис29
Новичок
 
Регистрация: 10.10.2011
Адрес: Архангельск
Сообщений: 31
Денис29 Школяр
По умолчанию
А у меня до сотни сейчас еле еле, а иногда как стрельнет турбина подключается так и едешь как не на тракторе
Денис29 вне форума  
Старый 12.10.2011, 15:28   #11
Lunatic
Супермодератор
 
Аватар для Lunatic
 
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 3,400
Lunatic Школяр
По умолчанию
вероятно, заслонку заклинило в одном положении или клинит постоянно при работе.
Как себя машина поведёт, если разъём скинуть или заслонку снять и открутить лопасть, чтобы не мешала, когда клинит?

Это мысли вслух)
Lunatic вне форума  
Старый 12.10.2011, 15:31   #12
Денис29
Новичок
 
Регистрация: 10.10.2011
Адрес: Архангельск
Сообщений: 31
Денис29 Школяр
По умолчанию
Я думаю мы этого не узнаем так как 14го будут менять и делать то на 13тысячах
Денис29 вне форума  
Старый 12.10.2011, 15:44   #13
Lunatic
Супермодератор
 
Аватар для Lunatic
 
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 3,400
Lunatic Школяр
По умолчанию
эх...

люблю эсперименты
Lunatic вне форума  
Старый 12.10.2011, 15:50   #14
Денис29
Новичок
 
Регистрация: 10.10.2011
Адрес: Архангельск
Сообщений: 31
Денис29 Школяр
По умолчанию
не эксперименты дело хорошее была бы не гарантийная, до этого была Сорента вот там и экспериментировал. И турбу менял и стойки и прочее.
__________________
Ssang Yong Actyon New 149 л/с, МКПП, AWD
Денис29 вне форума  
Старый 17.10.2011, 11:20   #15
Денис29
Новичок
 
Регистрация: 10.10.2011
Адрес: Архангельск
Сообщений: 31
Денис29 Школяр
По умолчанию
Клапан дроссельной заслонки поменян турбина тянет все гуд. за одно и ТО сделал 10тыс. км.
__________________
Ssang Yong Actyon New 149 л/с, МКПП, AWD
Денис29 вне форума  
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход