Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > Модельный ряд SsangYong > New Actyon > Трактористы

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.06.2012, 15:52   #1
kirill
Новичок
 
Аватар для kirill
 
Регистрация: 26.04.2012
Адрес: калуга
Сообщений: 71
kirill Школяр
По умолчанию Отклик Двигателя при нажатии на педаль газа!!!
Доброго времени суток Уважаемому сообществу!
ЕЩЕ РАЗ КЛУБ С ДНЕМ РОЖДЕНИЯ!!!!

Говорю сразу!! Эта тема не про динамику дизеля до 1800 тыс. оборотов!!! это уже было понятно! и тема была!

я имею ввиду саму систему передачи сигнала от педали на двиг! и вообще хотелось бы узнать систему газа на нашем "Саньке"!

вопрос возник как говорится на ходу! у меня двигатель начинает откликаться при нажатии на педаль газа где то на 20-15%!!!
это при плавном ну нормальном движении без рывков и низкого старта!

и по моему это проблема, так как после этого порога в те самые 15-20%, двигатель нормально откликается на любые манипуляции педалью!
Короче ЕСТЬ СВОБОДНЫЙ ХОД педали, но она не болтается, все такая же упругая! т.е. пружина работает!

Задавал вопрос своим диллерам в калуге ,ну они конечно сослались на дизель и что у всех так! просто даже и не стал далее объяснять, что это может педалька или заслонка или еще что нить не так работает!

У кого как обстаит дело? Хотелось бы узнать у меня пробег почти 30 чка.
__________________
New Actyon D20T, 149 л.с., АКПП, 4WD, Белый
kirill вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.06.2012, 15:55   #2
serg1476
Завсегдатай
 
Аватар для serg1476
 
Регистрация: 09.07.2011
Адрес: Россия м.о.Мытищи
Сообщений: 2,893
serg1476 Школяр
По умолчанию
Если на МКПП такого нет, то это связано чисто с раскруткой масла в АКПП.
__________________
NA Дт 200л\с 400н\м передний МКПП Минималка-серый
serg1476 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.06.2012, 16:07   #3
kirill
Новичок
 
Аватар для kirill
 
Регистрация: 26.04.2012
Адрес: калуга
Сообщений: 71
kirill Школяр
По умолчанию
ну если у тебя нет то значит у тебя все впорядке я поздравляю!
но я сейчас хочу поговорить про отклик двига на нажатие на педаль!!!

это ни как ни связано с коробкой! она там дальше стоит!

а тут на нейтраль поставил и попробовал как реагирует двигатель на нажатие а главное когда??!
__________________
New Actyon D20T, 149 л.с., АКПП, 4WD, Белый
kirill вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.06.2012, 16:33   #4
Скрипка
Завсегдатай
 
Регистрация: 01.04.2012
Сообщений: 4,327
Скрипка Школяр
По умолчанию
Кирюха,так ведь педаль-то наша электронная!!!Забыл?Еще на Спорте заметил,что когда на нейтрали "в пол"-он думает...Это же не жигуль-там чем беднее смесь,тем быстрей оборотыУдачи,да и подъезжай лучше 10-го,там и обсудим
__________________
New Actyon D20DTF (181) M/T 4WD
Скрипка вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.06.2012, 17:09   #5
Evgeny
Участник
 
Аватар для Evgeny
 
Регистрация: 21.12.2011
Адрес: Рязань
Сообщений: 106
Evgeny Школяр
Отправить сообщение для Evgeny с помощью ICQ
По умолчанию
Ничего подобного, нормально педаль откликается при любых начальных положениях. Пересел с Лачетти, на которой педаль газа не электронная а механическая, разницы в поведении педали газа практически не заметил.
__________________
- New Actyon, D20T, 2WD, МКПП, 149 своих пони+32 приблудились, темно-серый
- Такой же, только черный и AWD
Evgeny вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.06.2012, 19:42   #6
Petyunya
Завсегдатай
 
Аватар для Petyunya
 
Регистрация: 12.01.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,084
Petyunya Школяр
По умолчанию
Да вроде нормальный отклик на нажатие педали.
__________________
SY NA РЫЖИЙ саляраед ЁША акпп 149л/с 2WD, минималка. На карте № 63.
Petyunya вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.06.2012, 20:43   #7
D505
Завсегдатай
 
Аватар для D505
 
Регистрация: 01.10.2011
Адрес: Сосновый Бор, ЛО
Сообщений: 1,307
D505 Школяр
По умолчанию
тоже не замечал пустого хода, как нажимаешь - так и реагирует с самого начала, чета с реостатом не то...
__________________
NA Luxury 09/11, 175hp, AWD, АКПП, ТО-7 позади
D505 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.06.2012, 04:56   #8
Roman77
Местный житель
 
Аватар для Roman77
 
Регистрация: 15.02.2012
Адрес: Кемерово
Сообщений: 505
Roman77 Школяр
По умолчанию
Думаю дело в мозгах машины. Сразу после покупки, до прошивки на ТО, чуть тронешь педаль и сразу чувствовалось. После прошивки, уже по другому ведет себя, надо больше давить. Даже заглох когда из сервиса домой в гараж заезжал при обычном троганьи как до прошивки.
__________________
NA D20T 149 л.с. МКПП, минималка, передок, цвет сажи, БИНАР 5, на BLIZZAKах.
Roman77 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.06.2012, 08:13   #9
kirill
Новичок
 
Аватар для kirill
 
Регистрация: 26.04.2012
Адрес: калуга
Сообщений: 71
kirill Школяр
По умолчанию
вот и я думаю что в мозгах или еще чем то! про електронный газ знаю! но на других машинах пробовал вроде нет такого!
А по поводу приехать на ДР я еще в РАздумьях вот тут друзья на рыбалку еще пригласили да и жена в положении короче на перепутьи трех дорог!
__________________
New Actyon D20T, 149 л.с., АКПП, 4WD, Белый
kirill вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.06.2012, 08:16   #10
979
Новичок
 
Аватар для 979
 
Регистрация: 16.02.2012
Адрес: Крымск
Сообщений: 84
979 Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Roman77 Посмотреть сообщение
Думаю дело в мозгах машины. Сразу после покупки, до прошивки на ТО, чуть тронешь педаль и сразу чувствовалось. После прошивки, уже по другому ведет себя, надо больше давить. Даже заглох когда из сервиса домой в гараж заезжал при обычном троганьи как до прошивки.
Согласен,до прошивки начиная с 9 так и есть,на восьмой версии было отлично.
__________________
New Actyon D20DTF 205лс МКПП 4WD .
979 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.06.2012, 08:34   #11
Belorusso
Завсегдатай
 
Аватар для Belorusso
 
Регистрация: 20.06.2011
Адрес: Мытищи
Сообщений: 1,359
Belorusso Школяр
По умолчанию
979! 8-я и 9-я версии вроде бы к прошивке коробки (TCU) относятся.
Нумерация прошивок для двигателя (ECU) другая.
Кроме того, для двигателя последняя прошивка вышла в декабре, одновременно с 8-й для АКПП. Так что непонятно, что с чем Вы сравниваете...
К тому же, судя по подписи, у Вас МКПП.
Может быть Вы почувствовали изменения после декабрьской прошивки ECU?
Характер отклика на педаль газа действительно стал менее взрывной.
На мой взгляд сейчас грамотнее сделали. Потому как ранее слишком бодрый старт наблюдался в городском потоке, даже при незначительном нажатии на педаль. Даже приходилось притормаживать иногда, чтобы не догнать попутный транспорт. Сейчас проще тронуться плавно, синхронно с потоком.
__________________
NA/DT/181HP/4WD/AT Elegance+ RAF(Vitamin Red) > 70000 km [ATF Ravenol DSIH6]
Belorusso вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.06.2012, 08:53   #12
kirill
Новичок
 
Аватар для kirill
 
Регистрация: 26.04.2012
Адрес: калуга
Сообщений: 71
kirill Школяр
По умолчанию
Belorusso? а у тебя когда стоит N и просто плавно нажимаешьь на газ двиг сразу отзываетс или все таки чуть думает?
тут писали про резкие старты я не про то я вообще про педаль газа!
потому что в электронной педали стоит реостат, а там на двиге, что на дизеле не знаю, а воот на бензине заслонка тоже электро, и вот не давно полезли в одну машину с электронной педалью и комп нам выдал что заслонка открыта на 20 %, ну это ладно но машина начала плохо ехать.
вот как у нас устроено всеэто для меня вопрос на что подает сигнал наша педаль! наверное я думаю прямо на ТНВД, как на других дизелях, и вот где у меня эта задержка происходит хотелось бы понять! и может что то поменять! скорей всего просто в проге!! я надеюсь!
потомучто этот провал достал нажимаешь на педаль она провалилась а потом уже пошел набор! но я уже привык уже нажимаю до того момента как начинается нормальная реакция и поехали нормально!
но так не должно же быть!!
__________________
New Actyon D20T, 149 л.с., АКПП, 4WD, Белый
kirill вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.06.2012, 09:18   #13
Belorusso
Завсегдатай
 
Аватар для Belorusso
 
Регистрация: 20.06.2011
Адрес: Мытищи
Сообщений: 1,359
Belorusso Школяр
По умолчанию
kirill! Специально не пробовал, каюсь, забыл.
Вечером, если не забуду, поиграюсь.
Но дискомфорта не испытываю.
На нашем дизельке тоже присутствует электрическая заслонка.
Назначение правда не совсем такое, как на бензинках. За подробностями в посты Lunatic'а.
А электронная педаль подает сигнал в ECU.
Оно затем и сделано, чтобы водитель о своих намерениях сообщил перемещением реостата, а что открыть, сколько подать и когда решили мозги, не нарушая экологии и т.д. и т.п.
__________________
NA/DT/181HP/4WD/AT Elegance+ RAF(Vitamin Red) > 70000 km [ATF Ravenol DSIH6]
Belorusso вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.06.2012, 09:27   #14
kirill
Новичок
 
Аватар для kirill
 
Регистрация: 26.04.2012
Адрес: калуга
Сообщений: 71
kirill Школяр
По умолчанию
Ну да мозги решают все! Ну ладно при случае попоробуй проверь педаль!! СПС заранее!
а то у меня она как будто вообще не работает до не которого момента!
просто ни какой реакции!
__________________
New Actyon D20T, 149 л.с., АКПП, 4WD, Белый
kirill вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.06.2012, 10:03   #15
Selida
Участник
 
Регистрация: 04.10.2011
Адрес: СПБ
Сообщений: 190
Selida Школяр
Отправить сообщение для Selida с помощью Skype™
По умолчанию
Всем привет. почитал ваши посты и пошёл проверять . так значит, так значит уже есть уже есть уже есть (после футбола настроение хорошее) - придавливаю педаль где-то 5- 10 мм хода и далее газует плавно. есть ощущение что это особенность эл. педали (с ней первое авто).
Selida вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.06.2012, 10:05   #16
kirill
Новичок
 
Аватар для kirill
 
Регистрация: 26.04.2012
Адрес: калуга
Сообщений: 71
kirill Школяр
По умолчанию
вот, но у меня больше! причем занчительно!
__________________
New Actyon D20T, 149 л.с., АКПП, 4WD, Белый
kirill вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.06.2012, 10:07   #17
Selida
Участник
 
Регистрация: 04.10.2011
Адрес: СПБ
Сообщений: 190
Selida Школяр
Отправить сообщение для Selida с помощью Skype™
По умолчанию
Попросил товарища на своём NA проверить так же как и у меня не более 1 см ход. может при 149 силах так задумано.
Selida вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
двигатель, дизель, динамика, органы управления, отклик.


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход