Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > Модельный ряд SsangYong > New Actyon > Зажигалки

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.05.2017, 13:20   #409
chemist
Завсегдатай
 
Аватар для chemist
 
Регистрация: 02.04.2013
Адрес: 43RUS
Сообщений: 3,810
chemist Отрок
По умолчанию
Сергей Сергеевич! Я просто хотел сказать о том, что в моём случае можно спокойно навернуть манометр для измерения давления масла (на форуме иногда возникают вопросы на эту тему) или сделать подачу от МЭНа не трогая штатный датчик.
__________________
NA'13 Elegans+,СС-1©,родная цепь,АМФ+5,5 масла,AWD,АКПП-7 лет и 103 957 км в краю вечнозелёных помидоров - продан.
VW Tiguan'20 1.4 Exclusive 4 Motion und 49 200 km in der region der immergrünen tomaten
chemist вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.05.2017, 15:09   #410
серега моторист
Сангёнговодовед
 
Регистрация: 22.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 5,587
серега моторист Студентсерега моторист Студент
По умолчанию
Вкурил,одобрям Саня!
__________________
Кай 2.3
серега моторист вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.07.2017, 08:48   #411
ясмитт
Местный житель
 
Регистрация: 23.06.2015
Адрес: Царство небесное(Анапа)
Сообщений: 705
ясмитт Всё впереди
По умолчанию
А можно немножко подытожить эту тему, для бестолковых, мне не понятен этот снимок, вроде как на завершенном адаптере этого хобота нет , да я и не помню откуда фото ...
Изображения
Тип файла: jpg 1.jpg (101.2 Кб, 373 просмотров)
__________________
New Actyon G20D (149) 6A/T 4WD
ясмитт вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.07.2017, 23:11   #412
chemist
Завсегдатай
 
Аватар для chemist
 
Регистрация: 02.04.2013
Адрес: 43RUS
Сообщений: 3,810
chemist Отрок
По умолчанию
ясмитт, это хвостовик притира. Невнимательно изучил мой отчёт! Он есть, но его нет!
__________________
NA'13 Elegans+,СС-1©,родная цепь,АМФ+5,5 масла,AWD,АКПП-7 лет и 103 957 км в краю вечнозелёных помидоров - продан.
VW Tiguan'20 1.4 Exclusive 4 Motion und 49 200 km in der region der immergrünen tomaten
chemist вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.07.2017, 23:23   #413
ясмитт
Местный житель
 
Регистрация: 23.06.2015
Адрес: Царство небесное(Анапа)
Сообщений: 705
ясмитт Всё впереди
По умолчанию
Понял, спасибо. А мысль хорошая (вычитал) переделать корпус фильтра и подрезать по короче , а для забора масла МНу фланец в поддон спереди врезать.
__________________
New Actyon G20D (149) 6A/T 4WD
ясмитт вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.07.2017, 23:15   #414
ясмитт
Местный житель
 
Регистрация: 23.06.2015
Адрес: Царство небесное(Анапа)
Сообщений: 705
ясмитт Всё впереди
По умолчанию
Ну разобрались, обратного клапана у нас нет, ну а редукционный то должен быть, в корпусе фильтра его нет, я не считаю что мочалки по торцам фильтрующего элемента способны выполнять функцию редукционного клапана , мало того что они уплотняются и также как фильтр быстро забьются, есть что-то похожее в насосе в основании маслозаборника с гайкой и отверстие , но если он там то сброс масла происходит в поддон ( при забитом фильтре и запуске холодного двс), а если это так то очистка масла у нас не очень..., плюс голодание при запуске со всеми вытекающими последствиями.
__________________
New Actyon G20D (149) 6A/T 4WD
ясмитт вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.07.2017, 23:43   #415
ILI
Местный житель
 
Регистрация: 26.08.2014
Адрес: Челябинск
Сообщений: 281
ILI Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от ясмитт Посмотреть сообщение
ну а редукционный то должен быть, в корпусе фильтра его нет, .
Вроде на дне корпуса фильтра стоит, если не ошибаюсь.
__________________
NN Actyon, Бензин, АКПП, 2WD.
ILI вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.07.2017, 00:16   #416
ясмитт
Местный житель
 
Регистрация: 23.06.2015
Адрес: Царство небесное(Анапа)
Сообщений: 705
ясмитт Всё впереди
По умолчанию
Да нашелся редукционный (пропускной) клапан ,Бегимот 33 в этой теме выкладывал. это я все к тому что если ставить продвинутый баночный фильтр типа "базальт" , то не будет масляного голодания и может клапан ВВТ забиваться перестанет.
Прокруткой система за 10-12сек заполняется, думаю этот процесс ускорится.
Изображения
Тип файла: jpg хэлд9.jpg (20.4 Кб, 266 просмотров)
__________________
New Actyon G20D (149) 6A/T 4WD
ясмитт вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.07.2017, 01:23   #417
Andr72
Сангёнговодовед
 
Аватар для Andr72
 
Регистрация: 03.05.2013
Адрес: лучший
Сообщений: 5,724
Andr72 Школяр
По умолчанию
[QUOTE=ясмитт;696531] и может клапан ВВТ забиваться перестанет. /QUOTE]

У кого он забивается то?
Хватит вам в каждую лабуду верить. Кто то вбросил-паника.
Масло меняйте иногда и все с клапаном ВВТ, цепью и многим другим будет норм.
__________________
NA 2013г.в. бензин, МКПП, 2WD.
Andr72 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.07.2017, 07:42   #418
igumen
Завсегдатай
 
Аватар для igumen
 
Регистрация: 21.12.2014
Адрес: Дубна. № 269 на карте.
Сообщений: 1,053
igumen Всё впереди
По умолчанию
Бывает, забивается. И даже задиры на якорях появляются. Замены масла -частые.
__________________
NNew Actyon G20DF (149) АКПП 2WD. Elegancе. Рестайлинг. Установлен Iveco (работает 43 000 + км). Масло 5,5 л.
Продан на пробеге 83 000 км.
Куплен Geely Atlas Lux Led 2.4, 2wd, акпп.
igumen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.07.2017, 08:02   #419
chemist
Завсегдатай
 
Аватар для chemist
 
Регистрация: 02.04.2013
Адрес: 43RUS
Сообщений: 3,810
chemist Отрок
По умолчанию
Парни, не забывайте слова Сергей Сергеича, сказанные им в одной из тем, вроде в Двигатель G20 в моторном. Чистота сборки двигателя у НАс оставляет желать лучшего. Именно отсюда все нежданчики.
__________________
NA'13 Elegans+,СС-1©,родная цепь,АМФ+5,5 масла,AWD,АКПП-7 лет и 103 957 км в краю вечнозелёных помидоров - продан.
VW Tiguan'20 1.4 Exclusive 4 Motion und 49 200 km in der region der immergrünen tomaten
chemist вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.07.2017, 09:04   #420
igumen
Завсегдатай
 
Аватар для igumen
 
Регистрация: 21.12.2014
Адрес: Дубна. № 269 на карте.
Сообщений: 1,053
igumen Всё впереди
По умолчанию
По идее фильтр и должен собрать все остатки. Видимо НАм обязательна замена масла и фильтра после обкатки или нулевое ТО.
__________________
NNew Actyon G20DF (149) АКПП 2WD. Elegancе. Рестайлинг. Установлен Iveco (работает 43 000 + км). Масло 5,5 л.
Продан на пробеге 83 000 км.
Куплен Geely Atlas Lux Led 2.4, 2wd, акпп.
igumen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.07.2017, 09:19   #421
ясмитт
Местный житель
 
Регистрация: 23.06.2015
Адрес: Царство небесное(Анапа)
Сообщений: 705
ясмитт Всё впереди
По умолчанию
Буду искать токаря , на мой взгляд баночный фильтр во всех отношениях лучше .
__________________
New Actyon G20D (149) 6A/T 4WD
ясмитт вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.07.2017, 11:19   #422
Андрей Козьмин
Завсегдатай
 
Аватар для Андрей Козьмин
 
Регистрация: 04.08.2015
Адрес: тольятти
Сообщений: 3,538
Андрей Козьмин Отрок
По умолчанию
а чертежи есть?
__________________
New Actyon 12 год G20DF (149) 6A/T 4WD - Тольятти. Цепь CZ, натяг СС,лейка на цепь,
ступицы разборные. Регулируемые задние тяги колес. ПРОДАН.
Рено Каптюр 4ВД, автомат, бензин 2 литра 145 лс. ГБО OMVL
Андрей Козьмин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.07.2017, 15:31   #423
ясмитт
Местный житель
 
Регистрация: 23.06.2015
Адрес: Царство небесное(Анапа)
Сообщений: 705
ясмитт Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от андрей козьмин Посмотреть сообщение
а чертежи есть?
Есть в техничке ЧЕМИСТ выкладывал, но мне не все как бы по душе еще нужно подумать как бы укоротить юбку корпуса штатного фильтра, прочнее будет и высокий фильтр станет и обойтись без притирки.
__________________
New Actyon G20D (149) 6A/T 4WD
ясмитт вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2020, 20:41   #424
chemist
Завсегдатай
 
Аватар для chemist
 
Регистрация: 02.04.2013
Адрес: 43RUS
Сообщений: 3,810
chemist Отрок
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от chemist Посмотреть сообщение
...После наблюдений отпишусь
Ну что, прошло почти 4 года и вот при очередной замене масла в прошедшие выходные решил я снять адаптер и посмотреть чего да как. Снимаем следующим образом: накидным ключом на 27 ослабляем контрящую гайку, головкой на 17 за хвост прижимной втулки выкручиваем её против часовой стрелки. После того, как головка втулки упрётся в корпус адаптера, выкручиваем сам корпус. У меня выкрутилось нормально, но усилие пришлось применить хорошее. Теперь втулку надо выкрутить из корпуса. У меня под руками были длинные болты на 8, вставил их в отверстия корпуса (их 6),притянул немного гайками и выкрутил, приложив то же усилие, что и при выкручивании корпуса. Корпус без отложений внутри, уплотняющее кольцо в пазе прижимной втулки немного задубевшее и прожатое, но герметичность обеспечивало. Приёмную трубку не фоткал, там всё нормально. Коррозия есть, но не критично. Место касания уплотнительной резинки фильтра к корпусу видно, до него далеко. Ничего не потело. Всем удачи и всех благ!
Изображения
Тип файла: jpg IMG_20200121_185200.jpg (909.1 Кб, 4 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20200121_185228.jpg (852.1 Кб, 3 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20200121_185242.jpg (1.01 Мб, 3 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20200121_190136.jpg (840.2 Кб, 3 просмотров)
__________________
NA'13 Elegans+,СС-1©,родная цепь,АМФ+5,5 масла,AWD,АКПП-7 лет и 103 957 км в краю вечнозелёных помидоров - продан.
VW Tiguan'20 1.4 Exclusive 4 Motion und 49 200 km in der region der immergrünen tomaten
chemist вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход