Куги, тусаны, кашкаи, спортеджи... все примерно одно и тоже. Маленькие, тесные, с дубовыми материалами. Смысл менять Санька на них и доплачивать более 1 млн.вообще нет смысла. Кадиак 1,4 едет веселей бензинового Актиона, поскольку там 250 н.м. Салон просторней, материалы отделки приятней, багажник большой и есть возможность заказа 3-го ряда. Классический европейский дизайн салона, а не азиатчина как в киа и хендае, про кугу вообще молчу. Тенденция такова, что всех нас пересадят на маленькие объемы моторов и турбину. После Актиона в Кадиаке придется привыкать пассажирам к тоннелю в полу. Ждать машину долго, если заказывать под себя (3-4 месяца), недавно произошло подорожание по прайсу на 50-20 тыщ. Заказал себе белого кадиака в первой комплектации с 1,4 двигателем 150л.с., 4x4 и 6МКПП, 7 мест, и доп опциями. Посмотрим, что за машина. Дилер обещал в августе , но походу реально только к концу сентября привезут.
__________________
SsangYong New Actyon 2012-2018. Пересел на Skoda Kodiaq.
|