Хм, не автопроизводитель, просто производитель? двусмысленно звучит
Вот если бы у нее был бы АВД и лошадок хотя бы 150 с нормальной АКПП, однозначно рассматривал бы на перспективу.
На фото всегда красивее чем в реали )))). Фотошоп рулит
__________________
New Actyon,D20DTF(149),6\AT,4WD,Elegance+ возвращен горе-производителю В активном поиске четырехногого табуна лошадей, за разумные деньги На карте 177
Хм, не автопроизводитель, просто производитель? двусмысленно звучит
Вот если бы у нее был бы АВД и лошадок хотя бы 150 с нормальной АКПП, однозначно рассматривал бы на перспективу.
По поводу АКПП:
Отдельное внимание теме «автомата». Мор совершенно справедливо считает, что нынешняя четырехступенчатая трансмиссия Jatco и вазовский «робот» не совсем то, что поможет Ладе завоевать новых клиентов в Европе или на других континентах: нужен более современный «автомат». А главное — локализованный. Мор пояснил, что в Тольятти рассматривают варианты применения нынешней коробки Jatco на других моделях, помимо Калины и Гранты (спекуляции о том, что этот «автомат» будут ставить и на Весту, появились в интернете сегодня утром), однако локализовывать такую трансмиссию АвтоВАЗ не будет. Речь идет о поиске и производстве в России нового, более современного, «автомата», причем Мор упомянул, что этот поиск координируется с Минпромторгом, — это может означать некий «национальный» статус этого проекта: «автомата» российской сборки ни у одного автопроизводителя пока нет.
Видимо переходной моделью на будущих вестах все-таки станет АКПП фирмы Джатко, ведь эта коробка успешно работает с приоровским ДВС на калинах и грантах, адаптировать её на весте не составит труда, т.к. на весте модернизированный движок от приоры. Затея видимо такая чтоб заполучить городских жителей и увести часть у корейцев, т.к. робот опять провалит продажи даже такого вполне себе симпатичного и практичного авто как веста кросс СВ! В общем ждём-с!
Хоть Мор, хоть Андерсон, да хоть Казьма Прутков )))). Как был убыточным, так и будет .
В гиблом месте завод стоит )))), ой в гиблом ))).
__________________
New Actyon,D20DTF(149),6\AT,4WD,Elegance+ возвращен горе-производителю В активном поиске четырехногого табуна лошадей, за разумные деньги На карте 177
в черной дыре - Мордор автомобилестроения...
щас 78 млрд. требуется чтоб долги погасить!!!
до этого лиарды им раскидывали - машины ведь продают с 3-х кратной наценкой - по стоимости равные иномаркам. А ведь растоможка на них не распространяется... даже в самом РЭ жигулей было написано - самая дорогая часть автомобиля это Кузов. Поэтому следите и ухаживайте за ним для длительной эксплуатации. Затем идет сам блок-цилиндров....
Бло! Все эти вещи делаются из нашей местной добываемой стали !!! её не привозят с Индии или Британии или США... ПОЧЕМУ ЦЕНЫ НЕ АДЕКВАТНЫЕ....???????????????????????????????????? ????????????????????????????????????????????
робот опять провалит продажи даже такого вполне себе симпатичного и практичного авто как веста кросс СВ! В общем ждём-с!
Вот +100500, лучше бы этот робот ВООБЩЕ НЕ ПОКАЗЫВАЛИ, дабы не портить впечатление - ну нет акпп, так и нет, кого устраивает мкпп, те и возьмут. Но не будет подмоченной репутации, оттого, что тебе пытаются втюхать нечто, выдаваемое за акпп.
__________________
Был New Actyon D20DTF, акпп, 4х4, морковка 149лс.
KIA Sorento 2.4л бензин акпп 4х4
Россея страна возможностей - Автоваз место еще больших возможностей при убыточном производстве
Премьер-министр России Дмитрий Медведев подписал постановление, которое предусматривает выделение 3,3 млрд рублей бюджетных средств для российских производителей автомобилей. Соответствующий документ размещен на сайте правительства.
Подписанным постановлением Минпромторгу России направляются бюджетные ассигнования в размере 3,3 млрд рублей для предоставления в 2016 году субсидий из федерального бюджета российским организациям автомобилестроения в целях компенсации части затрат на улучшение технических характеристик
Только вчера вечером ездил за своим дедом, который "поломался" на Гранте ЛБек 2015г.в. с пробегом 34 000км, позвонил, сказал. что сцепление сдохло, приехал с веревкой к ниму, оказалось, что весь мотор перекосо..било
Дотянул до сервиса- там выяснилось, что сорвало подушку двигателя, т.к. мотор был лишь наживлен на шпильки, при чём одна с девственно чистой резьбой, вторая была лишь на половину докручена.... вот тебе блин и генетика ....
Вот что ж за мудачье там собираит их, простетскую конструкцию и то нормально доделать не могут!
Ввиду адового ценика на ТО(в среднем 10-15т.р.) машину на ОД не гоняли, ремонт за свой счёт будет.
__________________
New Actyon D20DTF (149) 6M/T 4WD